Cadre Follis 50'. Qu' est-ce que j en fais ?

Bonjour.
Je comfine comme la grande majorité d'entre nous et donc je range (un peu) mon garage.
Et j y retrouve un vieux cadre acheté y il a quelques bonnes années dans l optique de le refaire. Mais il y a du boulot !
Je suis plutôt 'spécialisé' dans les courses des années 70-90, alors là je suis un peu perplexe devant ce squelette antique.
Vaut- il la peine que je le sable et lui fasse une nouvelle robe, et que je me lance dans la quête de tout ce qui lui manque pour en faire une randonneuse 'lourde' en 650 ?
Bref, je suis à l écoute de vos avis d experts!

as tu pensé a mettre une photo?

Je croyais avoir insérer les photos dans mon message initial. Désolé. .

tu remets en route tu rénoves ( pas trop pour remise à neuf perso )
et tu rééquipes !!

fissa !!!
on attend

+1.

J'adore! tu t'y mets de suite Thierry

Un constructeur renommé, un cadre sauvegardé...qui mérite de rouler à nouveau. Avec toi ou quelqu'un d'autre.

Ça ferait un chouette projet, c'est certain
La patine de ce cadre est splendide, personnellement, je ne repeindrai pas

Les raccords du tube de fourche sont superbes.

Il y a de quoi faire une superbe randonneuse
On va suivre cette restauration avec intérêt

ça me rappelle un copain qui avait une...175 cc Follis 2 temps...!

Bien belle base d'un artisan Lyonnais, qui mérite une petite restauration simple, nettoyage du cadre et raviver la peinture, surtout ne pas le repeindre il perdrait tout son charme. Je possède un cadre de course de cette marque, mais il me manque la fourche, si quelqu’un à cela je suis preneur....
Allez au taf....

Les freins, c'est un peu l’ancêtre du V-Brake...mais je vois pas le fonctionnement: comment ça "pince"..?

Superbe! D'accord avec tous les autres: a préserver en respectant son charactère.

si tu veux des pièces , j'en ai , frein , poignées de frein .....guidon...pédalier double = duprat

pour t'aider dans ton aventure ... https://www.velovintageagogo.com/t6277-terrot-1945-50-cadre-anglais-sd#226439

Les freins sont incomplets. Il manque une pièce vaguement triangulaire fixée au bout du câble et qui écarte les 2 bras. Genre de V-brake à tirage central .
Ce sont des Mafac ,mais je crois que c est un brevet et modèle Follis à la base. Je sais pas si ça freine vraiment ou si ralentit seulement. ..

c'est des étriers identiques aux frein CLB et les 1 er BEBOLUX , oui , c'est une " moustache" qui manque , j'en ai .

MAFAC ça m aide pas du tout, ca m'effraie !
Parce que ton Terrot il est quasiment neuf
Tu vas laisser le cadre dans son jus ?
Je retiens ton offre, merci. Mais c est un peu tôt., faut que je décide de la direction à prendre pour la restauration.

QUASI NEUF ?!

tu pousse un peu !

aller , je te fait un avant aprés pour que tu vois le taf .......

Je suis pas tout à fait dans le même cas. Le cadre n'a pas été repeint,et sa peinture est vraiment abîmée. Je me laisse un peu de temps avant de commettre de l'irréversible.

vu l'état , tu le fait repeindre et tu fait cacher les décalco

alors ce FOLLIS ????

tu le fait repeindre ?

un gogo a fait repeindre le sien pour pas cher , chez QUI d'ailleurs ? ( je ne m'en rappel plus )

MAFAC 2000 a écrit:c'est des étriers identiques aux frein CLB et les 1 er BEBOLUX  , oui , c'est une " moustache" qui manque , j'en ai .

C'est des Jeay je pense, ça fonctionne comme des Shimano AX. Je viens d'en acheter une paire incomplète pour récupérer les patins et les portes-patins. Il me restera des pièces. Entre MAFAC et moi tu devrais pouvoir réunir assez de pièces pour les compléter.

tes freins sont des jeay , pas compliqués a trouver car ils ont équipés presque tout dans ces années la .
vu la beauté du cadre il faut une remise a neuf : peinture , décals .
tu n en sera que plus satisfait ensuite .

Libre à toi de choisir le type de restauration mais en tout état de cause ce cadre mérite largement d'être restauré. Si il est à ta taille cela semble une très bonne monture pour faire de jolies balades.