Cannondale Caad 4 team Saeco

Voici mon petit cannondale Caad 4

je l'ai récupéré récemment car j'adore cette marque et cette déco de la team saeco, ca change des clones actuels noir et blanc  Et puis le made in USA qui ma rappelle mon premier vtt un cannondale f700.

Pour moi, même s'il n'est pas vraiment comparable avec les "vrais" vintage, c'est l'une de plus belles décos Et le cadre aux haubans cintrés avec la magnifique fourche slice c'est pas mal non plus.

Le vélo a roulé mais il est en superbe état et il a connu un petit upgrade en campa 10v centaur et compact, mixé avec le groupe chorus/record antérieur. Et rouees neutron/proton (ca vaut quoi ??).  Cet équipement est finalement assez simple et sobre mais je trouve que ça mets en valeur le cadre.
Et à rouler il est génial ! Presque autant qu'à admirer.









Ps : pas de commentaire sur l'horrible collier qui tient le capteur sur la fourche....

Il est superbe !!

Un des rares cadres aux tubes aussi gros que j'aime bien.
Sa superbe déco y est pour beaucoup !

Si un jour j'en ai un il sera monté en Spinergy

Magnifique, le vélo de Mario Cipollini ! Un régal même si en alu, Cannondale c'était du très bon !

azerty1515 a écrit:Il est superbe !!

Un des rares cadres aux tubes aussi gros que j'aime bien.
Sa superbe déco y est pour beaucoup !

Si un jour j'en ai un il sera monté en Spinergy

+ 10000 ça devrait etre indissociable ces roues sur ce cadre. 

Magnifique machine. Il avait la classe Super Mario sur ces montures même si les siennes changeaient tout le temps de déco.

Les Cannondales ont toujours été de très bon niveau. Et les dernières versions alu valent bien la plupart des carbones premier prix. Mon CAAD 12 est excellent ! Et les roues Neutron / Proton sont très bien
Les premiers Cannondales sont arrivés en France fin 89, et étaient importés par La maison du vélo, qui a été aussi à l'origine de l'arrivée de Trek.

azerty1515 a écrit:Il est superbe !!

Un des rares cadres aux tubes aussi gros que j'aime bien.
Sa superbe déco y est pour beaucoup !

Si un jour j'en ai un il sera monté en Spinergy

Celui-ci avec son look tout rouge et jaune est superbe, et pour les spinergy si ça encombre quelqu'un du forum je veux bien l'en débarrasser

Je suis totalement d'accord avec toi, c'est l'un des seuls alu de l'époque que je trouve vraiment très beau. Je trouve que beaucoup des alu des années 2000 avaient des géométries très peu élégantes et des décos...   Et puis souvent les périphériques ne collent pas en terme de look

En tout cas je ne savais pas que cannondale faisait des alu soudés dès 1983 ! je viens de le lire sur un article parlant du caad 12, surement pour ça qu'ils maîtrisaient déjà bien le look d'un cadre à gros tube ?
Le caad 12 doit être très sympa aussi ! dommage que les décos actuelles soient un peui fades et si peu originales, c'est sobre mais trop propre ^^

Cela fait plaisir de voir un Caad 4 bien conservé.
La versions rouge et jaune était la plus belle... et alors avec des Spinergy
Je me rappelle aussi de Mario tout vêtu de jaune sur un Cannondale Caad 3 ou 4 tout jaune... une révolution à l'époque.

J'ai eu la chance de rouler sur plusieurs Cannondale alu.
Le 2.8 en 1996 avec une géométrie un peu bizarre mais des pattes arrière sublime.
Puis des Caad 3 et des Caad 4 aero.
C'est cadres étaient tellement en avance que leur look est toujours le même sur leur descendant alu...

BTZ64 a écrit:Cela fait plaisir de voir un Caad 4 bien conservé.
La versions rouge et jaune était la plus belle... et alors avec des Spinergy  
Je me rappelle aussi de Mario tout vêtu de jaune sur un Cannondale Caad 3 ou 4 tout jaune... une révolution à l'époque.

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Super Mario, c' est comme Aldo la classe mais un cran au dessus !

Magique, merci...
Au vu de la photo, c'est un Caad 3, même pas en headset et fourche alu...
Surement un des premiers modèles.
Année 97?

BTZ64 a écrit:Cela fait plaisir de voir un Caad 4 bien conservé.
La versions rouge et jaune était la plus belle... et alors avec des Spinergy  
Je me rappelle aussi de Mario tout vêtu de jaune sur un Cannondale Caad 3 ou 4 tout jaune... une révolution à l'époque.

J'ai eu la chance de rouler sur plusieurs Cannondale alu.
Le 2.8 en 1996 avec une géométrie un peu bizarre mais des pattes arrière sublime.
Puis des Caad 3 et des Caad 4 aero.
C'est cadres étaient tellement en avance que leur look est toujours le même sur leur descendant alu...

Oui il est en superbe état hormis quelques petits points sur le top tube ou la peinture commence à cloquer... sur les anciens alu c'est une maladie.

Joli vélo. Je suis fan de Cannondale et du team Saeco également. Pendant le 1er confinement j'ai commencé à remettre mon ancienne monture au goût du jour en changeant les roues et en mettant des manettes qui fonctionnent (malheureusement du Sora en 9v...). J'ai depuis mis des look keo 2 carbone et je dois monter une potence ritchey carbone également.

Bonjour les amis, à part mes randonneuses, j'ai un cad 3 rouge saeco eheadset tout dura-ace 7700 triple 9v à roues profilées et pneus de 23...Quel rendement.Faudra que je le ressorte?je ne sais pas car on se surprend à prendre les roues et à rouler vite le coeur monte trop dans les tours,Plus de mon age.. jean.