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C'est un Topbike mais un bon, il y en a un pas mal du tout (mais dans mon esprit sans wisbone) à mon atelier associatif je dois pouvoir en faire quelques photos samedi.

il a un air de muddy fox sorcerer

Celui-ci est quand même en Tange assez basique.

Je vais avoir un cadre du même genre mais plus conventionnel avec une belle peinture :
https://www.velovintageagogo.com/t13777-topbike-pronx?highlight=pronx

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sludge&rust a écrit:  [ Mise à jour du premier post avec les photos du vélo monté ]  

Ah je ne comprenais pas bien, tu l'as repeint ou il est bien revenu ?

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Joli montage, il est sympa ce Topbike et fait dans du bon tube solide.

Bonjour,

voici un document d'époque (1991), venant du carton d'emballage d'un Topbike Devil, très proche du HiGrey.

Bonjour à tous,

Vous ne trouvez pas qu'il y a un petit air de famille avec le vélo qu'on voit ici (vers 8'37'') : https://www.youtube.com/watch?v=cp88xWP8vyM.

C'est (un peu !) flou, mais des vélos noirs avec fourche orange/rosâtre, ça ne doit pas courir les chemins ?

Bonne soirée,

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sludge&rust a écrit:

charvaz a écrit:Bonjour,

voici un document d'époque (1991), venant du carton d'emballage d'un Topbike Devil, très proche du HiGrey.

c'est même carrément exactement le même !!
tous les périphériques sont différents sur le mien mais c'est normal car je suis parti d'un kit cadre et monté avec des pièces que j'avais.
mais le cadre et fourche sont strictement identiques

Bonjour

Ouf! ça y est, j'ai fini de restaurer mon Topbike Devil. C'est le même que sur la photo de carton d'emballage que j'ai postée début juillet.



Il était dans mon garage, plein de poussière, il me suivait de déménagement en déménagement...

J'ai changé les chambres à air, les pneus et les câbles, sinon tout est d'origine, ... ou d'époque, comme la potence Flexstem et le cintre que j'ai dû acheter vers 1995. Mention spéciale pour la selle, qui vient d'un vélo de route des années 80. La selle d'origine était pas terrible, je l'ai vite changée au cours de la première année d'utilisation (1991).

Je dois changer les patins de frein, mais je n'ai encore pas trouvé où m'en procurer. Idem pour l'élastomère de la Flexstem. Il me reste donc un peu de travail.

Le cintre multi-positions et la selle Concor.