Gitane super Olympic / champion du monde ?

Salut les gogos,

Récemment une annonce située à proximité de mon boulot m'a tapé dans l'oeil

J'ai encore craqué... Décidément cette addiction aura ma peau ou peut-être que ce sera ma femme

Rendez-vous prit pour 7h30, petit tour du vélo, négo et hop dans le coffre puis zouuuu au taff... Impossible de s'éterniser.



J'hésite entre deux modèles vu les caractéristiques mais je penche nettement plus pour un Champion du monde de
1975 vu le dérailleur avant simplex LJ 23, des moyeux Maillard 700.

Mais d'autres pièces me mettent le doute comme les étriers de frein, la selle en daim ou en "peau", l'inscription fait main sur le cadre et la Vignette 531 en biais donc en full Reynolds.

Peut-être un mix fait part le revendeur d'époque ?? L'ancien proprio m'a certifié l'avoir acheté dans cette configuration. Hormis, le chargement de jantes pour l'équiper en pneus.
























La potence et le cintre sont assez étrange pour moi, seul le mot Pivot est mentionné.






Voilà, encore une fois victime de mes pulsions mais que c'est bon

Si quelqu'un a plus d'infos ou de précisions sur ce modèle je suis preneur et vous en remercie d'avance.

À bientôt.

Très joli! \o/

Saman commence à y voir clair ici, n'hésite pas à lui communiquer ton numéro de série ;)

https://www.velovintageagogo.com/t14369-gitane-les-numeros-de-serie-definition

tu as donc un cintre PIVO et sans doute la potence de mm marque ; à voir .... mais aussi et surtout une très belle tige de selle SIMPLEX service courses !

Si je ne me trompe pas, ça pourrait être un Olympique. Le super olympique était prévu pour du Campa au niveau des entraxes de frein. L'olympique avec un cadre full Reynolds aussi était prévu et équipé en Mafac et équipement français.

Petit extrait du catalogue : http://labibleduvelocataloguesgitane.blogspot.com/?m=1

Ce serait donc un champion du monde selon le catalogue. Il me tarde de pouvoir m'en occuper et d'aller au boulot avec

Très beau ce Gitane !

Je penche egalement pour un Champion du Monde, a priori plus tardif que 1975...
peux tu faire une photo des numeros sous le BdP, ainsi que des raccords de cadre?

Salut,

Réponse à retard...x1000

La construction de ma maison, ma fille, boulot... pffff mes vélos sont stockés chez le grand-père de ma femme.

Je vais essayer de faire les photos

Le montage ne correspond pas à un catalogue
Quand je vois tes stickers reynolds, pour moi il doit être environ de 74 voir 75. Le 531 vert clair fait la bascule vers le vert foncé environ en 75 (pas facile à déterminer précisément le temps que les marques basculent). Il pourrait être de 76 s'ils le restaient des restes de cette étiquette. J'ai l'impression que tu as des etriers competition gravés?

Fais des photos, et tu pourras facilement voir une date sur tes pédales maillard 700.

On dirait un champion du monde bien mieux équipé, à la carte, en tout 531 blanc c'est rare belle trouvaille !

On peut voir sur le velo de riendf le sticker vert clair sur la fourche

https://www.velovintageagogo.com/t9026-gitane-super-olympique

Qui change si on regarde un PY10 de 75

http://www.velocompetition.com/1975-peugeot-gris-py10-art8.html

pareil pour moi 75 a 77

MAFAC 2000 a écrit:pareil pour moi 75 a 77

Pour l'équipement c'est fort possible, mais tu ne trouves pas curieux le sticker de fourche mafac?
Le montage n'est pas conforme au catalogue, donc pas impossible qu'il ait été remonté

les stikers sont plus vieux , c'est certains ...

compliqué les stickers Reynolds, même les sites "spécialisés"ne sont pas toujours d'accord avec les années et en ajoutant l'inertie des constructeurs...
Vu les finitions des feuilles de saules, je pencherais pour 1977, mais les numéros sous le BdP devraient parler.

saman a écrit:compliqué les stickers Reynolds, même les sites "spécialisés"ne sont pas toujours d'accord avec les années et en ajoutant l'inertie des constructeurs...
Vu les finitions des feuilles de saules, je pencherais pour 1977, mais les numéros sous le BdP devraient parler.

+1
Le groupe SLJ est un indice qui tend à faire pencher pour du 1976-77.
1977 c'est la dernière année de cette livrée magnifique qui débuta fin 1973. La dernière année de l'équipe Gitane Campagnolo avec de belles images du Blaireau sur des vélos arborant les mêmes stickers.

Belle pièce complète, bravo !

Un gitane d'avant 77. En 77 apparemment la tête de fourche est modifiée.

Pour les têtes de fourche, je pense que l'on ne peut s'y fier chez Gitane, au moins trois différents modèles que l'on ne peut apparier aux années.

Pour affermir tes certitudes, je te joins la photos coté droit d'un des 2 CdM 1977 que j'ai eu à refaire. Celui-ci était monté en SLJ avec un 105bis en lieu et place de ton Super 93.
A ta dispo pour plus d'image te permettant d'identifier le millésime.
As tu donné le numéro de série à Saman ?

Pour bien commencer, rien ne vaut une photo du spad coté pédalier.

Super olympique on oublie ils étaient en campagnolo.

A mon humble avis il est de 76.

Il a les pattes arrières en nid d'abeille et sifflets de haubans en feuille de saule ça sent le 76...

En fait tous mes vélos sont stockés chez le grand-père de ma femme, du coup c'est compliqué.

Dès que j'ai le temps je fais ça