frong a écrit:
Motobec, tu le connais déjà: https://www.velovintageagogo.com/t2816-schrade-course-balois?highlight=schrade
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Durifort?
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Re: Durifort?
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- Message n°27
Re: Durifort?
frong a écrit:Et bien! Tu as creusé bien profond pour nous ressortir ce sujet!
Le vélo s'est avéré trop grand, trop long en fait pour ma femme et depuis, je lui en ai trouvé un autre... Il est cours de restauration. Depuis 1 an
C'est vraiment mal ce que j'ai fait ?
MAFAC 2000- Garde Champêtre
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- Message n°28
Re: Durifort?
tu devra récité 2 avé-maria et 3 pater noster pour ta pénitence !!!
Ed Shutter- Légende
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- Message n°29
Re: Durifort?
MAFAC 2000 a écrit: tu devra récité 2 avé-maria et 3 pater noster pour ta pénitence !!!
J'ai fait par ailleurs référence à Sainte Rita mai c'est pas une raison pour...
MAFAC 2000- Garde Champêtre
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- Message n°30
Re: Durifort?
ou tu sera fouété , c'est comme tu veux
Ed Shutter- Légende
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- Message n°31
Re: Durifort?
MAFAC 2000 a écrit:ou tu sera fouété , c'est comme tu veux
C'est déjà mieux. Mais j'espérais avoir fait un truc vraiment dégoûtant, comme celui qui a monté un dérailleur de VTT sur mon PY10.
Dernière édition par Ed Shutter le Ven 26 Fév - 0:55, édité 1 fois
MAFAC 2000- Garde Champêtre
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- Message n°32
Re: Durifort?
bein si tu as un pignon de 28 , c'est bien utile un dérailleur "VTT"
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- Message n°33
Re: Durifort?
MAFAC 2000 a écrit:bein si tu as un pignon de 28 , c'est bien utile un dérailleur "VTT"
Je sais j'ai eu quelques égard pour le vendeur compte tenu de son age. :
"- J'aime pas trop le dérailleur.
- Les vitesses passent mieux quand même.
- A votre place j'en aurait profité pour mettre un pignon plus gros.
- Mais je n'ai pas arrêté pour le braquet, juste pour mon dos.
- Il est très beau, et je pense qu'il n'es pas cher. A nos ages on a déjà tournés plusieurs pages ?"
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- Message n°34
Re: Durifort?
Ed Shutter a écrit:MAFAC 2000 a écrit:bein si tu as un pignon de 28 , c'est bien utile un dérailleur "VTT"
Je sais j'ai eu quelques égard pour le vendeur compte tenu de son age. :
"- J'aime pas trop le dérailleur.
- Les vitesses passent mieux quand même.
- A votre place, j'en aurait profité pour mettre un pignon plus gros.
- Mais je n'ai pas arrêté pour le braquet, juste pour mon dos.
- Il est très beau, et je pense qu'il n'est pas cher. Avez vous vraiment envie de le vendre ?.
- A nos ages on a déjà tourné plusieurs pages ?"
Ed Shutter- Légende
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- Message n°35
Re: Durifort?
C'est pas évident que je l'aime le Peugeot.
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- Message n°36
Re: Durifort?
Bon ! on a lancé une pétition et le résultat est que l'assemblée réclame un Durifort
dromaludaire- Rouleur
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- Message n°37
Re: Durifort?
Le durifort j'adort. Sans déconer, c'est confortable, souple sans être trop lourd, enfin il me semble avoir vu passer le poids d'une fourche sur le fofo, c'est clairement pas du haut de gamme. Ca doit rester un cran au dessus du tube de base car manufrance par exemple l'a pas mal utilisé en version 3 tubes sur sa gamme intermédiaire.
Au passage une photo de la fourche de mon lyjack dont j'ai pu éprouver la souplesse en gravel sur une bonne cinquantaine de bornes de gravel:
J'avais des pneus de 28, un cintre riser et des poignées dures, je l'aurais pas fait avec le 23 qu'il y a sur la photo que je remettrai cependant sur route avec plaisir.
Au passage une photo de la fourche de mon lyjack dont j'ai pu éprouver la souplesse en gravel sur une bonne cinquantaine de bornes de gravel:
J'avais des pneus de 28, un cintre riser et des poignées dures, je l'aurais pas fait avec le 23 qu'il y a sur la photo que je remettrai cependant sur route avec plaisir.
Ed Shutter- Légende
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- Message n°38
Re: Durifort?
C'est surtout un tube assez ancien. René Vietto à construit des vélos en Durifort qui ont gagné des épreuves internationales. Avec le temps je pense que c'est devenu de plus en plus bas gamme.