La résurrection d'un Bianchi

Bonsoir à vous et bonne année! Ca fait longtemps!

Aujourd'hui, je me suis remis au Bianchi! N'ayant pas mes outils sous la main, je fais ce que je peux.
J'ai réussi à enlever la selle sans problème ainsi que le cintre et les freins. Tout est bien nettoyé. Demain, je passe aux dérailleurs ainsi qu'à l'extraction de la potence. Espérons que ça soit aussi facile que la selle.

Un problème...et pas des moindres... La fourche semble tordue au niveau de l'une des pattes. Des photos viendront demain.

Bonne soirée à vous les gogos!

Tu n'envisages pas une peinture complète? Car la tienne a l'air rincée

Wabi-Sabi

@l'économiste
..comment ça rincée?  ce sont les marques certaines d'une vie certaine.

Le wabi sabi c'est pas mon truc, quand je vois de la rouille qui peut vieillir très mal j'aime pas ça

Je me disais qu'un peu d'acide phosphorique sur les endroits un petit nettoyage à la laine d'acier 000 et un coup de rusol en bombe sur l'ensemble pourrait aller?

Le rustol ça jaunit, il faudrait vernir

Si le vélo avait des éclats de peinture mais que c'était un cadre alu, pas de problème. Mais quand on a un cadre acier avec une épaisseur de tube très fine comme le SV971, de la rouille peut s'avérer perforante au fil des années et le cadre est bon pour la déchetterie si on a pas les moyens de faire changer le tube et peinture. C'est pourquoi je n'ai rien contre le wabi sabi pour les vélos, mais que je peux trouver dommage de ne rien faire sous ce prétexte et risquer de vraiment faire pourrir un vélo

...j'ai  un Follis, qui a lui ausi vécu. mon programme:  accentuer les dégats (genre usure de friction) au papier fin,  laine 000,  acide phosphorique,  vernis.
entre rat's bike et le rusty .. les points de rouilles sont traités, et le vernis protege aussi bien q'un peinture de l'oxydation.

Hélas je n'ai pas les moyens de repeindre ce vélo... Je me contenterai donc de le vernir. Connais-tu une marque de vernis qui ne jaunisse pas?

..sur le forum, beaucoup parlent du vernis tonkinois; je vais essayer ça.

le vernis qu'on trouve chez Leclerc brico va très bien , aux alentour de 7€

Bon, voici l'état de la fourche. J'espère que vous y verrez quelque chose. Bien que tordue, je me demande si elle peut encore servir?
Le tube semble de travers et l'une des pates est également tordue.

Elle est bonne pour servir de tuteur a tes pieds de tomates

Si tu peux en trouver une autre ce serait mieux, sinon faut aller voir un cadreur ou un metallier ou un exorciste

Elle est tordue sur plusieurs axes. Poubelle ou remonte là et offre le vélo à un voisin que tu ne peux pas voir en peinture ! As tu bien vérifié si ton cadre n'a pas trop souffert. Ça sent le très gros gadin, au mieux une voiture rangée trop rapidement dans le garage

J'ai l'impression que le cadre est bon. En revanche, je me demande sérieusement si ça va valoir le coup de retaper ce vélo.
Entre l'achat d'un nouvelle fourche, des roues, des pneus, des chambres à air, sans parler du câblage et de la guidoline...

Et ce n'est probablement pas une voiture. Le gars a remisé ce vélo dans un endroit où il stockait son bois. Avec le temps, les buches sont venues appuyer sur le vélo, d'où la déformation sans poques sur la peinture de la fourche. Un bien beau vélo foutu bêtement en l'air.

....ça ne vaut que trés rarement le coût; c'est le plus souvent, un coup de coeur. si tu vends ses composants, ça m'interessera (selon le coût bien sur )

Le bois a fait bien plus que s'appuyer gentiment dessus. Ou après un gros choc !

une fourche , au pire , une chromée peut faire l'affaire .

faudrait nous faire une photo du dessus des fourreaux de fourche pour qu'on arrive a te trouver qq chose de semblable.

Une fourche chromée ? le vélo est de 73-74 apparemment. Une à peindre ferait mieux l'affaire à mon sens. Un cou de peinture Bleu céleste et roule ma poule.

La question est de savoir à combien reviendrait une fourche? Parce que limite, je peux utiliser les roues qui sont sur mon Peugeot PR10.