Shimano Selecta

Bonjour à tous,

j'ai récupéré une randonneuse femme Motobecane.

La manivelle gauche est HS, les cannelures sont mortes.

C'est un pédalier et boitier de pédalier Shimano Selecta.
Dans l'absolu j'aimerai retrouver une manivelle gauche identique mais cela me parait compliqué.

D'où ma question : est-ce que le boitier Selecta est compatible avec les pédaliers Octalink plus modernes ? Le nombre de cannelures est identique.

Merci d'avance.

as tu une photo ?

si c'est ce que je pense 1980-84 , j'ai !

MAFAC 2000 a écrit:as tu une photo ?

si c'est ce que je pense 1980-84 , j'ai !

Voila la manivelle gauche avec ses cannelures limées

alors oui stéphane , j'ai !

je te joins le pédalier complet , c'est déja du a trouvé la manivelle ...alors le pédalier , c'est mieux !

MAFAC 2000 a écrit:alors oui stéphane , j'ai !

je te joins le pédalier complet , c'est déja du a trouvé la manivelle ...alors le pédalier , c'est mieux !

Génial ! MP

Attente présentation

Je ne comprendrais jamais comment Motobécane, marque tout à fait sérieuse par ailleurs, a pu monter ces pédaliers aux tailles de plateaux tout à fait propres à dégoûter les apprenti(e)s randonneu(ses)rs, dont on ne peut même pas changer les couronnes ... J'ai eu un CT2 équipé de cette m....e, que je me suis empressé de remplacer par un TA ; si ça se trouve j'ai encore les morceaux dans mon brol, mais franchement c'est pas un cadeau ...

Attente présentation

Déjà, Clément, tu es censé avoir pris connaissance des règles du forum :

La table de Lois de l'ile du Docteur Gogo : -1- Se présenter, sans présenter ses bicyclettes qui feront l'objet de sujets séparés, telle est la Loi.----------------------------- 2- Rédiger de manière claire le titre afin que l'on puisse rechercher ultérieurement le post, tenter de rédiger de manière compréhensible en évitant le style SMS, publier ses photographies séparées les unes des autres d'au moins 1 ou 2 interlignes afin de les distinguer, telle est la Loi. ----------------------------------------3- Tenter de présenter son message dans la bonne rubrique et en cas de doute demander conseil aux Grands Singes Modérateurs, telle est la Loi. --------------------- 4- Ne pas parler de prix, ne pas évaluer les pièces ou vélos, ne pas parler de politique, ne pas écrire du mal des fora voisins, telle est la Loi ! --------------------------5- Être de mauvaise foi et croire que le Grand Acier est victime du grand complot qui l’empêche aujourd'hui de gagner le Tour de France, telle est la Loi. ----------------6- Porter assistance aux autres Gogo tout en singeant les Bonobo, telle est la Loi. -7- Ne pas hésiter à fréquenter les rassemblements de primates orangés et endiablés sur l'ensemble de la Planète, telle est la Loi. -------------------------------------Si tu enfreins les sept textes sacrés au bannissement tu t'exposeras, telle est la Loi.

Avant de vouloir faire des affaires ....

+1

prosperjunior a écrit:Je ne comprendrais jamais comment Motobécane, marque tout à fait sérieuse par ailleurs, a pu monter ces pédaliers aux tailles de plateaux tout à fait propres à dégoûter les apprenti(e)s randonneu(ses)rs, dont on ne peut même pas changer les couronnes ... J'ai eu un CT2 équipé de cette m....e, que je me suis empressé de remplacer par un TA ; si ça se trouve j'ai encore les morceaux dans mon brol, mais franchement c'est pas un cadeau ...

En fait pour que le système SELECTA fonctionne même à l'arrêt (genre présélection des vitesses à un feu rouge par exemple) il faut qu'il y ait une roue libre à l'arrière (normal), mais aussi une roue libre intégrée au pédalier, entre la manivelle et l'étoile.
Ca permet d'armer son coup de pédale pour redémarrer sans que la chaîne ou le plateau ne bougent et ne fassent des noeuds entre deux vitesses.
Il y a donc deux roues libres sur le vélo.
La commande du dérailleur est assurée par une corde à piano et non un câble.
On a eu un vélo de ce genre à l'atelier, on n'a pas réussis à le faire fonctionner correctement et on à mis un dérailleur normal à câble à l'arrière.

Encore un système Shadok   ...
Sur mon CT2, ce n'était pas le cas. Mis à part les manivelles et l'axe spécifiques que j'ai virés, c'était un pédalier "normal". J'avais même gardé les cuvettes qui étaient aux cotes habituelles et en bon état.

Bonjour,

Je ne comprends pas quelle loi j'ai enfreint ni ce qu'on attend de moi, je suis resté courtois et je n'ai fait que poser des questions.

J'attends votre réponse avec impatience.

La règle numéro 1, le premier message que doit poster un Gogo est sa présentation comme ça on peut lui souhaiter la

Achso pardon,
Je m'appelle Clément, 25 ans, prof d'allemand à Paris et pianiste de métier, je suis passionné de vélo et de réparation. On a même un atelier bénévole avec des potes, le Vélo Volant.

Clement_bécane a écrit:Achso pardon,
Je m'appelle Clément, 25 ans, prof d'allemand à Paris et pianiste de métier, je suis passionné de vélo et de réparation. On a même un atelier bénévole avec des potes, le Vélo Volant.

C'est bien une présentation, mais tu n'es pas dans la bonne rubrique qui s'appelle......"j'me présente", étonnant, non ?

@ clément/pianiste/professeur.
    Grand professeur, sur le forum, il y a une premiere proposition qui s'intitule: "acceuil"..... c'est là ou ça commence.    en passant par "acceuil".
en le parcourant ... l'acceuil, tu comprendras que le forum se divise et se subdivise en plusieurs rubriques.  l'une d'entre elles, s'appelle: "je m'présente".  genre chapitre un quoi.  c'est là, que tu vas te présenter   .  
  sur ce forum, les modos sont trés pointilleux sur le coté administration, dans le sens premier du mot administrer (voir la définition).  
 bon, ça m'a fatigué...j'suis a plat là.  

prosperjunior a écrit:Encore un système Shadok   ...
Sur mon CT2, ce n'était pas le cas. Mis à part les manivelles et l'axe spécifiques que j'ai virés, c'était un pédalier "normal". J'avais même gardé les cuvettes qui étaient aux cotes habituelles et en bon état.

J'avais la même merdouille sur mon CT2 ;
La première chose que j'ai viré avec le moyeu helicomatic

Par contre il faut un démonte cuvettes bien particulier pour les sortir

Clement_bécane a écrit:Achso pardon,
Je m'appelle Clément, 25 ans, prof d'allemand à Paris et pianiste de métier, je suis passionné de vélo et de réparation. On a même un atelier bénévole avec des potes, le Vélo Volant.

si les modos peuvent déplacer la présentation de clément

clément

GeoffroyLux a écrit:Par contre il faut un démonte cuvettes bien particulier pour les sortir

Est ce que tu as des précisions ?
La légende dit que le l'ancien démonte cassette shimano marche, mais ... j'ai essayé avec le démonte roue libre ça marche pas, ni avec le démonte cassette (je n'ai peut être pas le bon?)

Salut,

C'est ce démonte roue libre qu'il faut:

https://www.google.lu/amp/s/www.thebikesmiths.com/a/s/products/kengine-7215

Malheureusement je ne l'ai plus, je l'ai donné avec le pédalier et le BdP

Je l'avais commandé dans cette boutique via eBay

Sur mon CT2 de 84 le boîtier de pédalier est fileté en BSA

Top merci !!

Et au passage, me*de au brexit et à ses frais de douane !

Ahaha Oui!
Par contre là ça vient des USA
Mais sur ces montants là peut de risque d'une taxe normalement

Bonsoir
Dans l'optique d'un triplage d'un CT2 équipé tout comme ici d'un Shimano Selecta, que je chercherai donc à remplacer par un axe carré classique et des cuvettes 1,37'' x 24.
Je vais devoir virer les cuvettes présentes avec cette clé Octalink censément introuvable...
J'ai bien vu l'option faire une encoche à la meuleuse pour espérer dévisser la cuvette fixe au chasse goupille, mais je me demandais si au cas où... un gogo proche-lillois serait équipé de la dite clé ?