Identification vélo de course Mercier

Bonjour à tous,

j'ai récemment récupéré l'ancien vélo de course de mon grand-père et cherche à en savoir plus à son sujet.

Voici ce que j'ai pu noter en examinant le vélo :
- Numéro de série : 20212 (pas de numéro de cadre sous le pédalier)
- Cadre Vitus 172 (commercialisé à partir de 1972 a priori)
- Cintre Kiprim
- Potence Belleri
- Manettes de freins (et frein arrière) Weinmann
- Jantes Rigida - Pneus Wobler 700 x 20c
- Selle Mercier Sport San Marco
- Dérailleur avant Simplex
- Pédalier Stronglight
- Dérailleur arrière Simplex SX410

Je joins également quelques photos pour que vous puissiez vous faire une idée.

J'en profite également pour vous demander si vous pensez qu'il y a beaucoup de travail pour remettre ce vélo en état.

Je vous remercie vivement pour votre aide !

Jerem

1980-82 , c'est un très bon vélo , juste un graissage - huilage et nettoyage !

tu aura beaucoup de plaisir a son guidon , tu verra , reste a se mettre au boulot

MAFAC 2000 a écrit:1980-82 , c'est un très bon vélo , juste un graissage - huilage et nettoyage !

tu aura beaucoup de plaisir a son guidon  , tu verra , reste a se mettre au boulot

Merci beaucoup pour ces premiers éléments, cela me motive à me lancer dans sa remise en état !

J’ai pu trouver que Vitus avait récupéré le marché des tubes chez Mercier vers 1977 pour le laisser vers 1982 à Colombus. Mafac2000, pourrais-tu me préciser l’élément qui te permet de conclure qu’il est post-1980 ?

Pour en faire un vélotaf, quelles modifications éventuelles me conseilleriez-vous ?
- Changement de pneu pour une section plus large (622-20c pour l’instant) : savez-vous jusqu’à quelle section puis-je monter compte-tenu du cadre ? Dois-je prévoir de changer les jantes et les freins ? Voire le passer en 650b pour plus de confort ?
- Je cherche une solution pour pouvoir porter mes affaires. N’ayant pas d’œillets pour un porte-bagages arrière sur le vélo, quelle pourrait être la solution ? J’ai vu des montages avec des PB avant sur des vieux courses, est-ce possible sur le mien ? Sinon un PB arrière fixé avec collier ou au tube de selle ?
- Enfin, concernant les points de rouille présents sur le cadre, faut-il prévoir un ponçage + protection (rustol) / vernis à ongles systématique ?

Un grand merci d’avance.