(Mondia) Jean Brun futur custom !

Bonjour à tous,
je viens de récupérer cette épave et je me suis mis dans la tête d'en faire un custom afin d'avoir un vélo unique qu'on ne verra jamais ailleurs.

Voici la bestiole comme je l'ai récupérée. Si le démontage se passe bien, je pense conserver en tout cas le cadre, la potence, le guidon, les poignées de frein. Première piste : je vais faire sabler le cadre et ensuite le faire thermolaquer, mon artisan m'a montré un noir avec de petites paillettes, ce qui fait varier la couleur en fonction de la lumière ! La fourche sera rechromée. Au gré de mes délires, les autres pièces seront remplacées par des composants divers et variés !

Salut phch, le genre d'épaves qu'on aimerai trouver de temps en temps,surtout dans cet état   mais amuses toi bien avec lui  

 S'est pas tout les jours que l'on voie un MONDIA  

lanticulaire74 a écrit:    S'est pas tout les jours que l'on voie un MONDIA  

par chez moi c'est assez courant ....
d'ailleurs j'ai quasiment fini de rajeunir celui-ci : https://www.velovintageagogo.com/t1433-mondia

très sympa celui ci aussi.

Il ne me reste plus qu'à démonter cette maudite pièce, auriez-vous des pistes concernant les outils à utiliser ?

Je ne connais pas ce modèle d'empreinte   Est-ce un axe traditionnel ou déjà un boitier  
Si c'est toujours un axe traditionnel , je commencerai par extraire l'axe en démontant la cuvette opposée et ensuite j'utiliserai une douille de démontage de roue libre type Maillard . D’après les mesures que j'ai relevées sur ta photo (et après une mise à l'échelle en utilisant la cote de ton axe carré de pédalier), cela doit marcher.    
Dans le cas d'un boitier il te faudra trouver l'outil prévu pour cette empreinte , j'ai regardé sur le catalogue des douilles VAR et il n'y a rien qui ressemble à ça

Repeindre, c'est pas custom ... c'est tunning !!    

je suis d'accord avec team ,je regarderait pour démonter la cuvette opposé ,je pence que celle ci maintien l'ensemble ou devrait permettre d'y voir plus clair .

alors voici la photo du côté opposé



on apprend que c'est un KAJITA

Grâce au nom, j'ai trouvé ces photos qui peuvent aider à comprendre le truc

Donc il faut simplement une clé a picots, mais surtout avec les bons entre-axes.

s'est le même boitier qui est monter sur mon tigra

Bon me revoilà !

Après moult péripéties, par exemple impossibilité de démonter le boîtier de pédalier, j'ai renoncé à travailler sur ce Mondia (il n'y a que les imbéciles qui ne changent pas d'avis !!!!) et un sympathique bouclard m'a donné un ancien cadre de Jean Brun pour remplacer le Mondia. J'ai fait repeindre le cadre et j'ai commencé à monter dessus les pièces récupérées ou achetées à droite et à gauche.

Voila une marque que j'adore et celui ci même avec les modifs devrait être superbe une fois fini   

Je suis content que tu aies renoncé au noir irisé   

Si tu as l'intention de conserver les composants modernes comme les roues, il va falloir déplacer ton sujet dans la rubrique "néo rétro et hybrides"...

Et bien je n'ai pas eu le choix : il m'a fallu choisir une couleur parmi les restes du peintre ! Il ne voulait pas commander un pot seulement pour moi !!!!

Pour déplacer le sujet, je veux bien mais ne sais pas comment faire !!!!  :farao: 

je possède ce cadre Jean Brun que je devrait remonter un jour .

Alors voilà : le projet touche à sa fin : la sortie d'essai s'est déroulée parfaitement. Je vais encore changer le bidon et les pédales. Et j'ai déjà une idée pour le projet de l'hiver prochain !!!!

Voici les photos

j'adore ton vélo exception faite de la peinture ou des autocollants des jantes sinon il est vraiment très beau.

Il est superbe ce vélo, la finition est plus que soignée. j'aurais peur de rouler avec   

Je m'interroge sur les garde boue bois. Cela donne quoi à l'usage? C'est solide?

On commence à en voir sur de beaux projets, c'est original.

Et bien je ne roule que par beau temps alors la seule crainte serait de tomber ....

Quant au bois, il s'agit de bambou : c'est très solide, j'ai par exemple une planche à pain en bambou et elle résiste bien mieux que celles en bois local.

Vivement le projet suivant de l'hiver 2014-2015 !!!!!