c'est quoi ce peugeot?

Hello les Gogo, j'ai hérité de ce vélo d'un ami qui voulait le jeter.Il ne connait pas son histoire et je m'interroge sur ses origines.
A priori il présente peu d'intérêt et en plus un peu trop grand pour moi.Le cadre semble basique et plus jeune que les accessoires,notamment les dérailleurs Simplex Prestige et les freins Mafac (malheureusement repeints en noir...).
Aucune indication gravée sur le cadre sauf une étiquette collée et peu lisible sur le boitier de pédalier, j ai cru lire ceci:2225821 et en dessous:60.
Des Gogo spécialistes de la marque Peugeot peuvent-il me donner des éclairages sur ce vélo?

Bonjour,
J’ai un cadre identique avec le jambage chromé qui vient de me passer entre les mains : il vient d’un PX 50 S de 1982.



Malheureusement, le cadre va partir à la poubelle, il est mort. C’est dommage, car ce vélo avait presque tous les éléments d’origines en super état (il me manque la selle et la dérailleur avant).
Comme sur ton vélo on retrouve un pédalier Dural triple plateau 30, 40, 50 (siglé Peugeot sur mon vélo), des dérailleurs avant arrière Simplex (dérailleur arrière siglé Peugeot sur mon vélo), des frein MAFAC à tirage central, une roue libre 5 vitesse.
Pour les points communs ça s’arrêtera à peu près là. On ne retrouve pas les doubles poignées de frein, les pédales acier ou l’ensemble garde-boue/porte bagage inox/éclairage dynamo.

Maintenant à voir ce qui est d’origine sur ton vélo et ce qui ne l’est pas. Le 60 que tu as pu lire, ça doit être la taille du cadre. Regarde sur les moyeux si tu n’a pas une date (mois – année)... en espérant qu’ils soient d’origine.

Lulu Dijon a écrit:Bonjour,
J’ai un cadre identique avec le jambage chromé qui vient de me passer entre les mains : il vient d’un PX 50 S de 1982.



Malheureusement, le cadre va partir à la poubelle, il est mort. C’est dommage, car ce vélo avait presque tous les éléments d’origines en super état (il me manque la selle et la dérailleur avant).
Comme sur ton vélo on retrouve un pédalier Dural triple plateau 30, 40, 50 (siglé Peugeot sur mon vélo), des dérailleurs avant arrière Simplex (dérailleur arrière siglé Peugeot sur mon vélo), des frein MAFAC à tirage central, une roue libre 5 vitesse.
Pour les points communs ça s’arrêtera à peu près là. On ne retrouve pas les doubles poignées de frein, les pédales acier ou l’ensemble garde-boue/porte bagage inox/éclairage dynamo.

Maintenant à voir ce qui est d’origine sur ton vélo et ce qui ne l’est pas. Le 60 que tu as pu lire, ça doit être la taille du cadre. Regarde sur les moyeux si tu n’a pas une date (mois – année)... en espérant qu’ils soient d’origine.

Je savais qu'il y avaient des spécialistes chez les Gogo, ta réponse me donne un nouvel éclairage sur l histoire de ce vélo.De toutes évidences il s'agit bien d'un PX 50 S de 83 d'après l'indication que j'ai trouvée sur les moyeux Maillard 04 83.Ce vélo qui à  l'origine avait une vocation cyclo a certainement été au cours de sa vie transformé en vélo de course: le 3eme plateaux et les pédales acier ont apparemment été démontés, ainsi que les leviers de frein , les gardes boue et les portes bagages...sinon c'est exactement mon vélo! dommage qu'il ne soit pas à ma taille  , j'aurais essayé de lui redonner sa vocation originale...