Anjou Vélo Vintage 2014

Je vois que vous avez aussi reçu la newsletter!   

Ungern-Sternberg a écrit:Au risque de te surprendre, je cautionne entièrement ce choix.

Si on était inscrits, ca ne serait plus un critérium, on trusterait les premières places, tout serait joué d'avance.

Pour une fois nous sommes d'accord !

Je te dis pas à quel point ca me chagrine, mais c'est bien la preuve que je suis toujours objectif, et jamais de mauvaise foi.

Maintenant ils porpose le vélo officiel du AVV   
Quoi en penser, un vélo fabriquer en France a ce prix la ???



Vélo officiel

Technique

12kg, groupe inconnue...
Il n'a pas une gueule dégueux mais bon!

Formidable! j'adore le "authentique réplique" ou le "cet authentique vélo d'époque"     décidemment,il n'y aura bientôt plus là bas de vintage que le nom...

A mon humble avis tubes de chauffage soudés à Pétaouch, une partie de la manut en france (c'est toujours cela) des composants digne du prix et au final un vélo pour les gonzes en mode commuter comme ils écrivent... vous savez ce que c'est vous un commuter ? moi pas !

comme quoi on doit être trop vintage... commuter b..... j'ai même pas envie de chercher la définition sur internet...

moi j'ai tout simplement plus du tout envie d'y aller,si ça c'est pas du racollage commercial... un jour ça finira que nos vélos n'y seront même plus acceptés,ou alors même plus regardés   

Décidemment,on est de plus en plus loin de l'idée du vintage que je me fait,ou alors...........c'est p't'êt moi moi qui suis trop vintage,ce qui est sur c'est qu'ils sont pas prêt de me voir.
je pense à un truc  :bom:  si ça se trouve on va pas tarder à avoir la visite de "vintage2014",histoire de voir si la sauce prend    

bruno lambermont a écrit:moi j'ai tout simplement plus du tout envie d'y aller,si ça c'est pas du racollage commercial... un jour ça finira que nos vélos n'y seront même plus acceptés,ou alors même plus regardés   

Décidemment,on est de plus en plus loin de l'idée du vintage que je me fait,ou alors...........c'est p't'êt moi moi qui suis trop vintage,ce qui est sur c'est qu'ils sont pas prêt de me voir.
je pense à un truc  :bom:  si ça se trouve on va pas tarder à avoir la visite de "vintage2014",histoire de voir si la sauce prend    

je pense que tu as raison ils devraient garder l authentique parce que la ca vire a la belle grosse exploitation est ce que ds les concentration voitures ilS ressortent des répliques de ds ou r5 ou traction ?????

TIENS LE MONTE CARLE HISTORIQUE QUE DES VOITURES AYANT PARTICIPE A LA COURSE

Bah cette année c'est la premiere fois que j'y vais, je verrais, mais si ça ne correspond pas a ce que je cherche peut etre que j'y retournerais pas.

devla52 a écrit:

bruno lambermont a écrit:moi j'ai tout simplement plus du tout envie d'y aller,si ça c'est pas du racollage commercial... un jour ça finira que nos vélos n'y seront même plus acceptés,ou alors même plus regardés   

Décidemment,on est de plus en plus loin de l'idée du vintage que je me fait,ou alors...........c'est p't'êt moi moi qui suis trop vintage,ce qui est sur c'est qu'ils sont pas prêt de me voir.
je pense à un truc  :bom:  si ça se trouve on va pas tarder à avoir la visite de "vintage2014",histoire de voir si la sauce prend    

je pense que tu as raison   ils devraient garder l authentique parce que la ca vire a la belle grosse exploitation est ce que ds les concentration voitures ilS ressortent des répliques de ds ou r5 ou traction ?????

TIENS LE MONTE CARLE HISTORIQUE QUE DES VOITURES AYANT PARTICIPE A LA COURSE

le problème c'est que l'authentique ne tombe pas dans leurs éscarcelles,tu comprends, une bande de rigolos qui sauvent des vieux biclous de la benne, puis qui retape en cherchant des pièces sur LBC, mdr!!! on va leurs en fabriquer des vélos de merde,puis on les invitera à la grande messe du n'importe quoi pour faire nombres,et on fera raquer tous ceux qui ont pignon sur rue,tu sais les enseignes de pseudo vintage qui ont fait l'objet de toutes les attentions de vélo magasine en mai 2013,le GRAND spécialiste du vintage,pas un mot sur nous les vrais,c'est dire que tu les interresses pas,tout ça me dégoûte profondemment,qu'ils aillent se faire enc....foutre

Au sujet de la "bicyclette", (ca a une forme de vélo, mais ca n'en est pas un...), il est "assemblé en France" (c'est à dire fabriqué ailleurs), ils précisent sur le site dans les pays de la Loire.

Je ne connais qu'un gros centre de montage de vélos en pays de Loire, à Macecoul, sur le site de l'ancienne usine Gitane Micmo, qui vend également en ligne:
http://www.velodirectusine.com/fr/

Les cadres sont à l'évidence en cromo massi unibutted, et vu le tarif, les reste du matos est à l'avenant.

Il es joli, mais à part çà, il peuvent le rouler en bouler et se le fourrer dans l'oignon.

Y'a pas de petit profits!

Les marchands du temple sont de retour!

Peut être que d'ici l'Anjou, ils vont nous envoyer des propositions pour des présos en mouton retourné siglé de la marque de l'évènement?

Je crois que ca va être mon deuxième et dernier passage.

Ceci dit, il n'en reste pas moins que malgré le marketing de tocard qui est fait autour, les circuits sont sympa, l'accueil au top, et la bière fraîche: que demander de plus? On n'est pas obligé d'acheter les conneries proposées, je ne suis d'ailleurs pas sûr qu'ils en vendent beaucoup, quand on voit les trouvailles qu'on peut encore faire en province avec un petit peu de chance, de qualité bien supérieure, et avec un vrai passé.

Et le pinard...

bruno lambermont a écrit:

devla52 a écrit:

bruno lambermont a écrit:moi j'ai tout simplement plus du tout envie d'y aller,si ça c'est pas du racollage commercial... un jour ça finira que nos vélos n'y seront même plus acceptés,ou alors même plus regardés   

Décidemment,on est de plus en plus loin de l'idée du vintage que je me fait,ou alors...........c'est p't'êt moi moi qui suis trop vintage,ce qui est sur c'est qu'ils sont pas prêt de me voir.
je pense à un truc  :bom:  si ça se trouve on va pas tarder à avoir la visite de "vintage2014",histoire de voir si la sauce prend    

je pense que tu as raison   ils devraient garder l authentique parce que la ca vire a la belle grosse exploitation est ce que ds les concentration voitures ilS ressortent des répliques de ds ou r5 ou traction ?????

TIENS LE MONTE CARLE HISTORIQUE QUE DES VOITURES AYANT PARTICIPE A LA COURSE

le problème c'est que l'authentique ne tombe pas dans leurs éscarcelles,tu comprends, une bande de rigolos qui sauvent des vieux biclous de la benne, puis qui retape en cherchant des pièces sur LBC, mdr!!! on va leurs en fabriquer des vélos de merde,puis on les invitera à la grande messe du n'importe quoi pour faire nombres,et on fera raquer tous ceux qui ont pignon sur rue,tu sais les enseignes de pseudo vintage qui ont fait l'objet de toutes les attentions de vélo magasine en mai 2013,le GRAND spécialiste du vintage,pas un mot sur nous les vrais,c'est dire que tu les interresses pas,tout ça me dégoûte profondemment,qu'ils aillent se faire enc....foutre

MAIS EN FAIT C EST UN REPLICA OU NON ????

bien sur que non!!! il n'a de replique qu'une très vague ressemblance avec un vélo d'il y a 20 ans,à ce prix là ils ont même pas pu mettre des perifs (très) bas de gamme...c'est du merde in taiwan peut être assemblé en France. A mon avis pour toucher une clientèle qui participe avec des vélos d'aujourd'hui soit pour pas s'emmerder,soit parce qu'ils ne veulent pas s'embêter à retaper un vieux clous je sais pas,mais on le voit,tout est bon pour faire du fric...

bruno lambermont a écrit:bien sur que non!!! il n'a de replique qu'une très vague ressemblance avec un vélo d'il y a 20 ans,à ce prix là ils ont même pas pu mettre des perifs (très) bas de gamme...c'est du merde in taiwan peut être assemblé en France. A mon avis pour toucher une clientèle qui participe avec des vélos d'aujourd'hui soit pour pas s'emmerder,soit parce qu'ils ne veulent pas s'embêter à retaper un vieux clous je sais pas,mais on le voit,tout est bon pour faire du fric...

MMMUUUAAAIIISS EN FAIT JE PREFERE UNE VIEILLE ITALIENNE A UNE JEUNE TAIWANNAISE Y A PLUS D EXPERIENCE NON ?

eh bé ...   je vois que vous aimez bien faire monter la mayo .... il faudrait juste faire la part des choses ...

le Maine et Loire est en déficit , comme beaucoup de dépt francais , et ils ont trouvé le(s)  moyens de renfloué les caisses du mieux qu'ils peuvent , certes , c'est pas du vintage pure & dur , mais .... quel autre régions se démène autant pour le bonheur de tous , pour une même passion    
les produits produits dérivé sont des    intelligentes a creuser , ils se démènent , c'est salutaire , JE LEUR TIRE MON CHAPEAU      :drunken: 


faut pas toujours tout " jeter aux orties "  ; participez et , aprés , vous pourrez échanger sur le sujet .

Quelques fautes de goût tout de même et je vois déjà la partie arrière du cadre péter après quelques nids de poule, les haubans sont carrément trop en avant par rapport à l'axe de la roue   la chape du dérailleur arrière fait bonne tôle emboutie et le reste du corps m'inspire vraiment pas.

Le guidon est tout sauf vintage, la potence pas mieux ainsi que les manivelles et la fourche, les pédales font premier prix kicasse au bout d'une semaine, la selle est la même que celle que j'essaye de revendre ici (attention les fesses, en 15mn elle m'a défoncé le cul et j'ai eu mal pendant une semaine sans même retenter l'expérience), la fourche fait premier prix, les freins/étriers tout pareil.

Y'a le même type de vélo au leclerc à coté de chez moi (vendu pour vintage aussi) pour 120€

Sans déconner, mis à part les fautes de gout, il m'inspire carrément pas leur vélo, c'est un truc à manger le bitume
Le plus flipant ce ne sont pas les composants qui font ultra-cheap mais je trouve pas du tout rassurant l'arrière du vélo, ça va obligatoirement péter à ce niveau si on s'en sert trop souvent, c'est quand même LA grosse zone de contrainte. J'espère qu'ils on mis des jantes chewinggum, des rayons élastique et pas trop gonflé les pneus.

Désolé Caska, mais je trouve ce vélo à la limite du dangereux  L'idée est là mais quand même...

En fait, je dirais presque que les pattes de fixation arrière son prévu pour un modèle ayant le tube du haut oblique, le tube de selle plus court avec la tige de selle longue, comme sur les vélos moderne. La les contraintes auraient été mieux répartie.

caskaboulon a écrit:eh bé ...   je vois que vous aimez bien faire monter la mayo .... il faudrait juste faire la part des choses ...

le Maine et Loire est en déficit , comme beaucoup de dépt francais , et ils ont trouvé le(s)  moyens de renfloué les caisses du mieux qu'ils peuvent , certes , c'est pas du vintage pure & dur , mais .... quel autre régions se démène autant pour le bonheur de tous , pour une même passion    
les produits produits dérivé sont des    intelligentes a creuser , ils se démènent , c'est salutaire , JE LEUR TIRE MON CHAPEAU      :drunken: 


faut pas toujours tout " jeter aux orties "  ; participez et , aprés , vous pourrez échanger sur le sujet .

JE COMPRENDS que l on exploite des idées mais si le but est de sauver le département du déficit alors pourquoi ne pas récupérer de vieux clous les faire retaper par des assos de jeunes ou autres réinsertion puis les revendre sur place ????

oui,à la base l'initiative du Maine et Loire est tout à fait louable,et il est normal de leur part de chercher à tirer un bénefice pour une organisation qui n'est certainement pas une mince affaire,tout à fait d'accord.
Mais il y a des limites à ne pas dépasser quand même,les amateurs de vintage ne sont pas des moutons à qui il faut tondre la laine sur le dos,et oui tu as raison Caska je n'ai jamais participé,mais il y a suffisament de vidéos,reportages et photos pour voir que cette evenement est devenu la vitrine de quelque uns seulement,que grâce à eux (oui,pas seulement) les prix flambent alors je pense que au moins le vélo c'est NOUS,pas besoin qu'ils viennent nous encombrer avec leurs vélos de merde,désolé mais conçernant celui-ci,il n'y a pas d'autres mots.
Pour finir,je regrette profondémment de voir un tel évenement sombrer dans le mércantilisme à outrance,ce qui ne peut conduire qu'a son désinterrêssement plus ou moins prochain,parce que dans quelques temps,c'est tout le monde qui va s'y mettre;Hoteliers (viens voir les prix en station par ici à la bonne saison) réstaurateurs pour les mêmes raisons, et tout le reste suivra, voilà à mon avis ou ils en arriveront et c'est très dommage.

Il ne faut pas non plus partir en psychose!!!!!
S'il est vendu en France, il est homologué a été soumis a une réception, et est fabriqué en suivant un cahier des charges précis géré par des normes....
Qu'il ne plaise pas, ok, que le matos soit de la merde.... OK
Mais on ne peut pas dire qu'il va casser et que c'est dangereux, au vu du poids de la bête, je pense que les tube sont bien épais. Ces propos sont limite de la diffamation, donc attention a ce que vous dites!
Et pis si vous n'en voulez pas, rien n'oblige a l'acheter

C'est pas une question de poids du vélo mais de calcul de force mécanique, ici la pate arrière va envoyer une grande partie des forces de façon horizontal sur la base des haubans et vertical sur les base du bas pour s'incliner encore plus au fur et a mesure. A chaque coup encaissé ça va donner comme un coup de pivot au lieu de tout repartir sur l'ensemble du cadre.

Ça va peter, c'est obligé, le tout est de savoir quand.

C'est pas de la psychose, c'est la base de la mécanique des forces.  

Ha!
T'es ingenieur en mécanique?
Par ce que moi oui!
et la géométrie me parais bien, il y a plein de vélo haut de gamme avec des haubans fin et fixé sur des surface soudée bien moins grande.

Toi qui crois tout ce qui est dit sur internet, renseigne toi....

Norme vélo

Non, je ne suis pas ingénieur en mécanique et je ne crois pas tout ce que je trouve sur internet ni dans les livres sans vérifier ni tout retourner dans tous les sens.
J'ai même quitté (plutôt fuis) l'école à 12 ans et j'ai aucun diplôme d'etat...

Donc si t'as pas vérifié, dis pas que ça va casser!   
un vélo naz OK
un vélo dangereux, NON ou juste pour l'égo  

Mon ego va très bien   
N'empêche que je ne mettrai jamais les fesses la dessus (na!)