Randonneuse Simon 1965

Hubert76 a écrit:

Hubert76 a écrit:

Eda c est quoi?

Salut c est quoi EDA comme raccords?

Hubert76 a écrit:

Hubert76 a écrit:

Hubert76 a écrit:

Le soucis pour remplacer la potence sans enlever ou abîmer les gaines... avez vous une idée ?

Merci à SPOCKANGEL

En fait le ruban de cintre c'est du coton sergé écru acheté au mètre dans une mercerie.
La ligature d'arrêt est faite en fil de coton ciré, couleur bleu comme le cadre.
Après la pose comme je n'avais pas de gomme laque j'ai vernis avec du vernis "Le Tonkinois".

WOLF VELOSALON Suisse des années 50 ? G_507510

C'est du vernis bateau à base de résine naturelles. Je ne me souviens plus du nombre de couches, au moins 5 avec 24 heures entre chaque application. Du coup le ruban est devenu jaunâtre et ça colle bien avec les pneus.c

Salut ouistitis

Comment as tu fais pour poser la ligature? Colle? Système noeud coulant?
De plus la gomme laque ne souffre pas avec l eau? ( pluie sueur..,) ou gomme laque spéciale?
Bises

EDA   c'est comme RGF

MAFAC 2000 a écrit:EDA   c'est comme RGF

Merci mais eda cela veut dire quoi?

établissements des ateliers de la rive

Hubert76 a écrit:
En fait le ruban de cintre c'est du coton sergé écru acheté au mètre dans une mercerie.
La ligature d'arrêt est faite en fil de coton ciré, couleur bleu comme le cadre.
Après la pose comme je n'avais pas de gomme laque j'ai vernis avec du vernis "Le Tonkinois".

C'est du vernis bateau à base de résine naturelles. Je ne me souviens plus du nombre de couches, au moins 5 avec 24 heures entre chaque application. Du coup le ruban est devenu jaunâtre et ça colle bien avec les pneus.c

Salut ouistitis

Comment as tu fais pour poser la ligature? Colle? Système noeud coulant?
De plus la gomme laque ne souffre pas avec l eau? ( pluie sueur..,) ou gomme laque spéciale?
Bises
[/quote]


C'est du vernis bateau "Le Tonkinois", à base de résines naturelles. Donc pas de problème avec l'humidité ou l'eau.
Pour l'arrêt c'est du fil de coton ciré enroulé en laissant une boucle sous le guidon sur laquelle l'enroulement se fait. A la fin de l'enroulement, on fait passer le bout de fil libre dans la boucle qui dépasse et on tire de l'autre côté (donc noeud coulant si tu veut). Le bout de fil libre se trouve coincé sous l'enroulement et c'est donc verrouillé.
En Marine ça s'appelle une surliure. Enfin passage de moult couches de Tonkinois pour sécuriser le tout.

Spockangel a écrit:

Hubert76 a écrit:
En fait le ruban de cintre c'est du coton sergé écru acheté au mètre dans une mercerie.
La ligature d'arrêt est faite en fil de coton ciré, couleur bleu comme le cadre.
Après la pose comme je n'avais pas de gomme laque j'ai vernis avec du vernis "Le Tonkinois".

C'est du vernis bateau à base de résine naturelles. Je ne me souviens plus du nombre de couches, au moins 5 avec 24 heures entre chaque application. Du coup le ruban est devenu jaunâtre et ça colle bien avec les pneus.c

Salut ouistitis

Comment as tu fais pour poser la ligature? Colle? Système noeud coulant?
De plus la gomme laque ne souffre pas avec l eau? ( pluie sueur..,) ou gomme laque spéciale?
Bises

C'est du vernis bateau "Le Tonkinois", à base de résines naturelles. Donc pas de problème avec l'humidité ou l'eau.
Pour l'arrêt c'est du fil de coton ciré enroulé en laissant une boucle sous le guidon sur laquelle l'enroulement se fait. A la fin de l'enroulement, on fait passer le bout de fil libre dans la boucle qui dépasse et on tire de l'autre côté (donc noeud coulant si tu veut). Le bout de fil libre se trouve coincé sous l'enroulement et c'est donc verrouillé.
En Marine ça s'appelle une surliure. Enfin passage de moult couches de Tonkinois pour sécuriser le tout.
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Impec merci! C est super clair.

EDA

MAFAC 2000 a écrit:établissements des ateliers de la rive

T'es sur que c'est pas plutôt "Etablissements Dardanne" à Aunay-sur-Odon, Calvados, qui fabriquaient des boites de pédaliers pour cycles:
https://www.pressreader.com/france/le-bocage-libre/20190112/282505774743609

Bah tiens, j'apprends un sacré truc...

yog a écrit:Bah tiens, j'apprends un sacré truc...

Réponse par message de Bruno :

Bonsoir hubert EDA veut dire Émilie dardanne aunay l usine a été créé en 1950 à Aunay-sur-Odon et a fermée en mars 1994 j ai travaillé dans l entreprise de 1977 à 1994 a mon époque elles n étaient plus marquées

https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=&ved=2ahUKEwjbu82p3uLvAhVE8hQKHWyVA0EQFjAKegQIBRAD&url=https%3A%2F%2Fwww.persee.fr%2Fdoc%2Fgeoca_0035-113x_1974_num_49_2_1645&usg=AOvVaw1cW5lcKyM5TpfJ9OjXTv8r

Hubert76 a écrit:https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=&ved=2ahUKEwjbu82p3uLvAhVE8hQKHWyVA0EQFjAKegQIBRAD&url=https%3A%2F%2Fwww.persee.fr%2Fdoc%2Fgeoca_0035-113x_1974_num_49_2_1645&usg=AOvVaw1cW5lcKyM5TpfJ9OjXTv8r

Voir page 161

clamar a écrit:EDA

MAFAC 2000 a écrit:établissements des ateliers de la rive

T'es sur que c'est pas plutôt "Etablissements Dardanne" à Aunay-sur-Odon, Calvados, qui fabriquaient des boites de pédaliers pour cycles:
https://www.pressreader.com/france/le-bocage-libre/20190112/282505774743609

Bravo !



https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=&ved=2ahUKEwic2eqg4-LvAhUwxoUKHZCKAUoQFjACegQIBBAD&url=https%3A%2F%2Fwww.pressreader.com%2Ffrance%2Fle-bocage-libre%2F20190830%2F282428465856702&usg=AOvVaw3oEOxj52pnzw-7rAAaE49l

Avant les travaux