pédalier sur tandem

Lors d'une discussion avec un passionné, celui-ci m'a fait remarquer que mettre le pédalier (à plusieurs plateaux) à l'arrière sur un tandem fait gagner un bon mètre de chaîne.

Pourquoi alors n'est-ce pas systématiquement le cas ?

Bonne question  D'ailleurs beaucoup de tandems ont les plateaux à l'arrière. Par contre, les randonneuses d'artisans ont ensuite toutes, ou presque, évolué en passant les manivelles avec les plateaux à l'avant, Herse entre autres
J'avais lu sur un post, ici ou chez nos voisins, que la ligne de chaîne était bien meilleure. En effet sur la longueur il y a moins de distorsion.
Est-ce le seul avantage? A voir et compléter si ce n'est un câble de dérailleur avant plus court

Herse 1941 monté comme le mien:


Herse fin des années 40:

Est-ce que tu as vu cette vidéo ? Elle fait partie d'une serie de +30 sur la construction d'un tandem. Ca ne répond pas à ta question, mais donne peut-être une piste: la distribution des forces n'est pas la même selon les agencements. Dans certaines, avoir 2 forts gaillards peut entrainer de la casse au point le plus contraint.



(EDIT: en fait si: Ca apporte exactement une réponse à ta question. Il explique en quoi cette configuration "patern 1" ne lui convient pas malgre de nombreux avantages :D C'est peut-être exactement le même cheminement que celui de Herse si dessus)

J'adore sa solution à lui... les deux chaînes du côté droit.

Oh oui! <3 Quoi qu'on en dise, pouvoir tourner ses propres pièces ouvre énormément de possibilités. Dans mon atelier gogo fantasmé, nous aurions david26 à la manoeuvre.

En passant, je recommande chaudement ce documentaire en +30 épisodes sur la création d'un unique tandem de A à Z. Pour ceux qui vont passer les 2 prochains mois tapis au fond de chez eux, il y a pire comme passe temps ;)