Concorde Aguila

Je vous présente ici ma nouvelle acquisition : un Concorde Aguila dont je ne sais rien. Mise à part qu’il est en Columbus Aelle donc solide et pas spécialement léger.

Il y a de tout sur ce vélo... Shimano, Campa, Suntour...




Manettes de vitesses Campagnolo




Étriers de freins Suntour Superbe




Combo cintre et potence Cinelli




Leviers de frein Shimano 600 tri




Moyeux Maillard 700





Roue Wolber




Pédalier Shimano 105, dérailleur avant Shimano




Dérailleur arrière Campagnolo (athena?)




Selle GTI, tige de selle Bacarat (je ne connaissais pas du tout!) en 26,8 mais elle me semble trop fine, c’est possible?







Joli chromage du hauban. Vous pensez que tout est chromé sous les haubans?







La fourche est bien piquée, mais rattrapable je pense




Et pour le fun, la vis de réglage du frein arrière en Dura Ace.





Je ne sais pas trop que faire de ce vélo, comment le remonter, avec quoi?

Si par chance, il y’a un expert dans le coin pour le dater, voire même pour savoir comment il était à l’origine...

sympa ce biclou, les haubans semblent bien chromés sous la peinture, d’ailleurs qui y a t il sur le hauban de droite on dirait du sparadrap?
pour la fourche laine d'acier triple zéro et elle reviendra bien, effectivement il est équipé pizza 5 fromages après tout dépend de ce que tu veux faire de ton vélo, loisir, taf.... un bon nettoyage s'impose..... il est de grande taille je dirait t60 au moins le vélo est il à ta taille?

Il va sûrement me servir pour aller au boulot et faire quelques balades.
Pour moi, tous mes vélos sont des velotafs, quels qu’ils soient. J’ai la chance de pouvoir les stocker dans mon resto.

Je pense qu’il est à peu près à ma taille, je fais 1m85. Mes vélos oscillent entre 58 et 60.

Il passera dans tous les cas par la case nettoyage, évidemment.

Et oui, sur le hauban il y a du chatterton, mais je pense que c’est pour cacher les grosses rayures qu’il y a dessous.

Édit: j’ai un groupe Shimano 105 qui traîne, ça pourrait peut-être être pas mal...

Oui, en 105 ce sera tres bien. Sinon complete le campa qui est deja dessus. Un mix des deux passe très bien amha
Ca doit etre un velo tres agreable à rouler

Le hic, c’est que tout va se baser sur le dérailleur à braser. Sachant que, mis à part celui sur le vélo, je n’en ai aucun. Et comme celui là est un Shimano, je vais sûrement tout passer en Shimano...

Le peu que j’ai roulé avec, vu les réglages pourris, c’était pas top... on verra après restauration !

le 105 est très bien fiable et précis , excellent choix !

je ferais ainsi

Je plussoie, mes deux concorde sont en Shimano 105 donc tu es sans doute proche du montage d'origine...Roues campagnolo gamma strada pour l'un et Mavic qq chose pour l'autre...Les modèles concorde sont assez chiants a reconnaitre tous les noms se ressemblent en plus, c'est Aquila ou Aguila, à priori Aquila aurait une tête d'aigle gravée sur le haut de la fourche?

Perso, je lis Aguila. Rien de gravé sur le vélo...

Regarde sous le bdp, tu auras peut-être AE comme Aelle et possiblement une autre reference...Je me casse la tête sur les miens depuis un moment et même en mettant le moteur de recherche en hollandais pas grand chose

Ça y est, je me lance dans la restauration du Concorde !
Il sera donc tout en Shimano 105.

J’ai réuni tous les éléments, et là je suis en plein nettoyage de chaque pièce.
Je crois que j’ai tout, sauf les moyeux.
Mais il va me falloir des cocottes pour les leviers de freins. Vous savez si les origines existent encore ou si je dois prendre de l’adaptable?

Binch a écrit:
Mais il va me falloir des cocottes pour les leviers de freins. Vous savez si les origines existent encore ou si je dois prendre de l’adaptable?

Je ne pense pas qu'on en trouve dans la couleur d'origine, mais on trouve des cocotes noires pour les R400 qui doivent se monter :
https://www.probikeshop.fr/paire-de-leviers-de-frein-shimano-dura-ace-7400/117323.html?gclid=EAIaIQobChMIlPrM7peb7wIVA57VCh10ugYpEAQYBSABEgLvqfD_BwE&gshop=FR&ef_id=EAIaIQobChMIlPrM7peb7wIVA57VCh10ugYpEAQYBSABEgLvqfD_BwE:G:s

Voici enfin le cadre complètement nettoyé !




















Plus qu’une pédale récalcitrante à extirper de sa manivelle et tout sera enfin complètement démonté.

Il va falloir que je lui trouve des roues qui vont bien, ou que je garde celles qui étaient dessus, je ne sais pas encore.
Et il faut aussi que je commande les couvres cocottes si j’en trouve en blanc, ce qui semble difficile.

Et après, le remontage pourra enfin commencer!!!

Comme ça ?
https://www.cyclingcolors.com/freinage/489-repose-mains-shimano-105-st-5700-blanc.html

Je ne sais pas... Ce n’est pas la même référence.





Autant ça passe et serait vraiment top!!
Je vais me renseigner, merci !

GogoDancer a écrit:Comme ça ?
https://www.cyclingcolors.com/freinage/489-repose-mains-shimano-105-st-5700-blanc.html

Plutôt ça :

https://www.bike-components.de/fr/Shimano/Poignees-pour-BL-1055-BL-R400-p22213/?o=200001-noir-universal&delivery_country=FR&gclid=EAIaIQobChMIhYufobeo7wIVhqjVCh3JXgvUEAQYASABEgIGO_D_BwE

Mais c'est noir.

Au temps pour moi, il y a une grosse différence. Me suis laissé berner par la photo.
Effectivement, en blanc, c'est pas gagné.

Effectivement, ça collerait bien mieux!!

Pas tout à fait la même ref non plus mais beaucoup plus proche.
La référence de mes leviers est BL 1051...

Et je pense que je vais le deuil du blanc et que ça ira très bien.
Mais je vais essayer de restaurer les blanches d’abord. On ne sait jamais...


Pour les roues, je me questionne encore.
Celles qui étaient sur le vélo sont des Wolber noires avec moyeux Maillard 700 (photos sur le premier post). Est ce que c’est au moins « period correct »?

Beau vélo    , il faut réparer ton support du boulon de blocage de la tige de selle .

Je l’ai déjà un peu redressé mais je ne sais pas trop comment faire mieux...
Si t’as des conseils, je prend!

Tu aurais une photo de sous le boitier de pédalier? un de mes deux concorde a 3E ce qui ne correspond ni a GEnius ni AElle logiquement

Rien n’est gravé sous le pédalier, mais peut être que le passe câble cache une inscription...

ca serait bizarre mais merci si tu prévois de l'enlever...J'en ai un sans aucune inscription non plus donc j'y crois pas trop

Tienisse a écrit:ca serait bizarre mais merci si tu prévois de l'enlever...J'en ai un sans aucune inscription non plus donc j'y crois pas trop

Je viens de l’enlever pour regarder : rien...
Ou alors sous la peinture, mais je n’ai pas prévu de gratter.

Bien sûr et puis aucune chance ta peinture est d origine...

Binch a écrit:Je l’ai déjà un peu redressé mais je ne sais pas trop comment faire mieux...
Si t’as des conseils, je prend!

Fait voir une photo de près .