Liberia full Reynolds 531 doré.

Je vous présente un Liberia full Reynolds 531 doré.
Corrigé moi si je me trompe.
Je l ai trouvé il y a 6 ans dans une benne à ferraille à la déchetterie avec des jantes à boyaux mavic montés, et une paire de mavic standard.
Je pouvais pas le laisser finir comme ça.
J ai donc commencé à le nettoyer, dégraissé il y avait du job au niveau entraînement bourré de graisse et autre.
J ai démonter le moyeu complet nettoyé les billes de roulement et tout remonté et le joli tintement de la roue libre est revenu et qui tourne sans efforts.
. Je me suis rendu compte que le collier du dérailleur avant simplex super competition est cassé. Plus qu à en trouvé un.

J ai acheter des boyaux à flanc beiges qu il faudra que je monte. En attendant j ai monté l autre paire avec des pneus route standard.

Il est pas doré, il est transparent, on voit rien.

euh y a un loup.

Désolé je me suis trompé en envoyant les photos.

A la bonheur.
Tu as changé la rubalise. C'est rare de mettre une rubalise "vomito" en resto. Une raison ?
Pour la transmission si tu peux trouver un Simplex métal, ce'st plus sur pour la suite.

Klauss a écrit:A la bonheur.
Tu as changé la rubalise. C'est rare de mettre une rubalise "vomito" en resto. Une raison ?
Pour la transmission si tu peux trouver un Simplex métal, ce'st plus sur pour la suite.

J ai rien changer encore il est tel que je l ai trouvé.
Justement je voulais la changer et mais je ne sais pas la couleur !? À votre avis noir ?
J ai peut être trouvé un lot de dérailleur simplex critérium avant arrière + manette vitesse neuf. Ç est bien ? Prix un peu élevé mais bon il est neuf.

Youhou !  \o/

Bienvenu au club.  (on est 3 desormais sur le forum ? Forum qui devient tout doucement la référence Liberia de l'univers :)

https://www.velovintageagogo.com/t16711-liberia-dore-debut-1979

Avec ces sifflets-là, on dirrait 1977 ? Tu as trouvé une date quelque part ?

Le pédalier superbe. Avec les pédales, il a subi un petit upgrade. Double ou tripple ?

Ton dérailleur arrière semble être un LJ1000. C'est du bon, même si des esprits chagrins vont raler sur les parties en delrin. Les branches(?) sont en alu. C'est assez précis.

Criterium, franchement, c'est honnête (même si delrin). Mais je changerais juste l'avant. Si ça se trouve, une gogo en a un en bon état qui traîne (vu qu'ils sont si mal vus par autant de monde ;-E).

Sur un cadre probablement de la même année, j'ai mis un SJ A102 à la bague en alu (pas forcemment plus robuste), postérieur de 2 ans, mais bon... ssshhht, faut pas le dire ;)

frob a écrit:Youhou !  \o/

Bienvenu au club.  (on est 3 desormais sur le forum ? Forum qui devient tout doucement la référence Liberia de l'univers

https://www.velovintageagogo.com/t16711-liberia-dore-debut-1979

Avec ces sifflets-là, on dirrait 1977 ? Tu as trouvé une date quelque part ?

Le pédalier superbe. Avec les pédales, il a subi un petit upgrade. Double ou tripple ?

Ton dérailleur arrière semble être un LJ1000. C'est du bon, même si des esprits chagrins vont raler sur les parties en delrin. Les branches(?) sont en alu. C'est assez précis.

Criterium, franchement, c'est honnête (même si delrin). Mais je changerais juste l'avant. Si ça se trouve, une gogo en a un en bon état qui traîne (vu qu'ils sont si mal vus par autant de monde ;-E).

Sur un cadre probablement de la même année, j'ai mis un SJ A102 à la bague en alu (pas forcemment plus robuste), postérieur de 2 ans, mais bon... ssshhht, faut pas le dire

Pas trouvé de date ! Elle est censé se trouvé où ?
Je voulais remonté le même mais je trouve pas où alors pas en joli état.
Elles sont en alu oui mais voilage de roue à refaire.
Pédalier en double. Je l ai récupéré comme il est.
J aurais bien aimé le remonter à l origine. Mais je ne sais pas quel modèle exactement ç est !?

Il faut que je change les patins de frein. J en est trouvé des neufs sur le net. J ai choisis les saumons. Des renseignements le freinage est mieux que les noirs.

Klauss a écrit:A la bonheur.

Je dirais même : " Ah, là, bonheur !"

Avec les saumons j'aurais peur que ça freine en montant vu à la vitesse qu'ils remontent le courant.

Nan je dec... c'est une bonne solution et en plus c'est classe.

frob a écrit:Youhou !  \o/

Bienvenu au club.  (on est 3 desormais sur le forum ? Forum qui devient tout doucement la référence Liberia de l'univers

https://www.velovintageagogo.com/t16711-liberia-dore-debut-1979

Avec ces sifflets-là, on dirrait 1977 ? Tu as trouvé une date quelque part ?

Le pédalier superbe. Avec les pédales, il a subi un petit upgrade. Double ou tripple ?

Ton dérailleur arrière semble être un LJ1000. C'est du bon, même si des esprits chagrins vont raler sur les parties en delrin. Les branches(?) sont en alu. C'est assez précis.

Criterium, franchement, c'est honnête (même si delrin). Mais je changerais juste l'avant. Si ça se trouve, une gogo en a un en bon état qui traîne (vu qu'ils sont si mal vus par autant de monde ;-E).

Sur un cadre probablement de la même année, j'ai mis un SJ A102 à la bague en alu (pas forcemment plus robuste), postérieur de 2 ans, mais bon... ssshhht, faut pas le dire

Ça c'est pour me dire de me mettre au boulot sur le mien

Seb38 a écrit:Pas trouvé de date ! Elle est censé se trouvé où ?

T'es quasimment certain d'en trouver sur les moyeux de tes roues. Ou bien sur les machoires des MAFACs:

Je voulais remonté le même mais je trouve pas où alors pas en joli état.

Ils vieillissent mal, hélas. Je n'en ai pas encore trouvé sans déchirure. Par contre, si t'en vois avec une fourchette pas trop usée et un collier pas fissuré, c'est bon. Tout le reste se rattrape au nettoyage/dérouillage.

Elles sont en alu oui mais voilage de roue à refaire.
Pédalier en double. Je l ai récupéré comme il est.
J aurais bien aimé le remonter à l origine. Mais je ne sais pas quel modèle exactement ç est !?

C'est Liberia. Ils n'avaient pas vraiment de modèles exacts. Ils avaient visiblement une gamme de cadres, qui étaient montés en fonction de ce qu'ils avaient en stock ou à la demande. Ils fournissaient d'autres en cadres aussi.

Il y a bien ça (catalogue présent sur le forum, mais je ne trouves jamais où):

http://veloliberia.over-blog.com/2016/04/catalogue-liberia.html

Voir "type course"; Le tien pourrait être un C15. Celui d'Alfy ressemble beaucoup finalement. Même pédalier, mais triple:

https://www.velovintageagogo.com/t10568-liberia-1981

Et il est de 81.

J'ai bricolé les mêmes patins ce matin! :D Le plus dur est d'enlever l'ancienne gomme. Apres, ca s'insère sans grande difficulté. Merci MAFAC.

nficanas a écrit:Ca c'est pour me dire de me mettre au boulot sur le mien :thumbsup::smile:

Oui! Ou à défaut, lui ouvrir un sujet ;) Il y a des jours férriés qui arrivent, là. Plus aucune excuse...

[quote="frob"]

Seb38 a écrit:Pas trouvé de date ! Elle est censé se trouvé où ?

T'es quasimment certain d'en trouver sur les moyeux de tes roues. Ou bien sur les machoires des MAFACs:


Effectivement je viens de regarder 01/77
Je ferais une photo quand je les aurai démonté.

frob a écrit:

Seb38 a écrit:Pas trouvé de date ! Elle est censé se trouvé où ?

T'es quasimment certain d'en trouver sur les moyeux de tes roues. Ou bien sur les machoires des MAFACs:

Je voulais remonté le même mais je trouve pas où alors pas en joli état.

Ils vieillissent mal, hélas. Je n'en ai pas encore trouvé sans déchirure. Par contre, si t'en vois avec une fourchette pas trop usée et un collier pas fissuré, c'est bon. Tout le reste se rattrape au nettoyage/dérouillage.

Elles sont en alu oui mais voilage de roue à refaire.
Pédalier en double. Je l ai récupéré comme il est.
J aurais bien aimé le remonter à l origine. Mais je ne sais pas quel modèle exactement ç est !?

C'est Liberia. Ils n'avaient pas vraiment de modèles exacts. Ils avaient visiblement une gamme de cadres, qui étaient montés en fonction de ce qu'ils avaient en stock ou à la demande. Ils fournissaient d'autres en cadres aussi.

Il y a bien ça (catalogue présent sur le forum, mais je ne trouves jamais où):

Voir "type course"; Le tien pourrait être un C15. Celui d'Alfy ressemble beaucoup finalement. Même pédalier, mais triple:


Et il est de 81.

J'ai bricolé les mêmes patins ce matin! Le plus dur est d'enlever l'ancienne gomme. Apres, ca s'insère sans grande difficulté. Merci MAFAC.

OK pour les freins. Je ferais la photo avec la date quand je les changerais.

J ai bien penser aussi à un c15 aussi. Mais je n étais pas sur.

frob a écrit:

nficanas a écrit:Ca c'est pour me dire de me mettre au boulot sur le mien

Oui! Ou à défaut, lui ouvrir un sujet Il y a des jours férriés qui arrivent, là. Plus aucune excuse...

OK mais il est bien caché au garage, il faut déjà que je l'exhume

Seb38, il est en super état le tien !

nficanas a écrit:Seb38, il est en super état le tien !

Merci. Il y a quelque retouche de peinture et vernis. Mais globalement il est propre.
J ai des autocollants "technic bike" que je voudrais enlever. Une idée de comment s en rien abîmé ?

Sèche cheveux

si ce n'est pas assez, décapeur thermique (mais pas trop trop près quand même)

si toujours pas assez, disq... euh, non, rien.

une lame de rasoir/cutter peut éventuellement être utile, mais attention, il faut caresser le cadre pour ne pas attraper le vernis ni la peinture

sebkeita a écrit:Sèche cheveux

si ce n'est pas assez, décapeur thermique (mais pas trop trop près quand même)

si toujours pas assez, disq... euh, non, rien.

une lame de rasoir/cutter peut éventuellement être utile, mais attention, il faut caresser le cadre pour ne pas attraper le vernis ni la peinture

OK merci beaucoup je vais essayer. Ça.

Pour les autocollants attention il faut faire un essai sur un coin dans une partie que l'on ne voit pas trop. Si ce sont des lettres séparées ou un autollant global. Si c'est des lettres essaye dans décoller une et vérifie si en dessous la peinture est plus foncée. Le soleil peu décolorer la peinture et rester d'origine en dessous les lettres. Donc cela serait moche.

Klauss a écrit:Pour les autocollants attention il faut faire un essai sur un coin dans une partie que l'on ne voit pas trop. Si ce sont des lettres séparées ou un autollant global. Si c'est des lettres essaye dans décoller une et vérifie si en dessous la peinture est plus foncée. Le soleil peu décolorer la peinture et rester d'origine en dessous les lettres. Donc cela serait moche.

OK merci