Terrot dame 1938 full chromax

Hello,

j'ai craqué pour ce Terrot dame, qui mérité un bon dérouillage (des conseils ?????) et un réglage de freins car il freine très mal (des conseils ????)
Sinon quelqu'un connaît la marque de ce sublime feu arrière ?
Le vélo est complet, manque juste la dynamo.

Merci !!!!!

Trop beau tu as bien fait de le récuperer ,le feux arriere est trop chouette peut etre un radios mais sans certitude . Pour la dynamo une radios type M ou P.

ok merci ! Le phare avant est un bien un Radios, donc peut-être que l'arrière aussi.

un joli terrot de 1935-39 , le feu arrière est un accessoire , c'était pas des feu qu'on montait d'origine .

les feux terrot sont spécifique , va voir dans le forum

Stouf a écrit:Hello,

j'ai craqué pour ce Terrot dame, qui mérité un bon dérouillage (des conseils ?????) et un réglage de freins car il freine très mal (des conseils ????)
Sinon quelqu'un connaît la marque de ce sublime feu arrière ?
Le vélo est complet, manque juste la dynamo.

Merci !!!!!

Dans les années 30 TERROT était le premier producteur de motos européen, puisqu'il avait même une usine en Tchécoslovaquie. A l'époque il faisait un grand usage du chrome sur ses motos, dont certaines étaient quasiment entièrement chromées.
Pour dérouiller je te conseille d'achat chez CARREFOUR d'un dérouillant que tu appliques avec une éponge, tu essuies à l'eau et tu récupéres bien ton chromage, pour peu évidemment que ce ne soit pas piqué. Ca coûte 5 euros le litre et ça se trouve au rayon alcool à brûler et tutti quanti.

le feu arrière



ton vélo est en alu ???

joli Vélo.
qu'est ce qui t'as conduit à le dater de 1938 ?
J'aurais personnellement du mal à être aussi catégorique.

MAFAC 2000 a écrit:le feu arrière



ton vélo est en alu ???

Pour information le badge TERROT qui orne le garde boue arrière est commun aux motos. Tu dois pouvoir le retrouver en refabrication.

Merci messieurs !

Pour l'année @alain2908, j'ai regardé le numéro de série et trouvé le catalogue ici ou sur un autre forum avec un tonton dedans.
Les jantes sont bien cracras, j'ai commencé à les frotter au vinaigre blanc, mais ça enlève la peinture...

ton cadre est bien en alu ?

Non, en acier. En tout cas il est magnétique.

Tu peut nous faire des photos des pattes arrière , jamais vu çà !!!

oui d'acc, je finis de bosser un peu avant !

Voilà des photos des papattes.
J'aime beaucoup aussi le bouchon pour graisser le boîtier. Il y a les mêmes sur les moyeux de roues.

superbes ces pattes !

on croierais de l'alu

Oui c'est de l'acier mais c'est l'hallu.

ces pattes arrières sont incroyables
à l'occasion, je serais Interessé par connaitre le numéro de série

Ok je regarde demain, je ne l'ai pas sous les yeux.

Et voilà, 501466, S 3.

merci, avec ce numéro de série 501 466 on est pour sur du fin 1937 donc potentiellement un modèle 1938.
L'option chromage intégral était proposé au catalogue 1938 sur les modèles luxe mais il fallait quasiment ajouter 30 % au prix du vélo. http://terrot.club.pyreneen.free.fr/basse_resol/catalogues/c299/htm-0001.htm

Merci pour les infos. D'après son vendeur, le vélo appartenait à la femme d'un marchand de cycles dans le Gers. Madame était gâtée.

il est magnifique!