Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)

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    Litespeed Occoee 1999e

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    Message  Guillermo Sam 27 Fév 2021 - 22:52

    Litespeed Occoee de 1999. Probablement un des derniers modèles avec freinage patins chez Litespeed. Cadre racheté à un belge il y a une (bonne) dizaine d'années...
    A l'époque, les cadres étaient soudés aux États-Unis, et la réputation de la marque (au moins dans ces années là) n'est pas usurpée.
    C'est un taille S, avec une géométrie typée fin des années 90, donc une sortie de selle importante et du sloping , ce qui en fait un cadre assez sportif (comprendre : faut être souple). De mémoire aux alentours de 1450 g. Je l'ai monté avec une fourche Morati en titane de la même année que j'ai eu avec un lot de pièces Wink  (un énorme coup de bol...). Le montage sur la photo date de 2010/11. Dans la config présentée le vélo pèse 8 kg, avec bcp de pièces exotiques (leviers , cintre et potence Extralite, frein Avid mag avec visserie titane, jeu de direction CK titane , etc.).
    J'ai très peu roulé dessus, et je suis en train de le transformer en gravel pour ma femme ;c'est l’avantage de ces géométries VTT qui se prêtent bien à çà : tu baisse la selle de 10 cm et hop, un gravel pour madame. Voilà, qques photos...



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    Message  sebkeita Sam 27 Fév 2021 - 22:57

    Très chic, pour un VTT c'est un compliment rare.

    Quand tu dis que tu le transformes en gravel, ça veut dire que tu lui mets un cintre typé route et des brifters?

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    Message  Dougman Dim 28 Fév 2021 - 10:25

    Cadre et montage exceptionnel!
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    Message  Spockangel Dim 28 Fév 2021 - 10:31

    Magnifique ! le VTT ultime dans toute sa simplicité !
    8 kg pour un VTT je ne pensais pas que c'était possible !
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    Message  Guillermo Dim 28 Fév 2021 - 11:52

    sebkeita a écrit:Très chic, pour un VTT c'est un compliment rare.

    Quand tu dis que tu le transformes en gravel, ça veut dire que tu lui mets un cintre typé route et des brifters?


    Pour l’instant j'ai mis un cintre plat (madame n'aime pas les cintres de route) et un pédalier mono (XT).
    Je voulais mettre le maximum de pièces de l'époque. Donc j'ai dégoté un moyeu arrière XTR de 1999 (premier groupe 9 vitesses chez Shim, avec l'axe en titane !), monté avec une jante Mavic X517. J'ai une jante pour l'avant, mais je cherche le même moyeu que l'arrière (çà risque d'être long...). J'ai également la cassette XTR en 9 v (et en titane, là aussi j'ai eu du bol). Je cherche surtout le dérailleur arrière , mais c'est quasi impossible à trouver en NOS, ou alors à des prix stratosphériques. Enfin une paire de pneus typés route en 26, on trouve çà chez Panaracer ou Schwalbe, en 2.0 (pouces) ; çà fera une belle randonneuse titane...

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