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albo Mar 8 Mar - 17:39Je poursuis ici la discussion sur les boîtiers de pédalier et les jeux de direction.
Si le Chorus (70mm, pas italien, axe en 111mm) posé en même temps que le pédalier Athena « moderne » (années 90 quoi) pouvait passer (grace je pense au petit plateau de 39 dents qui du coup ne frottait pas sur la base arrière droite), il n’en est absolument pas de même quand on pose un pédalier Super Record avec petit plateau en 42 sur le boitier Campa Centaur moderne avec axe en 111.
Quand on serre comme il faut les vis de pédalier (j’entends la vis qui fixe la manivelle sur l’axe), bah ça frotte.
Donc on desserre, on démonte; et on attend patiemment l’autre boîtier Centaur en 115,5 d’axe qui le fera gagner 4 ou 5 mm bienvenus en terme de débattement latéral.
Voilà, si ça peut aider quelqu’un qui veut remonter un italien avec des consommables modernes (parce que la finalité c’est quand même de rouler avec…), pas la peine de commander deux boîtiers de pédalier. Celui censé convenir pour les triple plateau conviendra pour un double.
Si le Chorus (70mm, pas italien, axe en 111mm) posé en même temps que le pédalier Athena « moderne » (années 90 quoi) pouvait passer (grace je pense au petit plateau de 39 dents qui du coup ne frottait pas sur la base arrière droite), il n’en est absolument pas de même quand on pose un pédalier Super Record avec petit plateau en 42 sur le boitier Campa Centaur moderne avec axe en 111.
Quand on serre comme il faut les vis de pédalier (j’entends la vis qui fixe la manivelle sur l’axe), bah ça frotte.
Donc on desserre, on démonte; et on attend patiemment l’autre boîtier Centaur en 115,5 d’axe qui le fera gagner 4 ou 5 mm bienvenus en terme de débattement latéral.
Voilà, si ça peut aider quelqu’un qui veut remonter un italien avec des consommables modernes (parce que la finalité c’est quand même de rouler avec…), pas la peine de commander deux boîtiers de pédalier. Celui censé convenir pour les triple plateau conviendra pour un double.
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