Tube enfoncé, rien n'est foiré !

je ne savais pas trop où poster ce sujet
mais libre aux grands singes de le déplacer dans la section adéquate

Ce soir j'ai traversé une petite heure de désespoir ;
mon cadre Reynolds à chuté contre la tranche d'une porte en verre trempé

Il s'est éclaté contre la tranche de la porte en plein milieu du top tube,
juste au niveau du passage de câblage.



J'étais (un petit peu moins maintenant   ) DÉ-GOÛ-TÉ !!!
Ne me demandez pas comment, j'avais qu'à le caler correctement  

Voici l'impact :







Après m'être ressaisi
ma première interrogation fut ; est-ce réparable ?

On ne va pas tourner autour du pot :

OUI !!!

Alors je ne pense rien apprendre aux vieux singes

Mais ce qui suit m'a tellement mis du baume au cœur que je ne pouvais pas ne pas partager cela ici.

Je suis fasciné par le travail d'un cadreur et rares sont les images filmées de leur travail.
Là, je pense tout de suite à Monsieur Hirose qui a nourri la toile de son travail incroyable de l'acier et de l'aluminium

Désolé pour les non anglophones car les vidéos qui suivent sont en anglais

Petite parenthèse :
Cela illustre d'ailleurs parfaitement ce que je disais ailleurs
sur le fait que nos amis ricains ont mis, et mettent à la disposition de la communauté,
une mine d'informations sur la toile.

Mais heureusement nous aussi nous avons des gens formidables qui partagent leur savoir
Comme Fred et sa chaîne "The Vintage Bike Factory" par exemple


Après quelques recherches je suis d'abord tombé sur RJ the BikeGuy bien sûr !
et voici la méthode ghetto garage du redressage de cadre qui a pris cher





Et puis de fils en aiguille je suis tombé sur cette petite perle!
Je vous laisse apprécier, moi je pourrais regarder ce genre de personne pendant des heures

Bonjour

J'avais déjà vu une vidéo de ce Monsieur expliquant le brasage d'un tube et je te rejoins : c'est captivant à regarder

Je pense que le vélo est encore roulable. Le poc ne devrait pas avoir de conséquences notables sur la résistance du cadre.
Pour l'aspect, en dehors des méthodes extrêmes et efficaces des vidéos présentées, comme le poc est caché sous la gaine, juste une petite retouche de peinture (au minimum) ou bien tenter de reboucher le poc au mastic carrosserie ou à l'étain, remise en forme par ponçage et finition peinture.
Et si les collier de gaine ne sont pas brasés sur le cadre, mettre un collier supplémentaire à vis au niveau du poc, et ça ne se verra plus.

Oui Spockangel

C'est ce que j'avais en tête ;
Effectivement le poc est caché par les passes cable ( à collier )

Lorsque j'ai repeint le cadre, il y avait un enfoncement similaire sur le haut du hauban de selle
Je l'ai rebouché au mastic de carrosserie et poncer avec une cale concave

De toute façon je le ferai repeindre correctement un de ces jours
Et j'aviserai à ce moment là.

Ah... tout mon soutien :(

A propos des vidéos: j'aurais plus confiance dans l'efficacité des cales usinées en alu de rj the bike guy que celles en bois dur. Est-ce qu'il y a un métallo/tourneur dans la salle ?