Evolution de transmission double vers triple plateau - contexte campgnolo

Bonjour,

Je souhaite faire évoluer la transmission d'un Peugeot (1990) en passant d'un double plateau (48/34) à un triple (46/34/24).

La situation actuelle est :
-brifter Campagnolo Veloce (7 crans)
-Dérailleur AR : Campognolo Veloce; 45mm entre les deux axes des galets
-Dérailleur AV Suntour (pour double plateaux).
-Roue Libre 7v : 13 / 26
-Plateaux : 48/34

Il me semble que le brifter AV permet peut être utilisé pour un dérailleur triple (https://www.velovintageagogo.com/t16052-brifter-campagolo-7v).
Je sais qu'il faut un dérailleur AV adapté à un pédalier triple. L'acquisition est prévue.

Ma question est donc la suivante :

Faut il également changer le dérailleur AR ?
La chape actuelle est elle adaptée pour un triple plateau ?


En vous remerciant de vos lumières.

M.

Dans l'idéal il faudrait changer les deux dérailleurs, leur capacité, différence entre la plus grande denture et la plus petite, n'est pas assez importante.

Bonjour,

Merci de votre réponse.

Arf....C'était bien ma crainte !

Quelle longueur de chape faudrait il cibler ?

Je vais regarder si je trouve l'ensemble dérailleur AR et AR.... compatible avec les brifters.


M.

Tout dérailleur Campa 8 vitesses triple fera l'affaire. Il n'y avait pas de chappe médium.

Tes brifters gèrent aussi bien 2x7 que 3x7.

Il faudra peut être aussi changer ton boitier de pédalier pour un axe plus grand.

Si tu as le pédalier sous la main, fais un essai. Si ça se trouve, ça fonctionnera bien et tu n'auras rien à changer du tout. J'ai plusieurs vélos équipés en Campa. J'ai vu toutes les configurations (dérailleurs av ou ar double, ou les deux) autour d'un pédalier à triple plateau. Et la plupart fonctionne bien (surtout si tu restes sur des plateaux plutôt petits).

Merci de vos réponses.

Je dispose déjà du pédalier triple et de son axe.
Mon interrogation est donc sur le compatibilité du dérailleur AR.
(je sais que je doic trouver un dérailleur AV pour triple.... je commence mes recherches).

M.

sebkeita a écrit:Tes brifters gèrent aussi bien 2x7 que 3x7.

Il faudra peut être aussi changer ton boitier de pédalier pour un axe plus grand.

Si tu as le pédalier sous la main, fais un essai. Si ça se trouve, ça fonctionnera bien et tu n'auras rien à changer du tout. J'ai plusieurs vélos équipés en Campa. J'ai vu toutes les configurations (dérailleurs av ou ar double, ou les deux) autour d'un pédalier à triple plateau. Et la plupart fonctionne bien (surtout si tu restes sur des plateaux plutôt petits).

Je confirme, j'utilise un triple avec un dérailleur AR chape courte sans aucun problème (32/42/52 et 13/28, en 9v) mais j'ai quand même un dérailleur AV triple.

Bonjour

Merci pour ces réponses.

Je vais tester le montage triple 46/34/24 - 13/26 dès que je mets la main sur un dérailleur AV Campa véloce à collier.

Je crois avoir lu quelque part que les dérailleurs AR Campa n’étaient pas compatibles avec un pignon de 28. Est ce exacte ?

Bonne journée.

M.

Bonjour,

Pour faire suite à ces échanges, J'ai finalement réalisé la modification.
J'ai donc conservé les manettes et le dérailleur arrière.
J'ai installé un pédalier Stronglight 46/36/26 et un dérailleur avant Campa Veloce triple.
Deux maillons de la chaine ont du être retirés pour évier le bâillement de la chaine sur certaines configurations.

Et au final, cela fonctionne très bien.
la transmission navigue donc d'un 46/12 à un 26/26.

Où l'on regrette aujourd'hui de ne plus avoir de manette gauche capable de gérer du double et du triple comme le fait la manette Campa Veloce....

a+

M.

Maz a écrit:Bonjour

Merci pour ces réponses.

Je vais tester le montage triple 46/34/24 - 13/26 dès que je mets la main sur un dérailleur AV Campa véloce à collier.

Je crois avoir lu quelque part que les dérailleurs AR Campa n’étaient pas compatibles avec un pignon de 28. Est ce exacte ?

Bonne journée.

M.

Salut.
Pignon de 28 sur un chorus 3 x 8, ca marche sans histoire.

Tu peux aller jusqu'à 29 pignons avec un dérailleur arrière campagnolo.

Bonjour

Il s'agit d'un dérailleur AR Veloce
Le 26 me semble être le max (d'après les infos glanées notamment sur velobase)

M.

Sur mon look, mon Athena 8V chape courte encaisse les 32 dents de la cassette. Il a enchainé les cols cévenols sans broncher.
Pédalier 48/34
Quand je bascule en haut des cols, faut juste que je pense à descendre d'un pignon avant de passer le grand plateau. Sinon c'est la cata  
C'est sans doute pour ça que le constructeur recommande une chape longue