Vos Motobécane C4 & C5

Notre forum est un refuge, ou un nid, c'est comme vous voulez, de Motobécane C4 et C5

Motobécane est pour moi la meilleure marque de vélos français des années 70, je sais, c'est pas facile à avouer c'est un coming-out vélocipédique.
Finitions, peintures, qualité des tubes, géométrie des cadres, qualité des pièces....


C'est mon avis et je me fiche complètement du votre en fait.


C'est dit, c'est clair, j'espère, le débat est clos. Que les amoureux des Peugeot aillent voir ailleurs.

Ainsi, je vous propose de poster des photos de vos C4 et C5 ici, avec les dates de vos spads.

Des belles photos svp, je vous demande un petit effort, au moins nettoyer le capteur de vos smartphones qui trainent tous les jours dans vos poches.

A vous !

Bon je commence

C4 1977




C4 1977



C5 1978

Tu as utilisé un Stronglight 93 pour le premier C4?
Il a pris un coup ton 2e C4, la fourche semble tordue?

Ton idée est intéressante Ycenna, étant moi aussi un adepte de Motobecane et de ces modèles comme beaucoup sur le forum. En revanche je trouverais ça plus intéressant d'ajouter davantage de photos pour cerner précisément les différences entre les millésimes, car il y a en beaucoup.

Ajouter les numéros de séries également, qui sait on arrivera peut être à les déchiffrer en ajoutant en plus les dates avec les semaines sur les composants Huret.
Analyser les différents de têtes de fourches, différences entre duopar et success, différences entre les stickers et plaques, les sifflets, les étriers, le ruban Hutchinson pour quels modèles, les moyeux, les selles, les couleurs...

J'ajouterai les miens quand ils seront terminés, mais les autres gogos peuvent le faire comme Hproduguidon avec des vélos dans leurs jus juste pour récolter des informations citées au dessus, et le plaisir des yeux

P.S : Yog avait fait un sujet à propos des peintures C4/C5, pour ceux qui auraient oubliés ou qui auraient des infos

Oui le petit plateau du c4 bleu est un Stronglight 93 pour la fourche du deuxième c est un effet d optique je pense car toujours pas restauré celui-là

Hproduguidon ne pouvait pas ne pas être le premier à répondre à ce post

Il a néanmoins oublié de présenter celui qu'il a "oublié" chez moi   :

Voici mon C5 de 1979 :

C5 1978 mauve
il me reste juste le derailleur arrière à remonter



Guy Tarero encore un grand merci à toi de me l avoir récupéré et de le garder bien au chaud

C5 1979

Ce post devrait être rebaptisé "les Motobécane C4 et C5" de Hproduguidon.......................  

Il faut pas exagérer j ai pas que des c4 et c5, j ai aussi un c42 et un tr2

Merci de vos contributions !

Je vais ajouter mon C4 neuf de stock dès demain !

Je suis ok pour ajouter avec chaque vélos des précisions et détails, dates, cadres, têtes de fourches etc etc

Ce déclare de post comme étant un futur classique de notre beau forum.

Un petit C4 1977

Un C5 de 78-79

C5 1978-1979

Mon C4, neuf de stock

Sur le dérailleur Huret : 40-76

Ycenna il est splendide ton c4 et la couleur ouaaa
Quelle taille ?

Axe Axe 58, ce que je trouve étrange car il me semble plus petit.

Il est superbe Ycenna

Le tube de selle est assez peu sorti, ce qui contribue à l'effet "pas si grand".

La chaine a l'air peu tendue, dérailleur un peu mou ou effet d'optique?

ycenna a écrit:
C'est dit, c'est clair, j'espère, le débat est clos. Que les amoureux des Peugeot aillent voir ailleurs.

Sans commentaire...

Lulu Dijon,

Plutôt que de te bannir pour ton infamie je vais plutôt laisser ton message ici, en guise de preuve de ta traitrise ignoble.


Je te laisse à tes Peugeot mal brasés.

Ycenna je n'ai rien à ajouter, si ce n'est que les Peugeot de cette époque étaient finis à la truelle.

ycenna a écrit:Lulu Dijon,

Plutôt que de te bannir pour ton infamie je vais plutôt laisser ton message ici, en guise de preuve de ta traitrise ignoble.


Je te laisse à tes Peugeot mal brasés.  

Merci pour ta clémence.

ycenna a écrit:Mon C4, neuf de stock

Sur le dérailleur Huret : 40-76

ceux là sont rare , et la couleur encore plus !

je suis sur un C5 de 1982 que je négocie .... trop petit pour moi ...c'est un 52

Un C5 de 1978 ou 1979 (composants datés de 78), avec quelques modifs (nipponisation + transalpinisation) :

pour moi , a la fin du mois ! C5 1982