Minerva femme

[url=https://servimg.com/view/20320599/22][/url]

Bonjour
Je viens de le récupérer... je n en sais pas plus

a 1er vue , c'est un modèle des années 50 , la marque n'est pas trop connue ,elle fut connue plus durant les années 20 et 30 oui .

La firme belge Minerva est davantage connue dans le domaine de l'automobile, mais c'est bien la même qui a fabriqué des vélos et des motos.



Elle a été fondée par 2 hollandais, les frères de Jong, à la fin du XIXème siécle. Les premières Minerva du début des années 1900 étaient fortement inspirées par les Panhard. Dès 1908, Minerva adopta le système de distribution à fourreau conçu par Charles Knight. A cette époque, la firme belge comptait plus de mille ouvriers.
Avant la première guerre mondiale , Minerva s'intéressa à la compétition automobile et   participa avec un certain succès à des épreuves de régularité.
Au début de la première guerre mondiale, elle transféra ses usines en Hollande et contribua à l'effort de guerre en fabriquant des véhicules blindés.



Par la suite, la firme se spécialisa dans les véhicules de luxe, concurrençant Hispano-Suiza et Rolls Royce. Ce fut le début des difficultés financières. La firme fut reprise par le banquier Francis Pickett avant d'être absorbée en 1935 par Imperia.
En 1951, Minerva fabriquait encore des Land Rover sous licence.
(source: Alpha Auto)

MAFAC 2000 a écrit:a 1er vue , c'est un modèle des années 50 , la marque n'est pas trop connue ,elle fut connue plus durant les années 20 et 30 oui  .

Merci, cette marque a arrêté la fabrication des vélos en 1956. Ce devait être assez confidentiel et belge. J aime cette forme de cadre !

Les différents types de cadres ont été récemment inventoriés sur le forum.
Et prosperjunior nous a appris que ce type de cadre était dénommé "col de cygne double" :

Le voici prêt pour une balade sur les bords du canal du midi

In fine, j ai déplacé le phare

c'est bien mieux !

Bonjour, très sympa ce vélo avec sa ligne toute en courbe et super bien vu ce phare à hauteur du guidon, ça lui donne une bonne bouille.

padetraka a écrit:Bonjour, très sympa ce vélo avec sa ligne toute en courbe et super bien vu ce phare à hauteur du guidon, ça lui donne une bonne bouille.

Merci.
Effectivement en regardant des photos anciennes je me suis dit : pourquoi pas ?
De plus ce phare est relativement lourd et le garde boue ne s en porte que mieux