AuToMoTo 1925 environ a tension de chaîne automatique

tu m'excusera alain , je me sert de tes photos pour présenté mon clou , qui est fort mal en point ...
tu peut m'en dire plus , toi qui sait  ??      





le mien ;
















JE N AI PAS DE PHOTOS DU VÉLO EN ENTIER  , c'est un col de cygne  

Une belle pièce cette Automoto   

Les photos, c'est mes photos.
Lanti cet automoto est a annecy. On le verra au prochain tour du lac.

   oooooooooooooooohhhhhhhhhhhhhhhhhh , milles excuse ycenna , je ne savais pas que c'était le tiens , comme alain l'avait présenté , j'en ai déduit ... des bétises ... :oops: 

dit ca te gène pas , que j'utilise tes photos ??  :oops:  

caskaboulon a écrit:   oooooooooooooooohhhhhhhhhhhhhhhhhh , milles excuse ycenna , je ne savais pas que c'était le tiens , comme alain l'avait présenté , j'en ai déduit ... des bétises ... :oops: 

dit ca te gène pas , que j'utilise tes photos ??  :oops:  

Oula, violation des droits d'auteurs... c'est grave ça mon p'tit monsieur... le FBI va débarquer chez toi

Blague à part, ça lui donne une bonne tête en bleu et noir.

Si ce sont des rétro directe, pourquoi n'on t'ils pas les double roues libre et le noeud de chaine?
Le tien Caska est oulala     celui la ne le découpe pas!

oh non , je ne découpe pas ..... il faudra juste lui remettre un guidon/potence et une selle   

Fred 426 a écrit:Si ce sont des rétro directe, pourquoi n'on t'ils pas les double roues libre et le noeud de chaine?
Le tien Caska est oulala     celui la ne le découpe pas!

Ben tout simplement parce-que ce ne sont pas des rétros directe.

Ceux là sont équipés de tendeur de chaîne.

je vais changé le titre    car Alain avait fait un post sur un autre forum , ou il soupçonnait d’être un rétrodirect   

Pas de problèmes.
En effet il ne s'agit pas du tout de rétrodirect.

bon , du coup , quel est l'utilité de ce tendeur ??    
vu qu'il ny a pas 3 pignons ....   

Ta pas de réglage de tension de chaine sur l'axe donc le tendeur est obligatoire

caskaboulon a écrit:je vais changé le titre    car Alain avait fait un post sur un autre forum , ou il soupçonnait d’être un rétrodirect   

ou la la, tu m'a mélangé avec un des autres intervenants de la file en question.
moi je savais que ce n'était pas une rétro directe vu que j'avais vu les photos de ton vélo   

Au delà de ce détail, je suis extremement content que tes photos soient à nouveau accessibles car elles permettent de nourrir la reflexion sur ce vélo très particulier.

Si tu as l'occasion de retrouver son numéro de série, ça sera encore mieux pour qu'on le compare à celui du vélo présenté par Ycenna.

sur le fond, je n'ai pas encore beaucoup d'expérience sur les vieux vélos mais AuTomoTo est pour l'instant la seule marque dont j'ai vu des vélos présentant cette particularité (roue libre solidaire du cadre).
De votre coté, vous en connaissez d'autres ?

il doit donc être possible (mais compliqué, je l'avoue) de trouver un brevet qu'ils auraient déposé sur le sujet.

A bientôt,

terrot , alcyon , " la manu de st étienne " et "la francaise diamant" avait aussi fait de beaux vélo , avec leurs spécificités propre .
pour le numéro de série , j'irai voir    

yo,
j'ai trouvé la trace d'un 3e vélo comme les vôtres    !
je vous poste les photos ce soir...tard

Par contre toujours pas de traces dans un quelconque catalogue   

je te donnerai le numéro dans la semaine , Alain   

merci
celui là a le numéro 211 180 ce qu'il se situerait en 1924

merci pour la photo !
maintenant , je vois quel type de guidon lui gréffé     

ne va pas trop vite en besogne
c'est pas tout à fait un guidon standard   


Pour le carter de chaine, y a aussi un peu de job pour le retrouver mais sa forme m'a permis d'imaginer sous quelle nom étaient rangés ces vélos dans les catalogues Automoto...

Sa doit être le même que celui ci non ??

il me semble avoir cela   
pour le carter , mème pas je cherche .....    le truc quasi introuvable  :oops: 

alain2908 a écrit:
Par contre toujours pas de traces dans un quelconque catalogue   

j'ai trouvé   
Mais ce n'était pas là ou je cherchais....
Vos deux vélos sont des BH14 qui en fonction de leur taille prennent la dénomination Eugad ou Samad.


En fait, ce système de roue libre fixée au cadre permet d'installer un carter de chaine étanche que l'utilisateur n'a plus besoin de toucher.
j'ai fait le lien avec la photo du 3e vélo.

Elle est pas belle la vie ?

PS : caska, tu penses à mon numéro

VOICI LE N° 66 697    

merci,
il est un poil plus vieux que celui d'Ycenna.   
1921/ 1922 a mon avis