Randonneuse Motobecane

Bonjour à tous,
Je viens de rénover ma nouvelle randonneuse achetée y a quelques semaines dans le sud.
Par contre impossible de savoir le modèle ni l'année.
Peut être quelqu'un a une idée ??
Voici quelques photos avant/après de la bête.

Salut,

Joli travail. J'aime aussi le look ancien avec gardes-boue et le porte bagage peint a garder pour une configuration hivernale.

Il est parfois possible de trouver une date de fabrication gravée à l'intérieur du corps en plastique des phares.

bonjour , ceci n'est pas une randonneuse mais un routier .

Mon commentaire va te paraître sévère, compte-tenu du travail que tu as fait sur le vélo, mais je le préférais avec son porte-bagage et ses garde-boue. simple opinion personnelle, mais je le trouve tout nu maintenant, ça ne colle pas au style du vélo
Tu as mis quoi comme leviers de freins ?
Ceci dit, tu as bien fait de le mettre à ton goût pour rouler avec. C'est toujours plus sympa de voir rouler ton vélo qu'un B'twin que l'on voit à tous les coins de rue. Surtout que tu as une couleur qui claque

ouaip , il est tout nu , c'est MOCHE !!!

ozemick a écrit:bonjour , ceci n'est pas une randonneuse mais un routier .

Merci pour la réponse... 
Décidément il faut que je revise plus mes cours

Rantanplan a écrit:Mon commentaire va te paraître sévère, compte-tenu du travail que tu as fait sur le vélo, mais je le préférais avec son porte-bagage et ses garde-boue. simple opinion personnelle, mais je le trouve tout nu maintenant, ça ne colle pas au style du vélo
Tu as mis quoi comme leviers de freins ?
Ceci dit, tu as bien fait de le mettre à ton goût pour rouler avec. C'est toujours plus sympa de voir rouler ton vélo qu'un B'twin que l'on voit à tous les coins de rue. Surtout que tu as une couleur qui claque

Voilà ce que j'ai mis comme leviers de frein

Ok, merci. Ce sont des leviers de cyclo-cross. Ca doit te donner une position assez relevée. Tu utilises ton vélo en ville principalement ?
Par contre, ils sont câblés à l'envers par rapport à ce que j'ai l'habitude de voir : En général, la gaine qui va vers les freins est coté vis de réglage. Du coup, les gaines ont un chemin atypique, mais ça doit marcher à peu près pareil

Rantanplan a écrit:Ok, merci. Ce sont des leviers de cyclo-cross. Ca doit te donner une position assez relevée. Tu utilises ton vélo en ville principalement ?
Par contre, ils sont câblés à l'envers par rapport à ce que j'ai l'habitude de voir : En général, la gaine qui va vers les freins est coté vis de réglage. Du coup, les gaines ont un chemin atypique, mais ça doit marcher à peu près pareil

Oui, principalement en ville pour aller boire ma 1/2!!