Le Gitane de mon oncle

Un de mes oncles, qui a couru étant jeune, et qui était réputé pour rendre la choucroute garnie dominicale avant l'arrivée, m'a proposé de récupérer "son dernier vélo de course", un Gitane des 70's monté en Campa d'après ses dires. Je n'ai jamais vu le vélo, je ne sais pas quand je le récupérerai, mais ça arrivera.

Je lance le teasing en postant cette photo du-dit oncle en train de préparer le clou. La photo a lieu chez mes parents à l'époque. En là, en  regardant à l'instant, je me souviens maintenant avoir déjà roulé avec ce vélo qui était bien trop grand pour moi quand j'étais môme. On s'est pris quelques bûches avec, mon frère et moi...

Affaire à suivre !



PS : je suis sur qu'un gogo va déjà être capable de me dire de quel modèle il peut s'agir !

Les stickers sont de 1980.
Le seul vélo équipé de freins Mafac au catalogue 1980 est le Route de France 1312, qui est plutôt une randonneuse légère, avec garde-boues, éclairage... bizarre donc!   

(Par la même occasion, j'ai découvert que le vélo que j'utilisais pour aller au lycée était un Route de France 1312   )

salut justapoke ,

quoi qu'il en soit , c'est un super vélo a récupéré !
c'est un gitane dans ce style    https://www.velovintageagogo.com/t1155-gitane-tour-de-france-1983-12-vit?highlight=gitane
si tout en campa , c'est au moins un OLYMPIC



IL EST DE 1980-81 OU 82

bon, je m'y connais pas des masses hein, mais il semble que les freins ne soient pas des Campa, ça ressemble à des Mafac Racer (de loin). Les moyeux ont l'air sympa, de la grande flasque ! J'ai pas l'impression de voir de chrome sur les bases, la selle ne ressemble pas à la celle de l'Olympic. Que dire de plus ? Pour l'année, j'en sais rien, il m'a dit "des années 70". Après, là où la photo a été prise, c'est la maison où nous avons vécu à partir de 82, et comme le vélo à l'air en bon état, on pourrait dire qu'il date genre de fin 79, comme ça tout le monde est content !

Je suis d'accord avec toi pour les freins c'est du Mafac, pour les moyeux c'est soit du Campagnolo Super Record ou du Maillard Normandy Sport.
Sympa le tonton.

79 , c'est pas possible , car les dessins sont comme ceux la   pour 1979

tu devrais savoir Caska avec le temps, que rien n'est impossible, surtout sur les vélos de série !!! Bon après, mauvaise foi à part, il semblerait quand même que tu aies raison.

justapoke a écrit:.... Bon après, mauvaise foi à part, il semblerait quand même que tu aies raison.

merci mon bon blaze !     

 

Surement une fin de série de la fin des années 70 avec les freins Mafac a tirage central et les moyeux a grandes flasques . Ne pas trop se fier a la déco   Des photos une fois que Justapoke aura le vélo en sa possession le confirmera   

on trouve les moyeux NORMANDY jusqu'en 1981 dans les catalogues ..... on attends ... de voir ton GITANE     

depuis le temps, j'ai fini par récupérer le vélo, il est dans la grange, il attend son tour. Voici une deuxième photo de teasing. Il est exactement dans cet état, avec presque un an de poussière en plus.



Qui se lance dans les spéculations ?

1978 a 1981

je suis allé voir la bête aujourd'hui, voici les premières indications :
- cadre sans sticker de constructeur
- leviers de vitesse, dérailleurs av et arr Campa Nuovo Gran Sport
- Pédalier Campa
- JDD Campa
- Freins Mafac (Racer ?)
- Cintre Philippe Professionnel, potence ??
- Pédales Campa
- Moyeux Normandy datés 06 77
- Jantes Rigida Super Chromix
- Numération sous le boîtier de pédalier un peu confuse mais en faisant des efforts :
 => 7760
 => 584
 => 260774

Du coup j'opte pour un montage à la carte avec cadre de moyenne gamme, jantes également et un peu plus de performance côté freinage et transmission. J'ai pas de balance mais l'ensemble m'a paru bien lourd. La tige de selle, bien que noire au niveau de la fixation, me paraît d'origine si je compare la photo sur laquelle mon oncle apparaît et l'aspect de la TdS actuelle.

Pour un datage, j'opterai pour tout début des années !à avec le "nouveau" logo et des moyeux de réserve d'années précédentes. En même temps, d'après les numéros de cadre, 77 revient deux fois sur le cadre, et aussi une fois sur les moyeux. Mais en 77 le logo était un autre...





















Dans tous les cas, ce vélo mérite que je m'y attarde !