Vélomoteur sans moteur à identifier

Vu sur le coin-coin
https://www.leboncoin.fr/velos/2041042706.htm

Me demande oú pouvait se trouver le moteur

suis pas specialiste du tout, mais je dirais que le moteur était dans la roue arriere , façon vespa

Manu68 a écrit:suis pas specialiste du tout, mais je dirais que le moteur était dans la roue arriere , façon vespa

Peut être pas au vu de ce modèle.

J'aurais plutôt pensé à un moteur à galet sous le pedalier

J'avais bien dit que je n'état pas specialiste !

Gargoulle_ a écrit:J'aurais plutôt pensé à un moteur à galet sous le pedalier

Je viens de voir que le garde boue arrière allait plus bas que le bdp donc c'est peu probable en fait

Rémy a écrit:


Peut être pas au vu de ce modèle.

Merci Rémy,
nous avons donc affaire à un vélomoteur de marque "Métropole"
Bien que le bouchon de réservoir soit de l'autre côté...

Pour moi on est plus sur un moteur à galet sous le pédalier. Ils étaient en général juste tenu par deux brides autour du boîtier de pédalier (j’en ai eu 3); sur la photo di vélomoteur ci dessus le moteur est fixé au cadre……on retrouverait des pattes.
Enfin c’est mon analyse

Merci Marco34

J'ai aussi trouvé ça ici.

aucun des trois n'est pareil , regardez bien le rouge présenté , un double berceau ,double tubes, renfort tambour

le métropole , monotube ne suivant pas les même courbes  , pas de renfort

le Foucault , cadre mixte double tubes pas de renfort visible

ça ressemblerait à une BMA  Peugeot , mais à vérifier

sinon rechercher ici
https://cyclememory.org/fr/search-mod-list.php

king a écrit:ça ressemblerait à une BMA  Peugeot , mais à vérifier

C'est ce que je pensais aussi mais le rouge n'a pas la même courbe à l'arrière

la forme du réservoir est différente aussi sur les trois ; pointe en haut pointe en bas et presque pas de pointe , le jour qu'il reste avec le cadre et la position un peu basse sur celui de présentation contrairement aux autres .......
un anglais vu le coté de remplissage  
édit , on dirait un support de pompe à l'avant du réservoir , on ne peut pas agrandir
la pompe et le réservoir  ???
Pour moi , si c'est avéré que c'est un support de pompe , le réservoir devait être triangulaire derrière ou devant la selle si l'autre support de pompe le permet , je pense que le réservoir positionné bien bas n'est pas prévu pour ce cadre si support de pompe

Oui c'est bizarre, on dirait presque un vélo sur lequel on aurait adapté un moteur et un réservoir pour en faire un cyclo ou du moins qu'il a été modifié

Il n'y a pas de fixations prévue pour un moteur
et je pense pas la place pour un moteur qui serait adaptable sur un cadre de vélo.

un peu comme le cadre de Prosper avec des butées de gaine coté gauche , mais on dirait un support de pompe en haut du réservoir

Gargoulle_ a écrit:Oui c'est bizarre, on dirait presque un vélo sur lequel on aurait adapté un moteur et un réservoir pour en faire un cyclo ou du moins qu'il a été modifié

Baaahhh, il y avait des moteurs adaptables et puis les premières Mobylettes ou Vélosolex ressemblent énormément à des vélos.

J'ai d'autres photos de ce cadre, (surement trouvé sur un site de vente)

Il y 2 fixations pour la pompe sur le hauban arrière gauche.
et le guidon est percé comme pour des leviers inversés.
une fixation pour un levier de dérailleur a droite au niveau de la fixation haute du réservoir.
Les fixations de réservoir on pu être rajouter !!
Pas vérifiable comme tout a été repeint.

un vélo dans cet esprit , comme on en vois encore sur LBC .