randonneuse mixte inconnue années 50 à identifier

Je poste ici sans certitude sur la section appropriée, le sujet pourra être déplacé sans souci le cas échéant...
Suite à la découverte sur le forum de ce vélo de Vélocollection, je vous présente cette bicyclette mixte, ayant constaté certaines similitudes.
Ma belle inconnue en 650B me semble dater des années 50.
Selle Idéale 80 (pas d'origine)
Freins cantilever Lefol
Poignées de frein Lefol
Garde boue Lefol "Le Paon" (apparus en 1945 ?)
Plateaux Rosa
manivelles Stronglight
Dérailleur Cyclo 4V à double câble
Jantes et moyeux en aluminium, sans marque apparente
Le câble du frein arrière passe à travers le tube de selle, puis par 2 poulies de renvoi.

Il n'y a pas (plus ?) de dérailleur avant mais il y a un plot de manette sur le tube diagonal, et une roulette double de renvoi sur le boitier de pédalier. Je n'avais jamais eu de vélo avec 2 plots du même côté !

Je pensais que la peinture était d'origine car il y a pas mal de filets, il n'y a pas de traces d'autre couleur dessous. Et le rivet restant du bas de la plaque de cadre n'est pas peint, laissant supposer que la plaque de cadre a été (re ?)posée après la peinture. Mais j'ai vu du bleu sur l'axe qui traverse la tête de fourche...  
Le porte-sacoches surbaissé est recouvert de la même peinture que le cadre. Il est soudé sur le porte bagage, mais se prend aussi sur des œillets du cadre. Donc il est fait spécifiquement pour ce cadre. Ou alors il existait des positions standards pour ces œillets sur haubans ?

J'ai un ancien porte-bagage avant qui tombe pile poil dans les trous présents dans le garde boue avant.

Je lui trouve beaucoup de points communs avec celui de Vélocollection. Certains raccords, les tasseaux de frein sur un cadre mixte, le support de poulie de renvoi sous la selle, les pattes arrières...













Je ne connais pas la marque. J'ai pensé à un Libéria après avoir vu celui de Velocollection. Mon entraxe de plaque est de 53mm. Si quelqu'un connait l'entraxe de sa plaque Libéria :


Je me demande aussi quel dérailleur avant pourrait convenir ? Des idées ?

Les renvois d’angle avec les poulies je trouve ça classe, sans compter -mais peut-être que je me trompe - que les câble doivent être plus libres et moins morfler ?

magnifique c'est quoi tes moyeux excelltoo ou porthor peut être ?

je pense que ce joli vélo est plus autour de 1947-50 , pas après vu qu'il a un pédalier ROSA , c'est pas un vélo des années 50 .

bravo , belle belle récup !

Beaucoup d'élégance dans ce vélo, je trouve les que les proportions sont superbes. Les tubes parallèles apportent un bel équilibre et la couleur est top.
Je n'ai aucune idée de l'origine mais il est magnifique.

Merci pour vos remarques
Moi aussi j'aime beaucoup ce vélo. Je trouve aussi que les poulies sont des solutions mécaniquement élégantes, même si une gaine moderne (au téflon...) pas trop courbée doit faire le même job.
Pour les moyeux, je vais re regarder, mais je n'ai pas vu de marque.
Je ne le voyais pas si ancien (avant 1950 !), mais c'est possible. Il faudra que je regarde si je vois un numéro de série quelque part. Si j'ai confirmation de la marque, on peut éventuellement le dater approximativement !

A votre avis, qu'est ce qui pourrait convenir comme dérailleur à l'avant ? Sachant qu'il y a un plot libre pour un levier, et une poulie double de renvoi derrière le pédalier...

a l'origine il devait y avoir un dérailleur avant type ; le chat ou un Simplex ....

+1 avec pierrot je pancherais pour un simplex type 39 à collier

Ok, merci pour ces suggestions, je note pour le dérailleur avant : Le chat, ou Simplex type 39 à collier
Reste maintenant à trouver ça ! J'ai différents modèles de dérailleurs type "suicide", mais aucun vieux dérailleurs avant à câble, je ne sais pas ou je vais le trouver

J'ai eu l'information d'un anglais comme quoi la plaque de cadre Libéria du modèle qu'a Velocollection ferait 55,5mm d'entraxe. Donc ce vélo avec 53mm ne serait sans doute pas un Libéria...

A mon avis un vélo à classer davantage dans la rubrique randonneuses que routier car sa conception est d'excellente facture, et elle a été visiblement assemblée par un spécialiste du cyclotourisme. Un vélo qui permettait à une dame d'aller au travail la semaine et de participer le dimanche à des sorties cyclotouristes.
Bonne pioche. J'espère que les gogos te permettront de mettre un nom dessus...