Giant Cadex

Salut à tous!

Voila mon petit vélotaf. J'ai longtemps cherché un vélo pour barouder en ville et aller bosser, idéalement "récent mais pas trop" , et le hasard m'a fait croiser un CFR2 carbone/alu du début des années 90 dans les rayonnages d'un easy cash. il est pas cher, on repart avec.

une fois les banales roues d'origine changées pour du Mavic/Ambrosio, j'ai posé une belle selle italia et roule ma poule!  



Enfin roule, pas tant que ça... parce que le guidon course en ville c'est tout sauf pratique; et après une belle gamelle une petite modif s'imposait...  



Il est maintenant au top, réactif, léger (9,3 kgs avec la pompe) et relativement confortable une fois chaussé de ses nouveaux boudins.
Et son look banal et un peu "cheap" aux yeux des néophytes fait qu'on a pas forcément envie de me le chourrer celui là   

Et c'est bien mieux pour les roues arrières   

  

Je commence à craquer pour ces alu carbone …

J'aime beaucoup ton vélo taf

Merci   

J'ai eu un peu peur au début, à écouter les potes "t'as pas peur qu'il se casse en deux?" "il à 20 ans ton cadre carbone, il est rincé" à "t'es suicidaire de descendre les trottoirs avec ça"   


Et puis en fait, après quelques mois de roulage, souvent sur une seule roue, il ne bronche pas. J'évite de descendre les escaliers avec et todo va bene   

les gros pneus y sont pour beaucoup je pense.

Mon frangin a couru en FFC avec son Cadex de 1994 à 2012 sans le moindre souci, il a changé de vélo plus par lassitude que pour des raisons mécaniques (et le cousin qui a racheté le vélo roule toujours avec).
Le cadre doit approcher 100000 km.

Putain!.... Nico-civic??? :cyp:

J'ai eu l'occasion d'en voir plusieurs des Cadex, c'est un bon vélo. Bravo à toi.

Je l'ai vendu a un ami depuis qui roule beaucoup avec, c'est du costaud!

Et oui gatsby, nico civic ^^ on se connait de FA apparement :-)

Les poignées VTT ont assez de courses pour les étriers de frein route ?

On m'a toujours dit que ce n'était pas compatible.

C'est parfaitement compatible. Une question de modeles peut etre

Mr.Machin a écrit:Les poignées VTT ont assez de courses pour les étriers de frein route ?

On m'a toujours dit que ce n'était pas compatible.

Je crois que c'est plus complexe que cela. A mon avis non, le Baron doit avoir la bonne réponse.

Mr.Machin a écrit:Les poignées VTT ont assez de courses pour les étriers de frein route ?

On m'a toujours dit que ce n'était pas compatible.

Une question de compétence je pense!

C'est un peu du pif, semble-t'il.
Un pote avait mis un levier VTT neuf sur un vieux porteur, ça ne freinait absolument pas. Sur mes conseils, il a mis un bon vieux Weinmann, et là freinage impeccable.
C'est peut-être une question de modèles, voici une question à creuser.

Appel moi Cypitizhéd....

Il y a différents type de tirage il me semble. Certains sont assez compatible, mais relativement agressif.

Ton pseudo me dit rien du tout?

J'ai monté trois courses avec du levier vtt j'ai jamais eu de souci. aprés je prend de l'aftermarket, jamais des leviers basiques d'origine

CPTZ : captaintaz

haha, excellent

comment tu m'as reconnu ?

Topic des montres sur le salon... ont a parler easy cash et spad... Puis sur ta présentation, il y a le prénom.... :cyp:

bonjour a tous
quelqu un pourrait il m indique ce qu il faut que j achete en jeu de direction pour mon cadex?
merci par avance.

vieuxdu12 a écrit:bonjour a tous
quelqu un pourrait il m indique ce qu il faut que j achete en jeu de direction pour mon cadex?
merci par avance.

Bonsoir vieuxdu12, merci de te présenter avant de poster un message sur le forum et de nous en dire un peu plus sur toi. C'est l'une des rares règles du forum

Pour ce faire, merci d'ouvrir un sujet dans la partie du forum dédiée à cela, c'est => ici que ça se passe <=. Merci !

Sentenza a écrit:

Il est maintenant au top, réactif, léger (9,3 kgs avec la pompe) et relativement confortable une fois chaussé de ses nouveaux boudins.
Et son look banal et un peu "cheap" aux yeux des néophytes fait qu'on a pas forcément envie de me le chourrer celui là   

Dommage que tu n'ais pu heberger quelques images visibles. J'aurai beaucoup aimé voir comment tu as équipé ce vélo car 9,3 avec des accessoires comme la pompe c'est déjà particulièrement optimisé pour ce velo qui avoisinnait les 10kg d'origine avec ces equipements