Peugeot Perthus

Bonjour
Nouveau sur le forum qui m’a été très utile pour redonner une nouvelle vie à  mon Peugeot Perthus. Après plus de 30 années sans soin, j’ai voulu me racheter de cet odieux abandon. J’ai toutefois souhaité qu’il conserve toutes ses cicatrices, autant celles héritées de ses heures de gloire que celles liées à son abandon au fonds de mon garage. Hormis les câbles, gaines, cocottes et guidoline, tout est d’origine. Je suis particulièrement heureux de pouvoir retrouver le confort de cette machine et notamment le velouté des boyaux, la précision des dérailleurs Mavic avec des manettes Simplex  que l’on peut ajuster au poil près, la courbure d’une fourche pour une tenue de route plus sûre, etc… juste une précision par rapport aux différents catalogues que j’ai pu découvrir, les pédales sont des Spidel et non pas des Maillard.
Merci à tous et je suis preneur d’autres infos sur ce vélo, notamment sur son année de naissance, 87 ou 88 ?

Joli!
Je ne connaissais ce pédalier Mavic, c’est un rebadgé ?

joli pan de l'histoire de ce modèle , il est super bien équipé , c'est toi qui l'a demandé lors de l'achat tout ce MAVIC ?

pour les pédales , suivant les années elles étaient nommées ; SPIDEL, ATOM 600/ 700 et MAILLARD

ton vélo doit être de 1985-86 regarde sous le boitier de pédalier ...

1986

Il est joli et doit être très agréable à rouler. Les équipements mavic c'est génial, ça donne un bon style au vélo je trouve. Juste un truc, pour la fourche, je ne sais pas si tu as essayé mais je pense qu'en frottant un peu avec de la laine d'acier les petits points de rouille devraient partir. Et pour les petites pièces en acier des freins par exemple, il faudrait les tremper dans du vinaigre blanc

Merci pour vos réponses. Le « tout » Mavic était livré sur ce modèle qui semblait destiné aux clubs amateurs. C’est comme cela que je l’ai reçu de mon club en 1987 ou 1988… pédalier Mavic compris. Il n’y a aucune gravure sous le boîtier de pédalier. Pour les points de rouille ils sont les résidus d’une épaisse couche de rouille dont je suis venu à bout à force de bains de vinaigres et autres mélanges, de laine de fer en suivant tous les bons conseils puisés sur ce forum. J’ajoute que j’ai dû utiliser une méthode plus radicale mais très efficace en grattant la rouille avec une lame de rasoir. Vu l’état initial je pense être arrivé au maximum possible.

Trouvé sur catalogue 88

531 rouge et mavic c'est assurément une belle pièce.

Oui et il roule comme à l’époque, une merveille l. Juste le moteur qui lui a pris un sérieux coup de moins bien

George Abitbol a écrit:531 rouge et mavic c'est assurément une belle pièce.

Binch a écrit:Joli!
Je ne connaissais ce pédalier Mavic, c’est un rebadgé ?

j'ai récuperé le même vélo avec le même pédalier. Pour moi c'est un campagnolo ( nuovo ? ) ou ( super ? ) record. J'ai les deux à la maison et les mettre côté à côté c'est flagrant.

Sur le mien c'est un pédalier  Stronglight.

https://www.velovintageagogo.com/t8193-peugeot-py10-perthus-1988-py-ma-w