Colnago Mexico ( non daté )

Bonjour,
pour faire suite à ma présentation, mes vélos. Celui-ci a été acheté dernièrement pour que mon fils prenne un peu de plaisir à rouler sur route avec son père... C'est un Colnago estampillé Mexico, qui paraît être du début 80'.

Malheureusement, il n'a plus sa fourche d'origine, et le groupe ne semble pas d'origine non plus.

Photos :

Il ressemble beaucoup au mien, peut être un Nuovo Mexico.
Très beau en tous cas!

Vraisemblablement un Mexico, les tubes nervurés, quant au groupe il s'agit d'un superbe Campagnolo C record de 1985 ou 1986 vraisemblablement !

Joli vélo. Il en a de la chance le fiston.
Si on se fie au dérailleur AR pour dater le groupe c-record. On est sur 84-85. Années de production du dérailleur C-Record 1ère génération.
Je pense que c'est le groupe d'origine.

Pour la fourche, ça peut se retrouver mais il va falloir fouiller et être patient pour la trouver à prix correct. Dès que c'est estampillé Colnago les prix ont tendance à s'envoler !

Ce vélo me pose problème du point de vue de la géométrie, il roule " en crabe ", ne tient pas sa ligne quand on lâche les mains.
Sa fourche qui n'est pas d'origine me fait craindre une méchante gamelle du proprio de l'époque, bien qu'il m'ait dit qu'il l'avait installée pour avoir une fourche chromée.
Je l'ai inspecté sous toutes les coutures, il n'a pas d'impact visible.

Appel aux "sachants" du site, avez vous des solutions pour vérifier l'alignement d'un cadre sans trop d'outillage ?

https://youtu.be/GCa7LUlqwbE
J'espère que ce n'est pas ça, ce serait dommage parce qu'il est super beau. Allez on croise les doigts

Bizarre comme justification, la fourche d'origine est chromée. Vérifie déjà que la fourche n'a pas de point dur. Une direction billée engage et déséquilibre le vélo.

Merci pour le lien vers la video très didactique.

J'ai fait les vérifs de base à la cordelette. il n'a pas de différence de cote entre brin gauche et brin droit par rapport au tube vertical. Pas de trace en dessous des tubes.

Par contre, il y a bien un défaut d'alignement des roues, qui se rattrape en décentrant légèrement la roue arrière.
Il a sans doute pris un pète au cours de sa vie.

Mexico et Nuovo Mexico

https://www.cycling-obsession.com/how-to-identify-a-colnago-nuovo-mexico/


https://www.cycling-obsession.com/how-to-identify-a-colnago-mexico/