Souci installation dérailleur

montage qui se déroule correctement sauf en ce qui concerne la pose du dérailleur arriere! déjà la patte a un orifice non fileté de 8mm de diamètre, le diametre est de 10 sur le seul derailleur à oeillet que j'ai un slx610 , j'ai agrandi un peu le trou , le taraudage n'est pas le meme pas.
j'ai reussi à poser avec difficulté ce derailleur mais la chaine n'a pas de tension ,petit plateau petit pignon, les ressorts du derailleur fontionnent pourtant et la chaine est de la longueur habituelle sur ce montage.
Mafac avait eu aussi des misères avec la pose du derailleur arriere sur un meme cadre durifort. Bizarre quand même ce pb.

Sur mon cadre pseudo tobec stické Ancian la patte est taraudée mais le simplex ne s'y visse pas, il est juste tenu par vis à l'arrière. Y a des choses moi aussi que je pige pas. Bon ceci etant dit il fonctionne.

Les photos sont plus parlantes que les discours , je sèche sur le pb, si vous avez des idées

Vous vous êtes répondus sans le savoir. Soit la patte est filetée et on peut y visser n'importe quel dérailleur soit la patte n'est pas filetée et est prévue pour pouvoir accueillir un dérailleur Simplex et seulement un Simplex vissé par l'arrière.

Le trou fait 8mm non filetée , pourtant je crois que d'origine c'etait du huret
Le simplex n'a pas le filetage assez long pour qu'on puisse mettre un écrou derriere
La j'ai réussi à le fixer il tient bien pourtant mais ne remplit pas son rôle.

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Certains Huret peuvent accueillir un écrou derrière la patte. Allez faire un tour sur le post de la randonneuse Dardenne de Raph4.
Je n'ai pas fait attention au diamètre. Les pattes Simplex sont non filetées mais d'un diamètre plus important.

Stef18 a écrit:Certains Huret peuvent accueillir un écrou derrière la patte. Allez faire un tour sur le post de la randonneuse Dardenne de Raph4.
Je n'ai pas fait attention au diamètre. Les pattes Simplex sont non filetées mais d'un diamètre plus important.

Stef c est une patte simplex :gloups:et elle fait 8mm, j'ai vu son post oui, la patte est differente du mien.

Je pense que tu peux t'en sortir avec ça :

https://www.lecyclo.com/velo/pieces-detachees/transmission/derailleur/vis-pour-patte-de-derailleur-amovible-de-velo-xlc.html?gclid=EAIaIQobChMI96WqhobV9AIVuY1oCR2iaQwkEAQYBSABEgI_EPD_BwE

Ed! non j'ai un oeillet de fixation .

Sa patte est différente parce qu'elle est filetée. Le montage permet de mettre un Huret prévu pour être monté avec un contre écrou sur une patte qui n'en nécessite pas. Et pour le diamètre je dois avouer que j'ai la flemme de descendre au sous-sol pour démonter un dérailleur et mesurer !

normalement la patte simplex a une encoche , la mienne est ronde et non filetée.

Est ce qu'il ne faudrait pas la vis 2551L pour pouvoir fixer le dérailleur ?
Ou bien ta patte de cadre n'est prévue que pour les anciens modèles SLJ ?

Aucune fichtre idée, je vais m'y remettre aujourd'hui et si c'est impossible pour moi, je descendrai en gamme pour y mettre un huret eco ou un simplex noir

Autre souci , peut être lié ? l'amplitude est anormale, grand débattement vers l'exterieur inutile mais alignement impossible au dela du 2eme pignon, meme vis de butée au max........

De mal en pis, ce vélo me fout le cafard! cables sans effets ressorts probants et serrage moyen, j'ai trop forcé et peté la fixation serre cable du derailleur avant (à cablage par le bas) et bien sûr pas compatible avec les pièces que j'ai......le derailleur arrière a été démonté remonté , mis la patte dans tous les sens regraissé les ressorts etc....... je vais réduire aussi la lg de chaine.
Je suis plus performant aux fourneaux avec les joues de porc poitevin aux girolles qui embaument la maison.

Tj pareil, j'arrive à passer les pignons sur pied mais la chaine n' a pas de tension , le derailleur n ' est pas fixé à fond sur la patte même serrage optimal, il n'a pas de bride dans un sens ou l'autre
pour passer grand plateau faut emmener la manette jusqu'en bas très loin avec le derailleur avant (dont j'ai cassé le serrage de cable en serrant trop fort , bidouillage avec des pieces diverses , peut être facultatif) , la chaine distendue ? j'hesite à la raccourcir car elle vient d'un vélo aux caracteristiques analogues. Je sèche vraiment......

A mon avis c'est parce que le dérailleur n'est pas adapté à la patte de cadre.
Ta patte de cadre est pour un SLJ ou équivalent, avec le parallélogramme dans l'axe de la fixation, sans butée et avec vissage par l'intérieur, alors que le SLX que tu montes est d'un dessin différent et plus moderne, à axe déporté comme les Shimano et Suntour de l'époque. Il doit donc être adapté pour une patte genre Shimano ou Campa avec la butée à 7H et un filetage en 10x100.
Mon conseil : change de dérailleur ou bien monte une patte rapportée.

Spockangel a écrit:A mon avis c'est parce que le dérailleur n'est pas adapté à la patte de cadre.
Ta patte de cadre est pour un SLJ ou équivalent, avec le parallélogramme dans l'axe de la fixation, sans butée et avec vissage par l'intérieur, alors que le SLX que tu montes est d'un dessin différent et plus moderne, à axe déporté comme les Shimano et Suntour de l'époque. Il doit donc être adapté pour une patte genre Shimano ou Campa avec la butée à 7H et un filetage en 10x100.
Mon conseil : change de dérailleur ou bien monte une patte rapportée.

la patte est soudée au cadre donc patte rapportée à oublier, un simplex n'allant pas sur une patte simplex c'est quand même fort de café Oui je vais chercher un derailleur qui irait techniquement et qui soit de la période voulue 1977.
(Mafac non sans mal a monté un modèle analogue sur son sutter durifort mais on voit mal sur les photos dans son post)

Si vous avez des modeles à me suggerer compatibles

Je pensais à ce genre de patte rapportée :



Elle se fixe avec la vis dans la fente de la patte et elle est sécurisée avec le serrage de roue.

Oui mais elle ecarte encore plus le derailleur des pignons et donc alignement de chaine parfois impossible sur les derniers pignons, la patte soudée au cadre gêne de surcroit! l'ideal esthetique et pratique est de trouver un derailleur adapté.

En fait c'est ça qu'il te faut :

https://www.ultimebike.com/insert-var-pour-reparation-de-patte-de-derailleur-495-mm-l-unite.html

Ça existe en plusieurs épaisseurs, il faut bien prendre la mesure avant.

Ed Shutter a écrit:En fait c'est ça qu'il te faut :

https://www.ultimebike.com/insert-var-pour-reparation-de-patte-de-derailleur-495-mm-l-unite.html

Ça existe en plusieurs épaisseurs, il faut bien prendre la mesure avant.

Ed, subsiste le souci de l'encoche pour brider le derailleur.