Recherche axe de pédalier

Bonjour à toutes et tous, je suis à la recherche d'un axe de pédalier ayant les dimensions indiquées sur le schéma ci-dessous.
Si Gogo avait ça dans ses tiroirs et qu'il acceptait de me le vendre, ce serait parfait.

Après, peut-être qu'un axe avec un écartement plus grand des deux cônes (ici 52 mm) mais avec des billes de 0,6 au lieu de celles de 0,635 actuelles pourrait aller ? je ne sais pas répondre à cette question.

Je vous remercie d'avance

ouch propre le dessin , je regarde cet aprem dans la caisse idoine

bon en fait je te reregarde ça demain , j avais marqué les cotes sur ma main   arrivé a l atelier , je trastége ,je tratsége et quand je repense a ton axe ben y a plus rien sur mes mains a part du cambouis

Monte un boîtier neuf à clavettes :

https://www.hubert-cycles.com/axe-boitier-carre-et-clavette/48660-boitier-de-pedalier-a-clavette-l136-3663829107007.html

kirill a écrit:bon en fait je te reregarde ça demain , j avais marqué les cotes sur ma main   arrivé a l atelier , je trastége ,je tratsége et quand je repense a ton axe ben y a plus rien sur mes mains a part du cambouis

Merci Kirill

Ed Shutter a écrit:Monte un boîtier neuf à clavettes :

https://www.hubert-cycles.com/axe-boitier-carre-et-clavette/48660-boitier-de-pedalier-a-clavette-l136-3663829107007.html

Oui, en fait, c'est une très bonne idée... et je ne connaissais pas ce modèle. Mon problème, c'est que je n'ai toujours pas réussi à dévisser l'écrou-cuvette côté droit (sens horaire pour le dévissage). C'est comme s'il était soudé au cadre (voir photo). Faut que je m'attèle à ce chantier c'est la seule solution.

j'ai un boitier complet neuf qui traine sur mon établi et qui ressemble pas mal au tien. Je mesurerai demain pour voir si ça colle

padetraka a écrit:

Ed Shutter a écrit:Monte un boîtier neuf à clavettes :

https://www.hubert-cycles.com/axe-boitier-carre-et-clavette/48660-boitier-de-pedalier-a-clavette-l136-3663829107007.html

Oui, en fait, c'est une très bonne idée... et je ne connaissais pas ce modèle. Mon problème, c'est que je n'ai toujours pas réussi à dévisser l'écrou-cuvette côté droit (sens horaire pour le dévissage). C'est comme s'il était soudé au cadre (voir photo). Faut que je m'attèle à ce chantier c'est la seule solution.

Il faut faut mettre plusieurs fois du dégrippant avant de s'y attaquer. Si,ça ne vient pas il y a moyen de bricoler un outil spécifique mais j'ai la flemme d'expliquer ce soir.

sebkeita a écrit:j'ai un boitier complet neuf qui traine sur mon établi et qui ressemble pas mal au tien. Je mesurerai demain pour voir si ça colle

ok, merci sebkeita

Ed Shutter a écrit:Il faut faut mettre plusieurs fois du dégrippant avant de s'y attaquer. Si,ça ne vient pas il y a moyen de bricoler un outil spécifique mais j'ai la flemme d'expliquer ce soir.

J'ai déjà mis beaucoup de dégrippant depuis plusieurs jours, je le laisse travailler la nuit et tout et tout, mais rien y fait. J'ai une belle clé de 36 que je me suis taillée à la meuleuse à partir d'une clé plate de 34. Je la fixe pour pas qu'elle ripe en la boulonnant entre deux rondelles sur un axe qui traverse le BDP. Je force avec un tube allonge d'un mètre. Mais ça ne bouge pas. En fait, faut que je me trouve quelqu'un qui tienne le cadre et le bloque afin de me libérer les deux mains. Sinon, ton outil bricolé, ça m'intéresse.

Au fait, c'est bien dans le sens horaire qu'il faut que je force pour dévisser ? (sens inverse du normal, quoi)

padetraka a écrit:Sinon, ton outil bricolé, ça m'intéresse.

Mon outil, c'est exactement ce que tu as bricolé.

Si c'est un boîtier au standard français ça se dévisse dans le sens anti-horaire.

Ed Shutter a écrit:Si c'est un boîtier au standard français ça se dévisse dans le sens anti-horaire.

Et dans ce cas tu ne pourra pas monter un boîtier moderne.

Va te falloir le travailler à la flamme

Ed Shutter a écrit:

Ed Shutter a écrit:Si c'est un boîtier au standard français ça se dévisse dans le sens anti-horaire.

Et dans ce cas tu ne pourra pas monter un boîtier moderne.

Ca existe chez Velo Orange les boitiers modernes étanches en pas Français, mais ça coûte un peu cher (40-50 Euros)

Spockangel a écrit:

Ed Shutter a écrit:

Ed Shutter a écrit:Si c'est un boîtier au standard français ça se dévisse dans le sens anti-horaire.

Et dans ce cas tu ne pourra pas monter un boîtier moderne.

Ca existe chez Velo Orange les boitiers modernes étanches en pas Français, mais ça coûte un peu cher (40-50 Euros)

Au départ on cherchait un axe à clavettes.

alors voilà ce que j'ai:





Ce n'est pas exactement la même chose puisque mon axe ne fait "que" 133 mm. C'est bien pour un boitier en 68 mm. Si tu es en mono-plateau, ça ne devrait pas poser de problème, sauf si ton plateau frôlait la base du cadre.
Le jeu est complet et absolument neuf. Si tu veux tenter, il t'en coutera les frais de port.

Ed Shutter a écrit:Si c'est un boîtier au standard français ça se dévisse dans le sens anti-horaire.

Oui, c'est effectivement un boitier au pas standard français : j'ai mesuré la cuvette de gauche, ça fait 35 mm.

Bon sang, en fait, depuis plusieurs jours, je serre cette cuvette à mort au lieu de la dévisser.

sebkeita a écrit:alors voilà ce que j'ai:





Ce n'est pas exactement la même chose puisque mon axe ne fait "que" 133 mm. C'est bien pour un boitier en 68 mm. Si tu es en mono-plateau, ça ne devrait pas poser de problème, sauf si ton plateau frôlait la base du cadre.
Le jeu est complet et absolument neuf. Si tu veux tenter, il t'en coutera les frais de port.

Oui, ça peut le faire... si le pas est au standard français de 35 mm.
Je ne pense pas que le plateau frôlait la base du cadre puisque j'ai eu la place d'y passer le disque de la meuleuse pour tronçonner mon axe. Car le plateau ne voulait pas sortir, j'ai tout essayé mais je n'ai pas eu d'autre solution.

Et 133 mm au lieu de 136, ça risque pas de désaligner la ligne de chaîne ?

Spockangel a écrit:

Ed Shutter a écrit:

Ed Shutter a écrit:Si c'est un boîtier au standard français ça se dévisse dans le sens anti-horaire.

Et dans ce cas tu ne pourra pas monter un boîtier moderne.

Ca existe chez Velo Orange les boitiers modernes étanches en pas Français, mais ça coûte un peu cher (40-50 Euros)

Oui, je l'ai vu aussi mais je t'avoue qu'investir près de 50 € dans ce pédalier... je ne suis pas très chaud...
Et puis, si un BDP neuf n'altère pas véritablement l'authenticité du vélo (c'est invisible et ce n'est que du mieux), par contre, passer à l'emmanchement carré au lieu des clavettes, là, plutôt non.

si tu n'as ni pris ni trouvé , j'ai celui ci
idem que le tien sauf longueur d'axe 137 mm

même prix que sebkeita

alf a écrit:si tu n'as ni pris ni trouvé , j'ai celui ci
idem que le tien sauf longueur d'axe 137 mm

même prix que sebkeita

Celui-ci, il est parfait. Décidemment, Alf... tu me sauves à chaque fois...
(faut que je songe à déménager dans l'Hérault, ça sera plus pratique)
On se briffe en MP ?

ok

https://www.youtube.com/watch?v=_wxFHY_0sN0

Robur a écrit:https://www.youtube.com/watch?v=_wxFHY_0sN0

Merci pour le lien... que je connais parfaitement désormais sa super chaîne. Je crois que j'ai vu toutes ses vidéos et tutos et certains, repassés plusieurs fois. J'ai vu aussi que c'était un Gogo assidu.