Peugeot DA 40 E blanc 1972 démontable [F&S Torpedo Duomatic 102]

Salut les gogos!!

Bon j'avoue j'ai pas encore le plie de publier ici quand un nouveau mini arrive ...  Donc, je prend le temps de me rattraper.  
Alors voila le bébé:



Le système de démontage.


Le moyeu et la dynamo.


Le feu arrière pas d'origine, mais il lui va bien!

Je sais qu'il y a un gogo fana de minis qui va nous expliquer les particularités de ce modèle, je lui laisse la parole.  

@+
EH

J'adore les NS, mais je découvre un autre modèle Peugeot mini fort fort à mon goût !

Bon sa se démonte en deux ces Peugeot la, assez rare, bien souple, fait attention les pâquis tout de même... et puis tu aurais pu faire une photo devant l'impératrice mais bon...

1970-72 , et trés exclusif comme modèle !
belle , trés belle acquisition !!!  

on laisse vélopliant et osse nous en dire 2 mots ....  

Dèjà qu'on t'attendais caskaboulon, si tous les gogos fans de minis font des manières...!   

Les photos ne sont pas de moi car cette petite merveille est encore chez un ami suisse qui l'a récupéré pour moi. C'est donc lui l'auteur des photos.  ycenna t'as tout compris, il se coupe en deux, je ferai des photos des deux morceaux une fois à la maison. C'est quoi des paquis (ça se bouffe??) :albino:

Quand au moyeu, une petite merveille de technologie des 70's! 2 vitesses et frein par rétropédalage. Changer de vitesses: un petit coup de pédalage en arrière, revenir à la précédente; nouveau petit coup de pédalage en arrière. Pour freiner un bon coup des pédales vers l'arrière. Redoutable et plein de bon sens ce petit joujou.

Quand au reste, de la bonne qualité digne des débuts d'un modèle.

J'ai tout dit (je crois  )

@+
EH

Ma réponse est donc tombée à plat.
Aux Pâquis il y a des trucs à manger, le meilleur libanais de Genève et puis tout le reste aussi, enfin google est ton ami.

Merci!   

[quote="caskaboulon"]1970-72 , et trés exclusif comme modèle !
belle , trés belle acquisition !!!  

on laisse vélopliant et osse nous en dire 2 mots ....  

  caskaboulon
alors là rien a dire   juste que celui là fallait l'chopper doit pas y en avoir beaucoup a vendre sur le marché du mini ...  manque le  CATALUX a l arrière mais bon il est pas mal quand même (El Hidalgo devrait comprendre)       
A+  les MINImen
VeloPliant76   

VeloPliant76 a écrit:  caskaboulon
alors là rien a dire   juste que celui là fallait l'chopper doit pas y en avoir beaucoup a vendre sur le marché du mini ...  manque le  CATALUX a l arrière mais bon il est pas mal quand même (El Hidalgo devrait comprendre)       
A+  les MINImen
VeloPliant76   

Ahahah le Catalux, t'as pas pris tes médocs??  
Ceci dit je suis bien dans le m***e pour trouver quel modèle je dois mettre dessus étant donné qu'il y en a eu plusieurs selon les années et c'est pas très clair ... mais le catalux 8 me tente bien ...  

@+  
EH

p'tit rappel

pour te donner une idée  celui là est monté d origine  
https://2img.net/r/hpimg15/pics/457457apeugeotweekendPA2215.jpg

https://2img.net/r/hpimg15/pics/791042apeugeotweekendPA224.jpg

VeloPliant76    

bein por moi , tout est trés clair , peugeot depuis 1968 montait a 80% des CATA 8 sur leur vélos , après on trouve autour de 15% des CATA 10 ref ; 91 844 (celui du bas ) et on trouve le restant environ 5% des CATA 10 série 1 , le série 2 est resté que trés "exclusif " , on n'en voit quasi pas .

sur mon tas des vélo , je doit en avoir 1 seul monté avec ce CATA 10 série 2 .

100% daccord avec toi Caska!
Mais, avant d'avoir celui présenté ici, j'ai eu un autre DA 40 E qui s'est révélé tordu dès les premiers coups de pédales. Vendeur honnête qui me l'a repris. Et ce DA 40 E "tordu" était dèjà équipé d'un Catalux 10 et d'un Duomatic 102, il datait donc d'avant 1974.

Celui présenté ici est équipé d'un Duomatic R2110, donc d'après 1974.  

Ma conclusion: La présence de ce moyeu conçu en 1974 ne favoriserait il pas le Catalux 10?

@+  
EH


NB: Le mojito fraise servi (de force) par ma dulcinée me joue peut être des tours. :drunken:

c'est bien cela , le cata 10 on le trouve a la période "charnière " chez peugeot , ils abandonnent le cata 8 en 75 sur les 1/2 courses , seul les mini l'on encore jusqu'en 78 , aprés c'est les gros feu SOUBITEZ ....  
pour le cata 10 , on le voit se démocratisé autour de 72 et progressivement il est monté en plus gros volume sur les 1/2 courses et qq mini .

c'est ce que j'ai put constaté sur la bonne 30x dizaines de vélos qui me sont passé dans les mains   

hello caskaboulon
ba là c est clair .....  

VeloPliant76   

Merci caska! Donc, j'ai le choix ... la suite une fois le mini chez moi!  

@+
EH

J'ai dit une conn****e: Le duomatic, c'est un 102, pas un R2110.
Ça ne tenait pas la route mon histoire ... le Peugeot DA 40 E s'est arrêté en 1975. Peugeot n'allait pas faire une commande du nouveau modéle de moyeu en 1974, alors qu'ils arrétaient ce vélo!   

Sinon grace à la lette "P" présente sur le moyeu, on sait que l'on est en 1972.  

J'ai corrigé le titre.   

@+
EH

Salut,

J'ai la possibilité d'acheter un velo DA40 mesure comme sur la photo.



Ils peuvent avoir des lacunes, vous pouvez acheter des pièces en France?

Salut embeka!

Je me connecte entre deux apéros au soleil et je voie ton message.
Alors, si le DA 40 est toujours dispo, fonce, on peut trouver des pièces communes avec les HP 22 ou les DA 22.

Désolé pour le timing, vacances oblige.  

@+
El Hidalgo

avec le verrouillage 1/2 tour ??? FONCE !!!!
prends le vite = rare ....

Il a surtout le duomatic 101 ... super joujou!  

finalement tu as gardé le feu arr
superbe , comme habituellement

Celui là non plus je ne l'ai pas encore attaqué, juste récupéré ce week-end.
Le Duomatic 102 est terrible, j'ai laissé s'exprimer les restes de mes dérapages d'enfance ...

tiens , j'ai prit une tofs du vélo dans le garage du voisin a coté de la maison ... un peu le mème

Tes voisins ont bon goût Caska!
Hummmm, comme il est non pliant, avec le même sticker et les mêmes pédales que les D 22, ça doit être un HR 22 d'avant 1972.
T'as vu, c'est un Catalux 10 à l'arrière!

Concernant mon DA 40 E, avec un peu de WD 40 sur l'axe du nez de la selle, ça couine un peu moins.