Pneus 700b

Bonjour je suis à la recherche de pneus pour un vélo Jacques Anquetil.

Les jantes font 635 mm de diamètre pour 20 mm de largeur.

Cela doit correspondre à 700b.

Quelle largeur me conseillez vous pour des sorties occasionnelles ?

Je cherche des pneus vintage avec du beige sur le coté.

Je peine à trouver mon bonheur. Auriez vous des bons plans à me conseiller ?

mets nous une photo du vélo à mon avis c'est du 700 C , à moins que tu n'est un Anquetil teuton... ou que les roues ne soit pas celle d'origine

Qu'est ce qu'il y a de marqué sur les pneus d'origine ?
20mm c'est la largeur interne ou externe ?
Ta jante doit faire 15mm interne donc en largeur de pneu on doit pouvoir monter du 30 ou 32mm max.
635mm c'est effectivement du 700B en diamètre interne du pneu.
Ne reste plus qu'à trouver du 30 - 635 en mesure ETRTO.

Voici :


https://www.deporvillage.fr/pneu-michelin-dynamic-classic-700-x-28-transparent-noir

Nuncjoe a écrit:mets nous une photo du vélo à mon avis c'est du 700 C , à moins que tu n'est un Anquetil teuton... ou que les roues ne soit pas celle d'origine

En plein dans le mille. C'est un Jacques Anquetil. Bravo.

C'est grave docteur ?

Spockangel a écrit:Qu'est ce qu'il y a de marqué sur les pneus d'origine ?
20mm c'est la largeur interne ou externe ?
Ta jante doit faire 15mm interne donc en largeur de pneu on doit pouvoir monter du 30 ou 32mm max.
635mm c'est effectivement du 700B en diamètre interne du pneu.
Ne reste plus qu'à trouver du 30 - 635 en mesure ETRTO.

Il y avait des boyaux avant. Mais il n'y a rien de noté dessus. Oui 20 mm c'est bord externes en effet.

Il te faut du 700c a mon avis ...

635 :  tu as mesuré ça comment ? à travers les rayons ? ou par dessus les rayons ?

parce que des roues à boyaux, sur un Anquetil, il n'y a aucune raison qu'elles soient en 700B.

et tu ne vas surtout pas pouvoir y mettre des pneus !

Effectivement si ce sont des jantes à boyaux ce n'est pas étonnant quelles fassent 635.
Le 622 du 700C se mesure sur la jante au niveau ou se place la tringle du pneu, c'est à dire 7 à 10mm en dessous du rebord de la jante.
Donc 622 + (2x7) ça fait presque 635.
Par contre les jantes boyaux, il n'y a pas ni de tringle, ni d'emplacement dédié. Montage des pneus impossibles.

Nuncjoe a écrit:Il te faut du 700c a mon avis ...

Non 700c ça ne passe pas.

Spockangel a écrit:Effectivement si ce sont des jantes à boyaux ce n'est pas étonnant quelles fassent 635.
Le 622 du 700C se mesure sur la jante au niveau ou se place la tringle du pneu, c'est à dire 7 à 10mm en dessous du rebord de la jante.
Donc 622 + (2x7) ça fait presque 635.
Par contre les jantes boyaux, il n'y a pas ni de tringle, ni d'emplacement dédié. Montage des pneus impossibles.

Ok merci de l'info.

Que me conseillez vous ? Nouvelles roues et niveaux pneus ou boyau ??? Si Ça se vend encore ?

Tu peux encore trouver des roues à pneus en 700 c. Ca peut se trouver sur une épave, sans grande difficulté..

Robur a écrit:Tu peux encore trouver des roues à pneus en 700 c. Ca peut se trouver sur une épave, sans grande difficulté..

Les 700 c ne vont pas dessus car ils sont trop petits et spockangel dit qu'on ne peut pas mettre des pneus sur des jantes à boyaux.

Je sais plus trop là.

Pour t'aider
WIKLOU

Mais déjà il faut que tu nous précise si c'est des pneus ou des boyaux que tu as besoin
Fais nous une photo si tu ne sais pas faire la différence

Si tu as vraiment besoin de pneus en 635 il y en a sur Cycle tyre

On trouve encore des boyaux neufs en vente, mais il faut un certain coup de main pour les monter et ils sont difficiles à réparer.
Mais c'est possible de rouler avec, je l'ai fait pendant presque 10 ans de vélotaf avant l'arrivée des pneus fins.

Si tu n'y connait rien, je te conseillerais de plutôt passer sur des roues à pneus en 700C. C'est plus facile pour un débutant.

Il faut choisir une roue arrière avec une roue libre qui a le même nombre de vitesses, (pour toi 5, 6 ou 7), et avec une largeur de moyeu entre pattes arrières qui correspond à ton cadre (125 ou 127mm). Pour la roue avant la largeur est standard à 100mm.

Vois si tu n'as pas un atelier vélo participatif près de chez toi, ça pourrait t'être d'un grand secours.
Ici : https://www.heureux-cyclage.org/les-ateliers-en-france.html

Voici une jante et un boyau. Du coup pas possible de mettre de pneu c'est bien cela ?

C'est bien cela. Si tu veux garder ces roues, il faut y remonter des boyaux, rien d'autre.

Ya des avantages à rouler en boyau ?

Je n'ai pas pu répondre à tout le monde. En tous cas un gros merci à la communauté.

Rodsky a écrit:Ya des avantages à rouler en boyau ?

Pour des rouleurs "loisir", absolument aucun.

sebkeita a écrit:

Rodsky a écrit:Ya des avantages à rouler en boyau ?

Pour des rouleurs "loisir", absolument aucun.

Ne pas avoir à investir dans des roues ou des jantes à pneus.

Ed Shutter a écrit:
Ne pas avoir à investir dans des roues ou des jantes à pneus.

En s'y prenant bien (genre en plaçant une demande polie dans la section idoine du forum), c'est un investissement moins onéreux que 2 boyaux neufs...

Qu'entends tu par section idoine ?

Il existe des sections "je cherche" / "je donne" / "j'échange" / "je vends" qui deviennent accessibles lorsque qu'on a 25 messages au compteur.

Lorsque tu auras atteint les 25, tu pourras toujours aller voir s'il n'y a pas ton bonheur dans les sections de vente ou de dons, ou bien placer une demande dans la section "je cherche".