Jo Routens N° 3508 +/- 1967

bonsoir;      celui là vient de Nîmes. c'est le second vélo Routens qui passe a la maison. il est chez moi poussé par un enchainement de circonstances malicieux.   il est comme je l'ai eu.    . le premier, fabriqué par Jean Paul Routens,  a été revendu (bien trop grand).
https://www.velovintageagogo.com/t20659-jp-routens-certifie-numero-4614#320807
  celui là, parfaitement a ma taille, va rester a la maison.
  en ce qui concerne l'année de production, ce sera difficile d'en savoir plus:  les archives sont perdues. aprés un peu de recherches, et de réflexion, je reviendrai sur ce p'tit vélo plutot sympa.  
nous connaissons la rapidité de "Fred Bike Factory",  qui hier a filmé une sortie ou je vous présenterai en detail le p'tit noir.
sur ce; bonsoir chez vous.
 a suivre le mail de Jean Paul Routens.

Bonjour Guillaume

Les archives de cette époque ont malheureusement disparu, difficile aussi de donner une date précise. Je pense +/- 1967.
Si vous avez des photos je veux bien pour ma page FB.
Cordialement.

Jean Paul Routens

plutôt sympa en effet!!!

v'la la video de fred; description détaillée en debut de reportage.  

https://www.youtube.com/watch?v=5_r9FXuEpCU&t=763s

il est superbe ... avec des pieces plus d'epoque il va être encore mieux que ça !

Elle est splendide!
Je te trouve dure avec elle dans la vidéo
Elle est superbe cette fourche!
Le petit arceau pour la fixation du garde boue est un joli détail sur la qualité du travail.
Et bien pratique en fait.

Super ce reportage de Fred, comme toujours
Une belle équipe et de magnifiques vélos

Comme tout le reste de sa présentation ("j'aime bien ces rondelles" x'D) c'était de la dérision pure, ces têtes de fourche étant bien évidemment tout sauf du travail d'amateur ;D

Elles réduisent la torsion differenciée (?) des jambes, ce qui a son intérêt quand on trimbale du poids, qui plus est sur du chemin accidenté et/ou à grande vitesse. Même logique que pour les tandems.

bon, ben;  aprés avoir reçu plusieurs sacs de lettres allants des insultes aux menaces de mort sur ma petite personne, je me suis senti contraint de faire quelques modifications.
sur cette routens, vous pouvez noter que le derailleur avant est sur une pate brasée (c'est pas moi qu'a fait ça). du coup, pas simple de faire cohabiter un pedalier digne 48/38/28 de chez TA, et un derailleur sur la susnommée pate (j'envisage bien sur, de supprimer cette pate, mais j'envisage le pire avec cette operation).
 aprés avoir malmené ce campa a coups de marteau (si si) sur la fourchelle pour qu'elle ne touche plus le bras du pedalier (merci Emilpoe pour l'astuce), insister sur cette meme partie pour la remettre en ligne, j'ai enfin sauvé ma vie et le pauvre de moi, de toutes les menaces.
voila, tout fonctionne, rien ne touche, y'a pas la place d'un cheuveu ni coté base, ni coté manivelle.





va falloir faire quelque chose pour l'arriere... dommage, ce derailleur shimano marche trés bien, et en roulant j'le vois pas.

Et comme tu fermes la marche du peloton, personne le voit.

Remplacer tout ça avec du simplex super l.j ou du huret selon la pâte que tu as et ce sera tip top que ce soir huret ou simplex trouver un dérailleur pour ta pâte brasé ne devrai pas être trop compliqué

dromaludaire a écrit:Et comme tu fermes la marche du peloton, personne le voit.

exactement.... c'est là qu'on voit qu'on a roulé ensemble..

@ nucjoe: c'est une future menace??
par ce que moi:

pas du tout... ce n'est pas mon genre

Hé ! Xmachine,

C'est quand que tu colles un vieux coup de meuleuse à cette patte de dérailloir avant ?

...ben, faut dire que, j'suis plutot pas courageux au travail; pis ça marche bien comme ça.  et que la je rentre de faire du beton et que j'ai pas le courage de faire quelque chose a part une douche, boire une biere et poser mon cul sur kek chose.  pis aussi, je garde avant tout mes econocroques pour mon hiver sous les tropiques et la préparation de mon nouveau vélo de voyage "sénégalisé".  
 alors, quand j'ai l'occas de rouler avec le routens, il est parfait.  
donc, le moment venu, un coup de disqueuse, puis lime douce, et a brasure afleurante, cette pate disparaitra, ce qui me laissera le loisir de choisir plus facilement une paire de derailleurs qui me conviennent et compatiblent avec un TA (là, le champ est réduit).. bien sur simplex, ou huret. mais comme je suis snob, je pencherai plutot remonter ça  avec un set  "suntour cyclone", par ce que ça, c'est du matos.

disons dans ce genre (photo et sujet a suivre.. d'Ailleur, M'ssieur cagette, c'est cette machine que je mettrais bien en pension chez toi pour cet hiver (c'est du suntour+TA)... un montage de gentlemen maçon.

https://www.velovintageagogo.com/t18591-randonneuse-artisanale-700-1959#291091

tant qu'il te conviens comme ça c'est le principal ... même si avec du huret il serait.... bon ok je sors

Compatible avec le pédalier, mais pas avec la pate, si ?

pas si simple... non pas la pate..  tè vé, regardez c'ui là.. c'est la même pate, il est en campa/cyclo; reportage chez Singer.

https://www.bikeforums.net/classic-vintage/1242951-yellow-jo-routens.html

Voui. Je suis bien curieux de tester la machine X, et d'y faire un nid pour l'hiver.

salut la foule;  a la suite d'une causette sur un autre post, j'me suis dit :
- té, Mr X, il en est ou le post de la routens?
 ah! je vois qu'il n'est pas a jour.  j'suis trop économe de mes efforts, pour publier toutes les machines que je roule entre mes cuisses (spéciale dedicasse a kougloff).
mais là, j'ai commencé un blabla, je vais poursuivre; dés que ce mechant coup de barre me quittera, je ferai quelques photos de mises a jour..
 les amateurs de huret vont etre ravit.

au passage, ça m'interessera d'avoir une photo d'une des pattes arrière.

salut alain; je note ça...