Vélo homme Louison Bobet, 1956-57

Bonjour

J'ai récupéré cette randonneuse (il me semble en être une) de marque Louison Bobet avec un cadre en Spécial Luxtube. On m'a annoncé 1957 mais j'ai un doute.
Auriez vous une idée et voulez vous des détails sur les composants ?

D'autre part, quel est votre avis sur son aspect visuel, est ce une bonne idée de le restaurer, trop de travail, pièces introuvables, vélo avec peu d'interet ?

Cela me ferait une première expérience de restauration. Si la restauration à l'époque est problématique je le moderniserai, s'il s'agit d'une bonne idée, bien sûr    j'attends vos remarques !

Merci par avance !

Emmanuel

Joli vélo encore en bon état, oui il faut le restaurer à l'identique.
Je ne vois que le feu rouge qui dénote?
Randonneuse je ne crois pas, plutôt vélo homme (choix des équipements) mais de bonne gamme (tubes).

Pour l'année, il y a un numéro de série sur la plaque normalement...?

1957 ne me semble pas impossible.

Merci pour ces petites précisions.

Premier décrassage effectué, j'ai réussi à identifier les composants et le cadre, et il a meilleure allure ! :-)

Sur l'insigne métal du tube de potence le numéro de série sous Louison Bobet est le 22786

Sous le cadre, l'inscription suivante a été frappée:
NERVEX
59°3064°D22E36

Est ce qu'avec ces infos on peut le dater ?

Nervex a priori construisait des cadres pour des marques tierces avec des spécificités au niveau des jonctions de cadre (tête de fourche, jointure des tubes, tube de selle...) et plutot sur du haut de gamme ?

Au niveau composants:
- Dynamo Soubitez 6V
- Dérailleur Huret
- Cache pédalier Alu Dur
- Feu avant Luxor 65
- Selle Meilleure (333 C ? illisible)

A+
Emmanuel

Pour le boitier de pédalier rien à apprendre, c'est une référence Nervex...

Ce bobet est de fabrication Mercier, donc d'après 1955.

Le mien daté de 1958 environ par les équipements porte le numéro 51186.

Tu avais sans doute raison de douter de 1957, il est sans doute plus ancien, d'un ou deux ans...!

Beaucoup de points communs avec celui-là: https://www.velovintageagogo.com/t6426-mercier-50-besoin-d-info

Merci Olisav29 pour ces précisons !
Bonne pioche en effet ce mercier semble être un clone de mon Bobet !
Amusant de voir que les vélos sont identiques pour les 2 marques, et qu’ils n’aient pas demandé à avoir quelque chose de différent !

Je vais attaquer le démontage semaine prochaine mais je viens de remarquer malheureusement que le vélo est trop petit pour moi, snif !

Je suis d'accord avec les camarades , le vélo mérite une bonne révision et peu de choses ne semblent pas etre d'époque hormis éffectivement le feu ar .
Déja sale il semble etre plutot présentable d'un point de vu peinture , et depuis le premier nettoyage ca doit t'encourager car ca a l'air encore bien . Avec de l'huile de coude et pour un budget très modeste tu peux en faire un joli vélo , le simple fait de tout bien nettoyer dans les recoins et de raviver les alus et chromes , quelques M de gaines , un guidon un peu moins abimé , quelques soins pour les parties peintes et a l'arrivée tu peux t'étonner toi meme .
Pour la taille on dit toujours ca ne compte pas , mais pour un vélo par contre tu peux gagner quelques courbatures si trop d'écart

Changement de titre et de rubrique... Tu pourras toujours modifier ton titre si tu as plus d'infos en éditant ton premier message

olivier ayant déjà tout dit , c'est bien une fabrication MERCIER  avec des raccords de 1955-58 .

la peinture est encore vive , donc un peu de polish ABEL Auto SPECIAL VO  + laine acier 000 et il sera tout neuf !
pour la rouille soit tu ponce au "fer" et tu vernis soit tu dérouille façon vinaigre blanc , rinçage et vernissage !