Démonter un boitier bloqué ?

Bonjour à tous,

Un souci sur mon premier vélo vintage qui est presque terminé ...
J'ai une partie de mon boitier de pédalier qui est complètement bloquée ... J'ai mis depuis une semaine régulièrement du lénifiant super dégrippant, j'ai forcé comme une mule avec une clef à molette mais rien n'y fait !
Dans un premier temps, je me suis dit "tant pis", je graisse te je remonte tout !
Mais gros hic, une fois remonté l'axe du pédalier part de travers à chaque tour alors même que cet axe n'est pas tordu !

donc :
1 . Soit la pièce qui est bloquée (voir photo) est de travers (suite à un accident peut-être ...) et il faut que je la remplace mais elle est bloquée ...


2 . Soit cela vient du roulement à bille qui se tord car il est en plastique noir et pas en acier (je ne sais pas si c'est possible ça ^^) :



Qu'en pensez-vous ?

Tu mets la cage à bille dans le bon sens au moins ?

Cette pièce s'appelle une cuvette fixe. Si elle est bloquée, c'est normal. Si elle ne l'était pas, ton pédalier aurait vite fait de se dévisser ...

Après, elles ne sont pas toutes vissées dans le même sens : sens horaire pour la plupart des vélos français et italiens d'avant 1985, sens anti-horaires pour les vélos aux standards anglais ou suisses (cas de certains Motobécane).

De toute façon, quel que soit le sens, ça ne se démonte pas avec une clé à molette (c'est le meilleur moyen de tout flinguer ) et si tu n'as pas l'outil qui va bien, va voir un vélociste sérieux.

Si l'axe n'est pas tordu, vérifie l'état des portées internes des cuvettes (fixe et mobile), des billes et de la portée de l'axe. Si tu vois des traces de creux, c'est mort et à remplacer.
Ce qui est en plastique, c'est la cage à billes, pas le roulement, le fait que les deux cages à billes soit différentes est déjà un signe que ça a été bidouillé ...

C'est un pédalier à clavettes ou à emmanchement carré ?

Lefred11 a écrit:Tu mets la cage à bille dans le bon sens au moins ?

J'ai du mettre les billes ers l'extérieur normalement ...

De toute façon, quel que soit le sens, ça ne se démonte pas avec une clé à molette (c'est le meilleur moyen de tout flinguer héhéhé! ) et si tu n'as pas l'outil qui va bien, va voir un vélociste sérieux.

Du coup, ce serait quoi l'outil qui va bien ?

Si l'axe n'est pas tordu, vérifie l'état des portées internes des cuvettes (fixe et mobile), des billes et de la portée de l'axe. Si tu vois des traces de creux, c'est mort et à remplacer.

OK je vais vérifier ça pour la mobile samedi, celle qui est bloquée ce sera compliqué :/

Ce qui est en plastique, c'est la cage à billes, pas le roulement, le fait que les deux cages à billes soit différentes est déjà un signe que ça a été bidouillé gloups ...

Oui je m'en suis douté un peu ...

C'est un pédalier à clavettes ou à emmanchement carré ?

Il est à clavette !

Merci pour vos retours ;-)

L'outil qui va bien c'est ça :



Si tu n'as pas accès à un atelier associatif, va voir un vélociste, cet outil coûte plus cher que ton vélo ...
Pour le sens du filetage, avec la marque du vélo et l'année, ça devrait donner une idée.

Les boitiers "réparation" n'ayant pas besoin de filetage n'existent pas pour les pédalier à clavette, dommage ...

Je confirme que cet outil (Je sais pas comment il s'appelle) est très efficace. Devant l'impossibilité de trouver un carter de chaine ad-hoc pour un VTC LAPIERRE faute de pièce (10 ans aprés la fin de fabrication, tu vas te faire voir par les constructeurs), j'avais emprunté cet outil pour démonter la cuvette fixe qui servait d'écrou au support du carter de chaine.
J'ai la chance de connaitre mon mécanicien vélo depuis un moment alors il me prête l'outil qui va bien quand j'ai besoin. Je précise que je n'abime pas son matos et que je lui rends très vite, c'est surtout pour ça qu'il continue à me prêter.
Tes cages à billes sont différentes et l'une d'elles ne comporte pas beaucoup de billes, ce qui pourrait expliquer le dysfonctionnement. Les cages à billes ça ne coûte rien chez un vélociste alors achètes en des neuves, tu régleras ton problème.

Je sais pas comment il s'appelle

VAR BP-03000 : Outil p/ montage cuvette fixe jeu pédalier sans mâchoire

Robur a écrit:Tes cages à billes sont différentes et l'une d'elles ne comporte pas beaucoup de billes, ce qui pourrait expliquer le dysfonctionnement. Les cages à billes ça ne coûte rien chez un vélociste alors achètes en des neuves, tu régleras ton problème.

Je vais suivre ton conseil et commencer par les remplacer par des roulements identiques et neufs ...

Je vous tiens au courant du résultat !

Et je range ma clef à molette ...

Et cet outil, il faut savoir s'en servir...
A l'atelier participatif où je suis, à force de mauvais traitements de bourins, il est hors d'usage !!

Ajout à la liste des outils à me bricoler, pour le moment c'est boucherie à la pince-étau