Inconnue à identifier

Une amie de mon épouse a un vélo familial qui lui tient à coeur et qu'elle souhaiterait voir revivre.
je n'ai eu que ces clichés pour état des lieux rapides:
dejà il me semble de belle facture et pas dans l'état negatif annoncé.
au 1er abord : feu arriere à trouver, trace d'ancien derailleur à 2 trous de fixation mais pas de plot de levier (au cintre peut etre?)
plaque qui a été virée (quelle pourrait etre la marque, je pensais à un Favor?)

cablerie, pneus (fonds et chambres) a changer deja ,regraisser ,verifier les jeux, voiles etc... etat de la chaine.
doux travail de triple 000 et peut etre vernis, derouillage des parties attaquées.
Hors temps passé, pour combien de matos pensez vous cela jouable ?
Merci les copains.

j'avais pensé à Rochet à cause du porte bagage , mais les anneaux sont placés trop bas et en applique

faudra faire parler la sonnette

Oui Dom , pas les anneaux Rochet (leur accastillage des gb avants etait aussi singulier), le sonnette etant un accessoire, malgré la probabilité de concordance , rien n'est certain.
sonnette "grands docks de Tours", ce pourrait bien être un Regor (idem Favor ).

Vu les raccords de cadre tt simplement un Peugeot?

Effectivement, sur la dernière photo, le raccord de direction ressemble à un raccord "Aztèque" Peugeot, et les freins semblent être des Bebo ...

bien vu Lolo , et dire que je regardais le trou juste au dessus

porte bagage peugeot , pédalier typique peugeot , ton vélo doit etre autour de 1948 ,

regarde le numéro et demande a alain

1950

Il y avait un vélo un peu dans le même style dans une dépendance de la maison familiale quand j’étais gosse.
Il avait la même sonnette … les mêmes garde-boues (en tout cas même style). Mais je suis bien incapable de vous dire la marque.
Je ne sais même pas si il existe encore, je n’y ai pas mis les pieds depuis presque 20 ans.

On était très Rochet à cette époque dans la famille mais certains d’entre vous ont éloigné cette hypothèse.

les trous de l'ancienne plaque me chiffonnent, j'attends de mesurer l'écartement quand il sera là mais j'ai cru comprendre que c'était pas un Peugeot pourtant mais une marque de touraine. A confirmer je n'en sais guère plus pour le moment.

Pourtant c est clairement un Peugeot au pire un Cyrus mais Peugeot quand même

Byclou77 a écrit:Pourtant c est clairement un Peugeot au pire un Cyrus  mais Peugeot quand même

Laurent (ou un autre) pourrais tu me donner l'ecartement entre les rivets si tu as un exemplaire , oui ce pourrait être un cyrus qu'elle ne sait pas être de la galaxie peugeot.

en compulsant les catalogues peugeot entre 47 et 51 , qq nuances : pompe sur tubes oblique alors que là derrière  le tube de selle, pour tube horizontal  incurvé et pas droit .le coloris pas au catalogue .

PS: j'ai peut être trouvé sur le catalogue 1952 en fait : tout pourrait concorder un PL45.
https://labibleduvelocataloguespeugeot1.blogspot.com/p/peugeot-datation.html

Je te mesure ça demain Peugeot et Cyrus mais je peux déjà dire presque avec certitude que la plaque Peugeot et Cyrus ont le même entraxe

Byclou77 a écrit:Je te mesure ça demain Peugeot et Cyrus mais je peux déjà dire presque avec certitude que la plaque Peugeot et Cyrus ont le même entraxe

Merci mais je pense en effet que Peugeot 1952 coche les cases qui me turlupinaient sur les années précédentes (forme tubes, emplacement pompe, coloris au catalogue ...etc.) , le pl45 semble être ok. la manette de vitesse n'était pas sur plot? car pas de plot sur son vélo alors qu'emplacement pour un derailleur arrière (peut être de série et plot de manette et derailleur des options) .

lolo , mesure aussi une Davy je sais que ce ne sont pas les mêmes raccords mais ce serait intéressant tout de même pour voir si .... PEUGEOT n'avait pas pallié à ça