Motobécane Progress 79

Je vous propose de suivre les étapes de cette resto.
Un Motobecane Progress 1979 Hydraulique.























































Voilà j'attendais les sacoches pour le terminer. Il est agréable à conduire comme tout les minis et il réagit bien aussi. Cependant je voulais votre avis a propos du freinage hydraulique.
Certain font rimer hydraulique avec fantastique , personnellement je ferais rimer avec merdique.
J'ai tout lu sur Shimano hydraulique sur plein de site au niveau montage, réglage, remplissage, dot 3, dot 4 ,.......;bref c'est pas top, faut pas avoir de freinage d'urgence au mieux ça ralentit un peu.
je pense que si ça avait été révolutionnaire on en verrait encore sur des vélos d'aujourd'hui.
Bon le débat est ouvert.

superbe illustration du avant - après bravo !   

Encore un qu'est pas manchot.
L'avant et l’après est stupéfiant, bravo!

  qu'a tu utilisé pour le nettoyer ?   

l'hydraulique ; c'est merdique    , c'est surtout intéréssant pour le système   

   Bicycollec.

qu elle belle combinaison   de couleurs  ....  la  classe   .....  

pour les freins il y en a qui remette les câbles  ... a voir    

@+
VeloPliant76   

Merci pour vos commentaire

caskaboulon a écrit:  qu'a tu utilisé pour le nettoyer ?   

Sur la cinquième (avant/après) on aperçoit une bouteille de Briochin.
c'est mon produit magique à moi, ça marche sur tout les supports, métal, simili cuir, caoutchou, plastique, chrome; on pschitt puis on laisse agir et on voit la crasse qui dégouline faut pas laisser sécher sinon faut re pschitter. On peut brosser un peu si c'est vraiment incruster.
Pour récupérer les flancs blancs c'est top aussi, plateaux chaine pignon ça marche partout.
à la maison c'est mon parfum d'ambiance.

VeloPliant76 a écrit:   Bicycollec.

pour les freins il y en a qui remette les câbles  ... a voir    

@+
VeloPliant76   

Pour les freins c'est vrai belle invention mais comme tu dis les mâchoires et les deux leviers sont dans mes projet , juste à trouver un kit weimann d'époque......à suivre


en fait un vélo fini n'est jamais fini

   on peut voir ton " briochin "     tite photo   

quel type de freins veut tu monter ?   

et ben Bicycollec, félicitations, du très beau boulot ! Pour les freins hydrauliques, on en trouve aujourd'hui sur la plupart des vélos contrairement à ce qui a été dit. Le problème vient peut-être des patins ?

caskaboulon a écrit:   on peut voir ton " briochin "     tite photo   

quel type de freins veut tu monter  ?   

c est ca ......  

http://www.lebriochin.com/produit-entretien/cuisine/super-decapant-cuisine.php

VeloPliant76   

Oui le briochin c'est bien celui là mais la vache moi je le paie plus cher en supermarché.
va falloir que je click pour ça aussi. Ha le e-commerce c'est génial.

Et pour répondre Justapoke , non ce ne sont pas les patins le levier bouge à peine une fois sur deux et les machoires ne bouge pas d'un poil.

Et pour répondre à Caskaboulon je voudrais les mêmes que ceux du Progress de ma fille que vous avez dû voir dans mon post "vélos de mes mômes" dans la rubrique vélo de mômes.

merci encore à bientôt.

Jolie travail en effet!  
Tu es arrivé à ce résultat sans démontage?  

Tu as démonté le circuit de freins hydrauliques ou juste purgé le système avec un nouveau liquide?  

@+
EH

El Hidalgo a écrit:Jolie travail en effet!  
Tu es arrivé à ce résultat sans démontage?  

Tu as démonté le circuit de freins hydrauliques ou juste purgé le système avec un nouveau liquide?  

@+
EH

Non j'ai pris les mêmes photos au mêmes endroit du vélo. Mais il y a eu un démontage complet nettoyage graissage puis remontage.
Pour les freins j'ai enlevé les cylindres je les ai maintenu en position durant la resto. Et au remontage surprise plus rien ne marchait.
J'ai donc dû les purger mais sans meilleurs résultats.

sur le forum , il y a un membre qui avait expliqué la remise en fonction du système hydraulique , c'était peut être OSSE    

c'est monté comme les freins à disque hydrauliques d'aujourd'hui ? genre les patins sont montés sur des pistons qui eux-mêmes sont poussés pour l'huile minérale ? Si oui, ces pistons devraient être entourés de joints pour l'entanchéité non ?

c'est bien cela , avec 2 joints , il me semble  
j'ai retrouvé le lien    ;
https://www.velovintageagogo.com/t1803-frein-hydraulique-shimano-sur-motobecane-annees-70-reglages-et-fonctionnement?highlight=frein+shimano

C'est aurel qui "s'était amusé" avec les freins hydrauliques d'un Progress. Il est sur ce forum mais pas hyper actif.
En lui signalant le sujet par MP il réagira peut-être.  

Bien joué Caska, belle doc!   

@+
EH

Superbe réno, bravo! Quelle est la source de la date svp ?
Parce qu'il semble que la 2ème génération de Progress (avec les stickers "Motobécane" et les couleurs pâles) datent de '77.
Merci !

ce marron est de 1977 maxi , en 78 on a les 2eme version qui ont le strapping sur le tube oblique en noir dégradé .

Sympa cette présentation "avant / après" même si j'aurais bien aimé voir aussi une photo du vélo entier "avant".

Tu as réalisé du bon travail et le résultat est parfait.

Et ces "Progress" sont vraiment de beaux vélos et très qualitatifs.

MAFAC 2000 a écrit:ce marron est de 1977 maxi , en 78 on a les 2eme version qui ont le strapping sur le tube oblique en noir dégradé .

On est d'accord, merci pour la confirmation ; j'ai même ramassé un 2nde génération avec jantes marquées "77" la semaine dernière ; ça semble être l'année de transition/lancement

exact !

on a les 2 version en 1977 , sur le modèle 77 de la 2eme génération , les lettres sont évidées .