Patte dérailleur avant fendue

Bonjour !

Je viens chercher quelques conseils. En voulant régler la hauteur de mon dérailleur avant, car j'avais un peu trop de frottements à mon gout, je me rends compte que la patte de fixation au cadre est fendue sur le dessus (mais pas au dessous).

Du coup, je n'ai pas touché au réglage.

A votre avis, je peux continuer à utiliser la patte comme ça, si elle ne se fend pas sur le dessous ? C'est de l'alu je pense (test à l'aimant, et le reste du cadre est en alu). Il faut que j'envisage de faire souder ? Utilisation d'une colle ?

Merci d'avance pour vos conseils, j'espère juste que mon cadre ne va pas devenir inutilisable

Sur un cadre en alu meulage propre et collier rapporté ou patte rivetée.

Merci pour la réponse. Il y a un metallier/ferronnier spécialisé dans le vélo pas loin de chez moi, je vais aussi de voir s'il peut réparer directement la patte.

Et sinon effectivement, le meulage !

J'ai roulé tout à l'heure, ça a l'air de tenir, mais pour combien de temps...

bonjour begood ,

il faudrait qu'il puisse souder .... c'est mieux !


sinon , un meulage et tu vire la patte .

il existe des pattes rapporté monté sur collier se qui te permettra de pouvoir garder ton dérailleur

Stef18 a écrit:Sur un cadre en alu meulage propre et collier rapporté ou patte rivetée.

+1 , en plus c'est un mal pour un bien : un dérailleur sur collier te permettra une plus grande liberté dans la taille du grand plateau .

Merci beaucoup pour vos réponses!
J'ai donc 3 possibilités :
1) je laisse comme ça. Ça a l'air de tenir, après quelques tour de pâte de maison, et les vitesses passent bien. Mais ça me perturbe
2) je vais voir les deux soudeur que j'ai trouvé dans le coin pour avoir leur avis.
3) meulage ! Quel type d'outillage me conseilleriez vous, sachant que c'est de l'alu? (Si c'est pour me repondre une meuleuse j'aurai pu deviner )

C'est pas la meuleuse qui fera la différence. C'est celui qui la tient !

Ca tombe bien: on trouve ici exactement la personne qu'il te faudrait, particulièrement aguerrie. Elle devrait d'ailleurs venir te proposer ses services d'un moment à l'autre, car la simple évocation du terme suffit à la faire apparaître.

Pas de violence, c'est les vacances ou presque

Mise sur ta solution 2). Si la soudure n'est pas possible, les professionnels pourront te mettre le petit coup de meuleuse qui va bien, sans aller trop loin.

Finalement, j'ai opté pour virer la patte. Un coup de scie à metaux, puis j'ai utilisé une lime pour poncer petit à petit le support de patte. C'était long, mais j'ai pris soin de ne pas abimer la peinture.







Ensuite j'ai voulu mettre un dérailleur ultegra à collier. J'ai fait l'erreur de me procurer une version 10 vitesses... incompatible avec ma transmission 9 vitesses.
J'ai donc commandé un collier de dérailleur avec patte pour dérailleur a braser (Massi), et j'ai reinstallé le rx100 d'origine ! Sur le pied, ca passe niquel, à voir la route !

Beau travail, soigné, tu as réussi à ne laisser aucune surépaisseur ?

On dirait qu'il reste une petite épaisseur. A voir si le serrage du collier est "parfait".

Bien vu, il y a effectivement une sur-epaisseur. Environ 1mm je pense. Comme j'avais une lime manuelle comme seul outil, j'ai pas trop fignolé, avec une meuleuse je pense que j'aurai pu faire mieux.

Le collier semble bien tenir, c'est l'essentiel !