col de cygne DAVY Luxe 1939

voila tel que ce vélo gisait au bord de la nationale pas loin de felletin en creuse .

son proprio voulait me le donner , bah non ," on fait un échange " lui dis-je et l'échange fut conclu !

c'est la version " luxe" de chez DAVY  , un "sattelitte " de la galaxie peugeot .

le vélo est sain et dans un bon état global on va dire ....

tout ses équipements sont d'époque .

bien sur , la fourche est celle d'un POLYMULTIPLIEE  Peugeot 1937-39 , les feux abscent , mais ...il y a un mais ; il a un dérailleur SIMPLEX  avant guerre , ok , il possède en outre une jolie patte de peut etre dérailleur SUPER CHAMPION sous le cadre , ou c'est un support/guide pour cable de frein sous base .....


il a des supports de son ancien porte bagage ...cela fait bizarre qu'il reste les " vestiges" derrière les  tringles arrières .









images de retour a la maison  

















freins alu








pédales bien large , je vais refaire les TAMPONS  des pédales  

Bonsoir Pierrot , c'est le ballet du "Lac des Cygnes" en ce moment... je présente aussi, un col de cygne Terrot de presque la même époque (1935 / 1936).

Si j'ai bien suivi, Davy était une filiale de Peugeot. A ces dates (1939) Peugeot n'avait pas encore absorbé Terrot, c'est donc normal que nos deux vélos soient assez différents, hormis le même carter de chaîne.

Les 4 à 5 ans qui les séparent montrent les évolutions des vélos assez rapides à ces époques quand même, surtout au niveau des roues (châpeau de gendarme pour mon terrot), système de freins, transmission avec dérailleur pour le tien...). Soit le tien était en avance sur son temps soit le Terrot en retard   )

Je pense que tu vas avoir aussi pas mal de boulot sur ton col de cygnes pour le remettre en état, même si la peinture semble pas trop mal... je vais suivre ça de très près

la brosse rotative m'ayant bien aidé , la roue avant a été dérouillée , je l'ai passée a l'acide phosphorique .

elle sèche ...

Salut Mafac,
je pense que ton Davy est un peu plus vieux que ton estimation.
Je le vois plutôt sur la période 1937-38.
Une photo du numéro de série permettrait de confirmer ou d'infirmer.
Bonne restauration

ok , je regarderai Alain

j'ai des nouvelles roues , cela complètera avantageusement le vélo