Porteur de boucher année 30

Byclou, ton savoir-faire n'est pas une nouveauté, félicitations pour le travail accompli.

Merci les gars

Voilà porte bagage remonté ,panier fixé ,roulements graissés,câbles et patins de freins changés le vélo est près pour une deuxième vie .on a d ailleurs commencé par une averse de grêle demain j irais faire une trentaine de borne pour tester tt ça mais avec son pignon fixe j'aime déjà beaucoup

Vélo et rénovation trés intéressants !

joli vous allez passez à la tome avec un engin pareil
pour la grêle nous aussi , j'ai voulu voir la hauteur de la Marne, balade à pied , on a eu le temps de s'abriter et après beau soleil , ça fait du bien de revoir les giboulées à la bonne date

George Abitbol a écrit:Vélo et rénovation trés intéressants !

Merci...

Oui dom on va pas ce plaindre pour une qu'il y a quelque chose de normal au niveau climat..
Je sais pas comment est la Marne mais ici la Loire est encore basse soit disant en cru dans le Loiret mais je ne le vois pas

Super joli ce vélo et je pense que ton porte-bagage n'est pas loin de celui qui devait équiper le vélo à l'origine. En tout les cas, les deux petits bouts de tubes brasés sur le cadre ont retrouvé leur fonction de fixation du porte-bagage.

la Marne est café au lait  , les trottoirs bétons au plus près de l'eau ne sont pas submergés , un niveau de mois de septembre quand il recommence à pleuvoir , aucune crue cette hiver ... l'an dernier j'aurais pu la traverser en short au niveau des îles , j'ai peur de traverser à pied sec cet été , heureusement que le ciel est chargé , la nuit est tombée à 18 h tellement c'était noir dans le ciel
voilà pour les nouvelles du pays

Merci padetraka.
Pour le porte bagage je sais pas si il était comme ça d origine mais je me suis inspiré de la forme et des dimensions d autre porteur de boucher donc je ne dois pas être complètement à côté de la plaque enfin j espère .
En tout cas je suis plutôt satisfait du résultat global

Petite nouvelle de ce vélo très agréable plusieurs sorties à sont actifs le porte bagage permet une charge importante tt en restant très maniable..

je comprend qu'il puisse être maniable , la charge est liée au vélo comme le gars qui pédale et n'influe que peu sur la trajectoire , c'est pas le cas sur un porte paquet sur la fourche , cet hiver le Verdin a été chargé comme une mule plus rien dans le sac arrivé en poussant sur les gros dénivelés
il y a du beau monde dans tes sorties

Joli boulot, bravo
Et j'adore le vélocipède posé nonchalamment sur le mur en arrière plan

Petite question annexe, tu pourrais nous donner la procédure pour rouiller ton pour bagage stp !?

D'Gé a écrit:Joli boulot, bravo
Et j'adore le vélocipède posé nonchalamment sur le mur en arrière plan

Petite question annexe, tu pourrais nous donner la procédure pour rouiller ton pour bagage stp !?

Byclou77 a écrit:Le porte bagage est terminé soudé nettoyer il ne restera plus qu'à le faire rouillé mais une nuit dehors avec un peu d acide chlorhydrique ça devrait être bon ..

Oui bien-sur .
prendre un vaporisateur avec de l'eau un autre avec de l acide chlorhydrique (vapo mort très rapidement donc le moin cher possible
A faire en extérieur évidemment
Mettre l acier a nu vaporiser un peu d eau dans la foulée vaporiser  l acide et laissé agir la nuit l humidité fera le reste souvent une nuit suffit mais on peut renouveler l opération au temps de fois que nécessaire pour le résultat voulu .
Ne pas oublier de bloquer la rouille ensuite

un truc à faire dehors , mais surtout loin des outils , car les vapeurs continuent leur travail , on avait oublié à l'atelier une pièce qui trempait dans un bac , mais au dessus c'était la panoplie des grandes équerres d'atelier , il a fallu toutes les remettre à blanc et les huiler ...
de ce fait j'ai essayé sans trempage  avec une gamelle d'acide et la pièce à rouiller sous une tente improvisée avec un sac poubelle , et ça marche , sinon moins nocif , le perchlorure de fer , au chiffon et là aussi faut rincer au liquide vaisselle pour stopper .

vive la boucherie.

Un truc apparement (je n'ai jamais eu le besoin d'essayer ) efficace pour rouiller du métal, c'est l'eau de Javel.
Il suffit de badigeonner avec un chiffon (et des gants!) le métal, de laisser agir jusqu'à l'obtention de degré de rouille voulu, puis de rincer à l'eau claire et de neutraliser avec un vernis...

Sinon, il a une sacré tronche ce porteur. J'adore

Je ne connaissais pas encore les tuto pour rouiller

Sympa le vélo de boucher

Dans le même style, le modèle qui plait bien chez les coursiers et livreur sont les cargos de chez Omniun (Copenhague).