Stop au scotch !

Il faudrait interdire les scotch d'arrêt de ruban de cintre tellement c'est hideux !





Et utiliser ce qui se faisait avant.....le bout de chambre à air, gratuit, réutilisable et qui donne une bien meilleure finition.



Quand je vois des vélos avec des rubans à plus de 15/20 balles et qui se termine avec un morceau de scotch d'électricien  

soit, mais, moi, je n'aime pas le noir; je fais comment ?

au bout du couloir a écrit:soit, mais, moi, je n'aime pas le noir; je fais comment ?

Tu mets du scotch de couleur...mais par dessus le morceau de chambre à air

Ma diatribe n'est valable que pour le noir évidement. Pour la couleur il y aura de la tolérance

ouf! sauvé.

Y a ça sinon, j’avais essayé il y a bien longtemps, ça rendait pas mal une fois pigé le coup de main.

Herbatt a écrit:

Y a ça sinon, j’avais essayé il y a bien longtemps, ça rendait pas mal une fois pigé le coup de main.

j'ai fait ça sur un Bertin ville et c'est vrai que c'est pas mal et plus facile à faire qu'il n'y parait.

sinon il y a les cônes de finition en plastique qui s'emboite dans la guido , j'en ai sur un de mes guidons .

J'ai cru à un post vantant la prohibition des breuvages maltés.

papa86 a écrit: J'ai cru à un post vantant la prohibition des breuvages maltés.

Bin non, donc inutile de faire appel à un modo.

papa86 a écrit: J'ai cru à un post vantant la prohibition des breuvages maltés.

Je ne me serais pas permis, en plus le divin breuvage permet d'accepter plus facilement les rubans vomitos.

Pour rappel, le vomito a un sujet qui lui est dédié. N'hésitez pas à rajouter vos exemplaires ici.

MAFAC 2000 a écrit:sinon il y a les cônes de finition en plastique qui s'emboite dans la guido , j'en ai sur un de mes guidons .

Alors ça, à mon humble avis, c'est encore plus laid que le scotch d'électricien ...
Au passage, notez que le scotch de cette couleur :



est réservé aux cyclistes qui sont à la masse ...

prosperjunior a écrit:
Au passage, notez que le scotch de cette couleur :
est réservé aux cyclistes qui sont à la masse ...

Rassure nous, il n'y en a pas sur ce forum ?

est réservé aux cyclistes qui sont à la masse ...[/quote]

Tu crois pas si bien dire! j'avais fait un vélo de supporter du fcn avec ça ,y'en avait partout et il avait fait sensation

il me semble que certains font une pose inversée, en partant du haut pour aller jusqu'au bas et fixé par le bouchon

olivcody a écrit:il me semble que certains font une pose inversée, en partant du haut pour aller jusqu'au bas et fixé par le bouchon

J'ai testé les 2 mais je me sens moins maladroit en partant du bas.

olivcody a écrit:il me semble que certains font une pose inversée, en partant du haut pour aller jusqu'au bas et fixé par le bouchon

Posé dans ce sens là, le truc c'est que quand tu mets les mains en haut du cintre sur les côtés, ça fini par en rouler les bords sur elle-même... pas top ...

Angelus a écrit:

Herbatt a écrit:

Y a ça sinon, j’avais essayé il y a bien longtemps, ça rendait pas mal une fois pigé le coup de main.

j'ai fait ça sur un Bertin ville et c'est vrai que c'est pas mal et plus facile à faire qu'il n'y parait.

C'est ce que j'ai fait sur le Mercier :

C'est ce que j'ai fait sur le Mercier :

[/quote]
C'est pas dans mes cordes ça

prosperjunior a écrit:

MAFAC 2000 a écrit:sinon il y a les cônes de finition en plastique qui s'emboite dans la guido , j'en ai sur un de mes guidons .

Alors ça, à mon humble avis, c'est encore plus laid que le scotch d'électricien ...

forcément, là, c'est monté à l'arrache, blanc sur scotch et ruban de cintre noirs, et sans câbles se servant des encoches qui leurs sont destinés et sur cintre pas prévu pour, visiblement.
sinon, c'est très bien.

Angelus a écrit:Et utiliser ce qui se faisait avant.....le bout de chambre à air, gratuit, réutilisable et qui donne une bien meilleure finition

Encollé le morceau de chambre à air?

Le ruban adhésif d'électricien ne me dérange pas. Mais je ne pose que de la guidoline noire ! Pour avoir posé un certain temps la guidoline par le haut, mon patron/ formateur détestait finir par un ruban adhésif, il est vrai qu'elle finissait par s'enrouler sur elle même. Mais comme je refaisais ma guidoline tous les deux mois ce n'étais pas un souci. Et sur nos vieux biclous qui ne dépassent que rarement les 500 km par an ça peut tenir plusieurs années.

Moi je bloque l'extrémité du ruban avec du scotch d'électricien bien moche, puis je cache ce scotch avec un ruban adhésif toilé de couleur raccord avec le cadre (à voir dans les bonnes papeteries). C'est facile, pas moche et économique.

En plus vous avez à gauche sur la photo ce qu'il ne faut pas faire, c'est à dire placer l'extrémité du ruban toilé devant ou au dessus, et du côté droit de la photo ce qu'il faut faire, mettre le bout du ruban en bas pour qu'il ne se voit pas.

ah, c'est un mémento donc; pour te souvenir de ce qu'il faut et ne faut pas faire ! je comprends.