Sunn Roader 1997-98

Bonjour,

après quelques vélos sans grand intérêt, et à cause de mon poids > 100 kg, je m'étais mis à la recherche d'un bon cadre acier.
je suis un peu tombé par hasard sur ce Sunn Roader et son cadre en acier Fuji DB crmo.

Il m'a tout de suite intéressé de part son orientation "confort" avec un cadre déjà slopping
Sunn faisait des trucs de fou à cette époque et son course n'y a pas échappé.
Le vélo était en triple plateau devant 53-40-30 que j'ai conservé cela me permet de passer partout surtout que j'ai passé une cassette en 12-28 derrière avec un dérailleur shimano Claris en chappe longue, idem dérailleur devant en Claris

Si j'ai conservé toutes les pièces d'origine, je me suis installé un poste de pilotage moins exigeant qu'à l'époque. J'ai aussi déniché une paire de roues sur le bon coin pour 50€ avec pneus et chambres à air

Le tout m'est revenu à plus ou moins 200€ pour au final, un truc hyper sympa à rouler et un poids de 10 kg sans les accessoires (pompe, gourde, outils). Il faut un peu le tirer dans les cotes mais stable en descente et il rend très bien sur le plat.

Avec une configuration plus "haut de gamme" (roues, transmission, poste de pilotage) je pense qu'on peut aisément descendre sous les 9 kg ... un jour peut-être

le vélo à son arrivée à la maison :


Puis ses évolutions / nettoyage / version achevée :

Très joli !
J'aime beaucoup ces Roader mais pas encore trouvé un à ma taille...
C'est quelle taille celui-ci ?

C'est un taille 58 avec hauteur de selle réglée à 77 cm

Je roule aussi en Sunn Roader +
Mais le mien est un 54 monté en Campagnolo Avanti

loustic09 a écrit:  Je roule aussi en Sunn Roader +
Mais le mien est un 54 monté en Campagnolo Avanti

Ah super ! 2 sur le forum sachant qu'il ne doit pas y en avoir tant que ça en France,
quelques uns trainent aussi leboncoin

il est super ce petit vélo, il grimpouille sans problème
j'ai fait la Lozère avec il y a 2 ans, c'était super

Petite remontée de sujet pour ce super velo qui le mérite

En ce moment je lui cherche de meilleures roues, pryhmal ou RAR

De nouveaux pneus en 28 arrivent bientôt

Joli vélo en effet !

En effet les roues carbones modernes ont tellement évoluées depuis les roues alu classiques. C'est clairement le poste sur lequel il faut investir pour transfigurer le comportement du vélo. Pour avoir mis des Corima sur un cadre des 90's c'est terrible! L'avantage de RAR c'est qu'il peut te proposer exactement le produit qui te convient par rapport à ton poids et ta pratique.

Dougman a écrit:En effet les roues carbones modernes ont tellement évoluées depuis les roues alu classiques. C'est clairement le poste sur lequel il faut investir pour transfigurer le comportement du vélo. Pour avoir mis des Corima sur un cadre des 90's c'est terrible! L'avantage de RAR c'est qu'il peut te proposer exactement le produit qui te convient par rapport à ton poids et ta pratique.

Yes mais vu mon poids 102 kg adieu les roues carbone

Des alus haut de gamme RAR seraient effectivement parfaites car sur mesure versus les prymhal

Mais le gain vaut il le double de prix ? Car me rqp des prymahl est quand même assez dingue pour un poids quasi identique aux RAR...

Bref pas simple

Honnêtement, ton poids n'est pas un frein aux roues carbone tu sais. Si elles sont rayonnées avec ce qu'il faut comme il faut tu n'auras aucun souci.

Attention quand même, certaines roues alu ou carbone ont un poids Maxi à 110 kg, vélo compris. Cela ne veut pas dire qu'elles vont s'écrouler sous toi mais que leur vie va être plus brève. Les roues légères comme les R sys ou d'autres Mavic, ainsi que certaines Corima ont ce type d'avertissement sur la notice.

Yes j'avais vu pour les limites de poids

En attendant les pneus en 28 ça passe 🤩

Il ne faut pas que tes roues se déforment trop, ça passe au mm !

Très très beau ce SUNN ! (Bon faut dire aussi que je kiffe le jaune)

J'ai récupéré un SUNN Quadrips, qu'il me faut nettoyer des giclures de ciments d'un maçon indélicat.

J'ai pas encore roulé avec mais ça ne saurait tarder.

Ensuite je n'sais pas si c'est aussi bien que ton SUNN Roader

Hello quadrips acier ou alu ?
Si acier pas beaucoup de différences, fourche et équipements je crois sont seulement différents

V2B a écrit:Hello quadrips acier ou alu ?

C'est un acier en tubes Fuji

Yes on doit avoir la même base cadre fourche, le quadrips etait au catalogue mieux équipé avec un mix ultegra 105

Il est en tubes FUJI série SL
et monté en SHIMANO RX 100

J'ai prévu de faire une présentation d'ici quelque temps

J'en parlais il y a quelques semaines après avoir goûté à des roues haut de gamme sur mon autre vélo je cherchais une paire a la hauteur des qualités de mon Sunn

C'est chose faite avec ces roues RAR en alu pour 1.2 kg sans roue libre et cassette Ultegra 10 V

Hâte de rouler avec. Versus mes Shimano d'entrée de gamme je pense que le vélo va être métamorphosé

Effectivement, une paire de roues, ça peut tout changer sur un vélo...
J'ai eu l'occasion de m'en rendre compte sur mon PANASONIC avec des MAVIC Cosmic déjà anciennes mais avec un rendement largement supérieur à ma paire de roues des années 80.

Bref , il ne te reste plus qu'à nous poster une photo de ton SUNN avec ses nouvelles roues

Une sortie pour "valider" les nouvelles roues mais je n'avais aucun doute ! 500 gr en moins sur la roue arrière complète

Ça file, ça relance et les pneus de 28 protègent le confort.
Ce petit Sunn a enfin les roues qu'il méritait

Jolies roues (et joli vélo) !

Effectivement, 500 gr en moins sur la roue arrière, ça doit te faire une sacrée différence coté rendement.

De plus cette version SUNN en jaune et chrome me plait beaucoup,
Voilà un super beau vélo

Bravo

Retour du soleil, j'ai sorti le course acier. Toujours le même régal