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    Message  laurent67 Ven 11 Aoû - 7:33

    Hello,
    Ci-dessous mon MBK Trainer de 1985

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    Dernièrement en voulant rehausser la potence du guidon j'ai remarqué 2 choses un peu étonnantes sur le vélo :

    1) Le système de plongeur me parait un peu archaique : une fente à l'extrémité du tube et un bouchon au bout. En serrant la vis sur potence c'est sensé écarter le tube pour le bloquer dans le tube de direction.
    En remontant la potence, plus moyen de resserrer corectement pour qu'elle ne bouge pas.
    Je pense que je vais la changer.

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    2) En dévissant le bouchon en plastique noir (pour le jeu de la direction) j'ai constaté qu'il était (depuis l'origine) vissé directement sur le roulement à billes. Je trouve ça un peu léger comme montage ...
    En voulant le remonter il s'est fendu.
    J'ai remplacé ce bouchon par 2 bagues vissées

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    Message  Klaus Ven 11 Aoû - 8:26

    Archaïque ? non simple et fonctionnel. héhéhé!
    Pour que la potence se bloque au serrage il faut souvent bien nettoyer et graisser le tube de potence et l'expandeur. Avant de placer la potence il faut commencer a serrer mais pas à fond pour que l'expandeur commence à se bloquer sur le tube. Placer la potence et serrer lentement. Vérifier bien sur que l'expandeur est en bon état (filetage et taraudage). salut!
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    Message  laurent67 Ven 11 Aoû - 11:10

    Ok, c'était sans doute la norme de ce genre de plongeur à l'époque. Je ne connaissais pas car je n'ai jamais eu à le démonter Smile
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    Message  MAFAC 2000 Ven 11 Aoû - 12:09

    C'était de rigueur sur tout les vélos,  jusqu'à fin 90, c'est pas spécifique au modèle.

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