Identification Peugeot

Bonjour à tous,

Vous serait-il possible de m'aider à identifier un peugeot qui ressemble à ça :


Il y en a tellement eu de cette couleur / avec ce siglage, que je n'arrive pas à cerner le modèle (PH, PX, Galibier, PA...). Et je ne suis pas aussi calé que certains En plus certaines pièces ont été très visiblement changées récemment.
La seule info que j'ai réussi à obtenir en plissant très fort les yeux et que le cadre est en 501 (probalement 3tubi, peut-être full, difficile à voir)

J'ai contacté la personne mais le vélo est "chez [s]a maman" donc impossible d'avoir plus d'info !
Le cadre n'a pas l'air trop grand. Qu'en pensez-vous ?

Merci encore et bonne journée.

Alors je dirais 80s pour 1m70/1m75
Association assez rare de garde boue et serrages rapides don probablement cercles aluminium.

Le 501 est l'entrée de gamme chez Reynolds mais peut faire un bon velotaf.
Appendice derrière le tube de selle peut être intéressant si il peut commander une dynamo sous bases.
Le modèle est probablement écrit sur l'étiquette près du BdP mais pas toujours lisible.

En général le nom est marqué soit ou tu le dis, soit à la base du tube du haut. Mais elle n'a pas la possibilité de prendre de photo :S

Il a ses manette et frein d'origine.

C'est un ventoux , PH 501

Merci Chef. Je verrai si ça vaut le coup d'aller le chercher. En ce moment je lorgne sur possiblement un Bertin C132 (voir nouveau topic) "àpascher", selon les mots du vendeur. J'attends quand même de voir combien et de voir létat réel sous les points de rouille.

Cadracier a écrit:Alors je dirais 80s pour 1m70/1m75
Association assez rare de garde boue et serrages rapides don probablement cercles aluminium.

Le 501 est l'entrée de gamme chez Reynolds mais peut faire un bon velotaf.
Appendice derrière le tube de selle peut être intéressant si il peut commander une dynamo sous bases.
Le modèle est probablement écrit sur l'étiquette près du BdP mais pas toujours lisible.

l'appendice comme tu dit , c'est le serrage du tube de selle