Un vélo a ma taille, raymon delisle 1985

Ho moi ce que j'en dis ... c'est pour causer.

nico22240 a écrit:Premiere piece acheté pour le vélo

c'est une blague ?!

qui monte des roues à lame en carbone (déjà, c'est interdit par les règles du forum ) sur un demi-course en tubes d'échafaudage ?

Si ces roues sont en 650 les patins ne frotteront jamais comme il faut sur la jante. Et aujourd'hui il s'agit d'une dimension à éviter. La seule référence au catalogue en 650c est le Continental Grand prix 5000 au prix public d'environ 85€ pièce. Les chambres à air sont difficiles à trouver. Ces roues sont particulières avec un certain balourd et une sensation de mollesse lors des relances. Pour en profiter il vaut mieux avoir un cadre alu de la fin des années 90,raide comme un coup de trique. Et elles sont très sensibles aux chocs.

Stef18 a écrit:Si ces roues sont en 650 les patins ne frotteront jamais comme il faut sur la jante. Et aujourd'hui il s'agit d'une dimension à éviter. La seule référence au catalogue en 650c est le Continental Grand prix 5000 au prix public d'environ 85€ pièce. Les chambres à air sont difficiles à trouver. Ces roues sont particulières avec un certain balourd et une sensation de mollesse lors des relances. Pour en profiter il vaut mieux avoir un cadre alu de la fin des années 90,raide comme un coup de trique. Et elles sont très sensibles aux chocs.

Tu a raison pour les freins. Je me suis décidé a les mettres de coté pour un autre cadre.

Petit arrivé de piece, un kit complet de shimano RX100:



Bientot les roues, j'attend que le transport ce fasse.

Petite modif. Il reste des références en 650c. Le vittoria Rubino, le Schwalbe one et des références un peu plus exotiques comme le Panaracer Pasela.

Roues receptionner



Elle une selle viper:

Cadre & fourche fraichement peint. Montage du boitier de pédalier + double plateau Shimano:



Avez vous un plan pour trouvé ce type de bague (bleu fissuré) de mes jantes Mavic cosmic:



Je recherche aussi en neuf ou en trés bon état les cocotes blanche shimano rx100?

Il y avait un rayon non conforme, j'ai envoyé la jante en réparation il y a plus d'un mois et toujour pas fait

Merci pour votre aide.

Les caches bleus sont introuvables, quant aux rayons ce ne sont pas des références courantes. Il va falloir s’armer de patience.
Il va falloir tirer sur le cadre pour monter la roue arrière . Le cadre doit être en 126 mm et les Cosmic sont en 130.

nico22240 a écrit:
Avez vous un plan pour trouvé ce type de bague (bleu fissuré) de mes jantes Mavic cosmic:

Peut être en confection par imprimante 3D

Stef18 a écrit:Les caches bleus sont introuvables, quant aux rayons ce ne sont pas des références courantes. Il va falloir s’armer de patience.
Il va falloir tirer sur le cadre pour monter la roue arrière . Le cadre doit être en 126 mm et les Cosmic sont en 130.

Mince pour les caches bleu.

J'avais déja testé la roue arriere et elle se monte sans forcer.

PINAULT Patrick a écrit:

nico22240 a écrit:
Avez vous un plan pour trouvé ce type de bague (bleu fissuré) de mes jantes Mavic cosmic:

Peut être en confection par imprimante 3D

J'y ai aussi pensé, surtout que j'ai ce qu'il faut a la maison

Ce matin, démontage + degraissage de la cassette, installation du dérailleur:



Une vu d'ensemble une fois les jantes avec pneus et guidon installé:



Pour le serrage du pédalier, y a t'il une vis spécifique à utiliser?

Installation des cocottes et guidoline:



Je vais pas pouvoir installer les freins shimano RX100, problème de longueur par rapport à mon cadre bas de gamme:

Aujourd'hui j'ai réceptionner un jeu de pédale mixte:



Installation de la selle blanche avec le tube de selle blanc que j'ai recu:



Pose des freins:



Il me reste a monter la chaine et les cables de freins/dérailleur

Comment déterminez vous la bonne largeur de boitié de pédalier a utiliser?

En sachant que j'ai plus rien d'origine, montage a la carte.

Il est beau ton vélo !
Pour la ligne de chaîne, essaye de trouver l'explication théorique sur le ouaib. Sinon tu montes la chaîne puis t'essayes.

Merci Shimagnolov

Justement le probleme est que la chaine touche legerment le cadre car mon boitier de pédalier est trop large.

Ah.
La patte de cadre n'est peut être pas idéale pour ce genre de cassette..
-soit tu mesures scientifiquement, niveau lazer, fil à plomb...
-soit tu essayes au pif un axe plus court
-soit tu règles la butée pour ne pas que la chaîne descende sur le petit pignon

Je reviens sur mon histoire de chaine qui touche, aprés reflexion un changement d'axe ne changera rien, le pignon est trés proche du cadre:





Peut on mettre une cale pour écarter l'arriere et laisser le passage de la chaine?

Le plus simple est de ne pas descendre sur le pignon petit.

Ce cadre est prévu pour du 5 vitesses sûrement donc une roue libre plus large vient frotter. Visse la butée de façon à ce que ton dérailleur ne puisse pas descendre sur le dernier pignon.

met une rondelle ou 2 pour décaler la roue....

en même temps ta chaîne ne correspond pas du tout pour ta k7 ! maillons bien trop larges !!!

MAFAC 2000 a écrit:met une rondelle ou 2 pour décaler la roue....

en même temps ta chaîne ne correspond pas du tout pour ta k7 ! maillons bien trop larges !!!

Tu me conseille quoi comme chaine?