velo inconnu reynolds 531

bonjour
j'ouvre ce post pour présenter un vélo que je possède ,j'attaque (doucement ) la restauration  
j'avais déjà poster ici pour demander des infos sur la cadre   :
https://www.velovintageagogo.com/t25993-aide-identification-cadre
je me permet de le poster dans "Courses pros ou experts" car je pense qu'il est plutôt bien équipé dura ace , campagnolo , mavic ... ,
aprés si ça gene ,je peux changer de rubrique

donc le cadre sur son pied



au début je n'aimais pas trop la couleur (une sorte de bleu glacier ) mais pour une raison de cout et vu que la peinture n'est pas en trop mauvais état ,j'ai décidé de le laissé tel quel ,je pense que je vais m'y faire ....
j'ai donc laissé la chaine, le jeu de direction et la cuvette fixe en place.
j'ai déjà commencé a nettoyer quelques pièces ....

donc je commence par la fourche


on ne voit pas trés bien ,mais dessus il est gravé S.V 980 , pour Super Vitus 980 (?)




le jeu de direction est en Dura Ace


les roulements sont graissés ,la fourche est prête a être remontée  (en fait elle est deja remontée mais je n'ai pas encore fait de photos...)

une photo de quelques pieces qu'il me reste a remonter  

freins Shimano Dura Ace , OK , prêt a être remonté

Il va absolument te falloir des cabochons pour ces pédales, sinon nous allons voir débouler un dromaludaire furax et le forum va s'embraser.

C'est quoi comme pédale ?

coucou ,
les pédales ce sont des "Olimpic 64" et il n'y avait pas les caches quand j'ai acheté le vélo
je ne sais pas si je vais les garder ....

bon ,je continue mon p'tit bazar
les manettes campagnolo , nettoyés , ok
par contre il y'a deux rondelles d'un coté et une de l'autre ....

le pedalier shimano Dura Ace (52/44), nettoyé , ok
j'ai eu un peu de mal a le nettoyer ,pas mal de graisse incrustée    mais j'en suis venu a bout  


les cuvettes sont en 35 x 1 , un pas français donc


sur l'axe de pedalier ,il est gravé D-3H  LF / CrMo

graissage des roulement ,j'y suis allé un peu comme un bourrin ,mais au moins il y'a de la graisse ...


montage cuvette mobile , pour le montage acier sur acier j'aime bien mettre une sorte de graisse graphité , ça évite la corrosion et ça facilite un démontage ultérieur  

voila ,aujourd'hui ,j'en suis la


je n'ai pas beaucoup avancé ,mais je ne suis pas pressé ,je fait ça a temps perdu et vu la météo actuelle ce n'est pas très motivant .

ca avance doucement ...

Oh mais tu avances très bien.

philou a écrit:les pédales ce sont des "Olimpic 64" et il n'y avait pas les caches quand j'ai acheté le vélo :spamafote:
je ne sais pas si je vais les garder ....

Elles ont l'air solides. Que demander de plus à une pédale ;D

On dirait qu'elles ont les mêmes cabochons que ces Zeus contemporaines qu'on voit souvent. Faudrait prendre des mesures. Si ça se trouve, les cabochons MKS vendus à la pièce conviendraient ?

Oui, tu avances surtout super propre ! ça va nous faire un très beau vélo tout ce petit travail. On a hâte

(idée : commande au Père Noël un dérive-chaîne... ça sert toujours )

frob a écrit:Oh mais tu avances très bien.

philou a écrit:les pédales ce sont des "Olimpic 64" et il n'y avait pas les caches quand j'ai acheté le vélo
je ne sais pas si je vais les garder ....

Elles ont l'air solides. Que demander de plus à une pédale ;D

On dirait qu'elles ont les mêmes cabochons que ces Zeus contemporaines qu'on voit souvent. Faudrait prendre des mesures. Si ça se trouve, les cabochons MKS vendus à la pièce conviendraient ?

oui ,en effet elles ont l'air solide ,je verrais par la suite ce que je fait ,en tout cas ,Merci pour l'astuce pour les cabochons

@padetraka ,merci , sinon ,oui j'ai déjà un dérive chaine ,mais a partir du moment ou je n'ai pas besoin de démonter ,je ne démonte pas

démontage ,nettoyage et graissage du dérailleur arrière Campagnolo Nuovo Record



le voila remonté

par contre ,je rencontre un premier problème ,quand je le monte sur le vélo ,j'ai beau serré la vis ,il ne plaque pas ,il reste un petit jeu ,pourtant la vis se vis bien , alors ,j'ai oublié quelque chose ? une rondelle ?  ,il y'a une astuce ?


Merci

C'est pas un peu......à l'envers ton montage ?
Tu ne mettrais pas ton dérailleur à l'intérieur du cadre ?..........
Je dis çà.....je dis rien.........

C'est moi qui voit la patte à l'envers,.......pourtant je n'ai rien bu........

comment ça , a l'envers ?  
il y'a un truc que j'ai mal monté ?

RENE63 a écrit:C'est moi qui voit la patte à l'envers,.......pourtant je n'ai rien bu........

RENE

Je ne voyais que le bout de la patte..........
Mille excuses......... 76 ans bientôt..........

non ,mais y'a pas de problème ,hein   ,on va mettre ça sur le compte de la fougue de la jeunesse

La nuit porte conseil........
Je trouve les pattes chromées magnifiques. Suite à ta question, il est normal d'avoir un peu
de jeu car la tension de la chaîne donne l'angle du dérailleur, et ça ne doit pas forcer.
Tu as là un superbe cadre, et bien équipé il sera de toute beauté......

bon , la suite … ,
remise "en état" de la roue arrière (mavic / campagnolo)
après avoir nettoyer la jante , rayons ...etc (ce qui n'était pas du luxe   )

nettoyage et graissage des moyeux et roulements


sur le contre écrou d'une cuvette il est écrit  "CAMP 75" , quelqu'un sait a quoi ça correspond ? Campagnolo 1975 ?



la roue libre Maillard Course a un peu de jeu ,les encoches sont un peu abimées et ,bien sur je n'ai pas la douille pour démonter , même si j'en ai d'autres ,celle la ,je ne l'ai pas

dessus il est écrit 84 et 07 French 84 , ça correspond a quoi ? 1984 ?


voila , c'est remonté


même si je pense redémonter plus tard ,au moins pour la roue libre ....

prochaine étape , la roue avant

hormis l'encombrement de la roue, tu n'es pas obligé d'enlever la roue libre pour l'ouvrir afin de la nettoyer.
peut-être peux-tu te faciliter les manipulations en enlevant les pignons...

pourquoi enlèverais-tu la roue-libre ? pour changer les pignons ?

bonjour ,
je veux la démonter ou ,oui effectivement, au moins l'ouvrir pour pouvoir régler le jeu et éventuellement nettoyer et graisser les roulements ,mais je ne peux pas enlever le cache a cause de la déformation de l'encoche ,il va falloir bricoler un peu ....

sinon quelqu'un a une idée ?

-sur le contre écrou d'une cuvette il est écrit  "CAMP 75" , quelqu'un sait a quoi ça correspond ? Campagnolo 1975 ?

-sur la roue libre il est écrit 84 et 07 French 84 , ça correspond a quoi ? 1984 ?

Merci