Motobécane "1640" et "B7"

Bonjour, pouvez-vous m'aider à identifier ce vélo svp ?
Une trouvaille de rue attendant que son proprio la réclame, en attendant, j'ai pris goût à la recherche d'origine des vélos et j'aimerais en savoir plus sur celui-là.

Merci !

Très certainement un CT2 en vitus 3 tubes 172.
Pour l'année, tj la trouvera sur la potence ou sur les moyeux de roues

Merci pour ta réponse MAFAC2000.

Il faut enlever la potence pour voir une inscription ?
Sinon, je ne trouve aucune information pour un CT2 en vitus, il y aurait-il des experts en Motobécane ici ?

Oui au pied de la potence.

Ton vélo, j'ai cherché, c'est un TR2

LeoK a écrit:

le pneu arrière, au moins, est monté à l'envers; il y a probablement un flèche sur le flanc pour indiquer le sens de rotation.

--
et, là, il ne suffira pas de retourner la roue.

Oui , encore un qui ne sait pas dans quel sens se monte un pneu.....

Merci pour vos recherches !

Cependant celui-ci n'a qu'un seul plateau et une commande de vitesses sur la potence ! Les roues (profilées) ne sont pas d'origine.

J'attends que le propriétaire se manifeste, sinon dans quelques mois je démonterai la potence pour en savoir plus.

Patte à dynamo + routage cables électriques, oeillets pour porte bagage sur les haubans. Empattement généreux. Ce n'est pas un TR2. Ni un C2 ?

Il y a des trucs identifiés comme CT3 qui y ressemblent, mais en existe-t-il avec des raccords ajourés ? Tu n'as pas d'oeillet pour porte pacquet sur la fourche? A quoi ressemblent les pattes ?

Le R42 ressemble aussi, mais ils étaient tous en 2040, non ?

(De toute façon, je ne crois pas qu'il ait existé plus de 10 employés motobécane capables de distinguer entre les modeles de leur catalogues...)

C'est clair que c'était pas l'époque de la "rationalisation" a tout va, avec 5-6 modèles en tout.
Le RH5 semble coché les cases.

Bonjour !

Vu le design et la description du RH5 ça se rapproche !

Je ferai d'autres photos des détails dès que possible !

Il y en a un sur le forum, plus ancien visiblement. Le tiens serait franchement de la décennie suivante (vu les sifflets, les guides câbles sur le tube horizonatl, la livrée) ? Aussi, il a des raccords non ajourés et des pattes embouties.

On en voit quelques uns avec des cintres normaux. C'est vrai qu'il y a de quoi faire un chouette demi-course haut de gamme ;)

(Mais à quoi pense donc la fille au chapeau ?)

frob a écrit:Mais à quoi pense donc la fille au chapeau ?

quand elle voit ça :
?
que les panneaux indicateurs, c'est plus ce que c'était, et qu'elle est pas rendue...

Tu as ce pédalier  ?



Mon RH5

Bonsoir !

Je pense que le temps est en train de tourner et qu'elle se dit qu'elle va s'en prendre plein la g... tête !

Oui, même pédalier Mafac2000 !

Voici 2 photos supplémentaires. Je deviens curieux, je vais peut être dévisser la potence demain pour trouver une date !

Même qu'il est pourvu d'un repose chaîne  O.O  Il est quand même vachement luxueux le machin !

Il y a du boulot pour le rendre pimpant, mais ça en vaut la peine, non ?

Pour la date, je parie 84 ou 85. Soyons fous.

au bout du couloir a écrit:quand elle voit ça :
https://t4.ftcdn.net/jpg/00/78/60/07/240_F_78600739_n5qPXeTu2BAQKTsQiKXqZ54ZU6ZQ2ULf.jpg ?
que les panneaux indicateurs, c'est plus ce que c'était.

Etrangement plausible. xD

Plutôt 1980 , les grosses molettes M sur les étriers c'est début 80.

Tu as la date sinon au dos du dérailleur arrière

Salutations !
Pour information il date de quand le catalogue ?

Gui a écrit:C'est clair que c'était pas l'époque de la "rationalisation" a tout va, avec 5-6 modèles en tout.
Le RH5 semble coché les cases.

Je sais plus, 80 je crois.
Labibleduvelo est ton (notre) amie !

Merci, je vais voir ça !

A chaque fois, je me dis que c'est quand même dingue qu'on ait pas plus de catalogues en ligne. Déjà pour les grandes marques. Je ne parle même pas des moyennes et petites.