Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)


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    Gitane Evry 1233 - 1975

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    Message  Rɇmi Ven 21 Juin - 10:43

    Bonjour les gogos, je possède depuis un petit moment un Gitane Evry 1233 acheté dans une recyclerie, vélo qui n'a quasiment jamais roulé. Il a été originellement acheté dans la ville de Tarbes (65), aux Cycles Lignon. D'après le numéro de série du cadre, il date donc de 1975, et correspond à peu près aux catalogues d'époque. Je prévois une petite restauration, mais sans beaucoup de frais comme le vélo est complet. Je n'ai pas réussi à trouver le même modèle de cette couleur sur internet... La peinture est absolument impeccable, seuls les chromes sont oxydés, mais se récupèrent très facilement sur les Gitane j'ai remarqué suuper! De plus, je souhaite garder ce vélo pour la collection, et établir sa fiche technique complète. Je vous demanderais de l'aide si je n'arrive pas à identifier certains composants (ce qui est fort probable).

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    Message  sebkeita Ven 21 Juin - 11:26

    Il est comme neuf, c'est bÔÔÔÔÔÔÔÔÔ jaime!

    En cas de doute sur l'année, il y a un sujet dédié aux Gitane ICI

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    Message  Rɇmi Ven 21 Juin - 13:19

    C'est gentil hihi
    Je connais bien l'année, ne t'en fais pas, mais merci pour ce lien
    En revanche, je viens de rédiger la fiche technique du vélo, et j'aurais éventuellement besoin d'un œil qui sache me dire s'il y a des choses erronées ou incohérentes, pour les corriger et obtenir le descriptif le plus détaillé et correct possible :





    Cadre demi-course mixte, tubes acier GITANE classiques, raccords acier standard, fourche 1/2 chromée "à l’italienne"

    Pédalier MAXY M-14 dural à emmanchement carré, plateaux 40 × 48 dents, avec caches poussière SUGINO en plastique chromé

    Groupe dérailleurs HURET, avant HURET Standard ∅28 mm (ref. 900) – arrière HURET Svelto (ref. 2000) – manettes double levier HURET Standart pour dérailleurs Allvit - Svelto, avec butées de gaines HURET brasées au cadre

    Chaîne SEDIS 1/2 × 3/32", 108 maillons

    Roues d’origine du modèle, équipées avec :
    - Moyeux (MAILLARD-NORMANDY) dural grandes flasques à blocage rapide (MAILLARD)
    - Roue libre MAILLARD, 5 pignons, 14 × 16 × 18 × 21 × 24 dents
    - Jantes dural MAVIC 700 C
    - Pneus MICHELIN Dynamic Classic flancs beiges à tringles rigides, ETRTO 28 – 622
    - Chambres à air MICHELIN 700 C

    Guidon drop dural PIVO ∅23 mm avec poignées PIVO noires

    Jeu de direction standard, acier chromé

    Potence de course dural PIVO

    Freins MAFAC "Racer" à tirage central, poignées dural type "ville", et butées de gaine métalliques

    Système d’éclairage complet, avec :
    - Dynamo SOUBITEZ J8N noire, 3V – 6W, sans support, montage à gauche
    - Projecteur avant SOUBITEZ Z46 blanc, 3V – 5.4W, à branchement intérieur, avec support
    - Feu arrière SOUBITEZ Catalux 8 à branchement intérieur, 3V – 0.6W, sans support, avec cabochon à vis et catadioptre intégré
    - Câblage SOUBITEZ entièrement extérieur, avec passage de câbles brasés au cadre

    Selle de route SAN MARCO "Souple" moussée noire, avec clips de fixation acier

    Chariot de selle en acier zingué standard

    Tige de selle en acier zingué, forme bougie, ∅24.0 mm

    Pédales LYOTARD 460D en acier chromé, avec caches poussière LYOTARD

    Pompe de cadre TORNADE Solibloc aluminium avec raccord

    Sacoche de selle GH en plastique noir, avec outils de réparation pour cycles

    Béquille aluminium latérale réglable 20/28", avec protections de cadre en caoutchouc

    Poids : env. 13.5 kg
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    Message  saman Ven 21 Juin - 14:11

    L'état est tout bonnement incroyable suuper! suuper! A mon avis, il est 100 % d'origine (pneus mis à part)
    Si tu pouvais démonter la béquille latérale pour voir si il n'y a pas un numéro gravé sous la patte, ce serait sympa.
    La tige de selle devrait normalement être en diamètre de 25,0 mm.
    Si les pédales sont en acier, ce serait plutôt le modèle 136R.
    Pour le pédalier Maxy, M14 est le filetage des pédales, le modèle doit être DJX2, mais pas 100% sûr.

    Mais sacré beau spad, la couleur doit être le vert Isoard.
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    Message  Rɇmi Ven 21 Juin - 15:14

    Merci pour ces infos, j'ai corrigé le diamètre de tige de selle, c'est bien 25mm.
    Pour les pédales, je crois que ce serait plutôt des 460A. Effectivement ce ne sont pas des 460D, mais je ne que ce ne sont pas non plus des 136R, ces dernières ont des catadioptres et ont quelques différences avec les miennes. Je pense que les miennes sont des "460A", ce qui correspondrait à "Acier", et "460D" à "Dural" à mon avis.
    Pour le pédalier je n'ai pas trouvé le modèle exact, seulement que c'est un Sugino Maxy "Forged"

    Le numéro inscrit sous la béquille est : 121 54
    54 doit être la taille, mais à quoi correspond le 121 ?

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    Message  saman Ven 21 Juin - 16:57

    Merci de t'être pris le temps de chercher les numéros.
    54 est effectivement la taille, 121 est, d'après moi, le type de cadre.
    En fait, ma question pour les numéros est de rechercher à partir de quelle année ce numéro est frappé à cet endroit sous le support.
    Tu dois avoir raison pour les pédales.
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    Message  Rɇmi Ven 21 Juin - 17:30

    Dans ce cas les numéros ont été frappés ici avant 1975, mais je ne saurais pas t'aider davantage.. scratch

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